MINI

El MINI ia adalah sebuah institusi itu sendiri. Sejarah anak kecil ini penuh dengan kejayaan, menulis beberapa halaman paling emas dalam buku sejarah dunia permotoran. MINI Ia bukan sahaja jenama, tetapi juga nama model. Kesatuan yang lahir daripada lukisan yang sederhana tetapi deskriptif pada serbet yang sederhana pada tahun 1959.

Pencipta vignet yang terkenal dan kereta abadi itu tidak lain adalah Sir Alec Issigonis, yang membangkitkan konsep kereta baharu, belum pernah berlaku sebelum ini. Model itu, MINI asal, kekal dalam pengeluaran sehingga tahun 2000, melalui tangan pelbagai pengeluar Inggeris, daripada British Motor Corporation kepada Kumpulan Rover. Akhirnya, pada tahun 2001, berlaku peralihan kuasa, menyerahkan MINI ke tangan BMW.

Sejak itu, utilitarian kecil itu hidup dalam masa muda yang kekal abadi. Tahun, fesyen, trend dan perubahan berlalu, tetapi mereka tidak menimbang. Sehingga kini, terdapat tiga generasi yang telah mencapai pasaran di tangan pengeluar Bavaria. Yang terakhir ialah mengenai kemas kini yang dibentangkan pada musim panas 2021. Penggayaan semula yang diterima seisi keluarga, daripada unit dengan tiga pintu kepada satu dengan lima, melalui MINI Boleh Tukar.

Ciri teknikal MINI

Hakikat menjadi sebahagian daripada Kumpulan BMW bukan sahaja membayangkan bahawa orang Jerman bertanggungjawab untuk menerima faedah, ia juga bermakna teknologi dan struktur dikongsi bersama. Dalam kes ini MINI terletak pada platform UKL. Ia adalah model pertama yang menggunakannya, dan kemudian model yang berbeza menikmatinya, RAKYAT MINI, BMW 2 Series Active Tourer dan juga BMW 1 Series. Ia dicirikan oleh kedudukan melintang enjinnya dan oleh pacuan roda hadapan.

Ia adalah platform modular dan berskala mengikut keperluan, mampu menyesuaikan diri dengan pelbagai model. Dalam kes ini, ia berbuat demikian dalam format terkecil yang mungkin kerana kita bercakap tentang model kepunyaan segmen B. Pengukuran luaran ialah: 3,86 meter panjang, 1,73 meter lebar dan 1,41 meter tinggi. Badan lima pintu itu berukuran sehingga 4,02 meter panjang, 1,73 meter lebar dan 1,42 meter tinggi.

Untuk tahap ini mesti ditambah jarak roda 2,49 meter untuk badan tiga pintu dan 2,57 meter untuk versi lima pintu. Setakat kebolehdiaman berkenaan, dimensi dalaman adalah sangat adil dalam semua versi. Empat tempat duduk untuk MINI tiga pintu dan lima tempat duduk untuk lima pintu. Dari segi kapasiti kargo, angka menunjukkan a batang minimum 211 liter untuk rumah terkecil, dan 278 untuk anggota dengan lebih banyak pintu.

Julat mekanikal dan kotak gear MINI

Peraturan baharu Eropah mengenai pencemaran memerlukan rangkaian enjin yang lebih bersih dan cekap. Salah satu kebaharuan hebat dalam rangkaian 2021 ialah kehilangan enjin diesel. Itu bermakna segala-galanya portfolio mekanikal berkisar pada teknologi elektrik dan unit petrol dengan tiga atau empat silinder dan dengan kotak gear manual atau automatik dengan klac berkembar dan tujuh kelajuan atau penukar tork dengan lapan gear.

Julat bermula dengan MINI Cooper dengan enjin tiga silinder pengecas turbo dan anjakan 1.5 liter yang menghasilkan prestasi 136 kuasa kuda dan 220 Nm tork. Tidak dinafikan pilihan yang paling seimbang dan paling disyorkan. Di atas adalah model MINI Cooper S dan John Cooper Works. Mereka menggunakan enjin empat silinder dua liter dengan 178 dan 231 kuasa kuda masing-masing.

Yang paling bersih dan paling cekap ialah MINI Cooper SE, iaitu varian elektrik 100%, hanya tersedia dengan badan tiga pintu. naik satu bateri litium-ion dengan kapasiti bersih 28,9 kWj. Menguasakan motor elektrik dengan 184 kuasa kuda yang mencapai autonomi yang diluluskan dalam kitaran WLTP sejauh 234 kilometer dengan penggunaan purata yang diluluskan sebanyak 15,2 kWj untuk setiap 100 kilometer perjalanan.

Peralatan MINI

Di dalam MINI, dalam mana-mana formatnya, untuk kualiti kemasan dan pelaksanaannya yang hebat. Tidak dinafikan, ia adalah kenderaan utiliti siap terbaik dalam segmen ini., dengan bahan yang layak untuk segmen unggul. Permukaan selesai dengan bahan lembut yang menyebabkan sensasi kualiti yang menyenangkan yang dirasakan oleh semua penghuni, walaupun bahagian belakang menikmati sedikit ruang.

Mengenai rangkaian peralatan, tawaran itu berkisar pada pelbagai pakej kuasa: Cooper, Cooper S, John Cooper Works dan Electric. Setiap unit membawa bersamanya peralatan yang berbeza dan kemasan estetiknya sendiri, daripada gaya model One yang lebih biasa kepada versi unit JCW yang lebih sporty. Di samping itu, setiap peringkat termasuk pelbagai pakej konfigurasi untuk pedalaman, dapat menambah lebih atau kurang teknologi dengan sentuhan tertentu.

Dari segi peralatan, MINI memaparkan semua elemen yang diharapkan daripada model harga dan kategori ini. Senarai elemen adalah penting dan ia menonjol: Lampu depan LED penuh, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, sistem multimedia dengan skrin 8-inci, instrumentasi digital, Paparan Head-Up, ketersambungan untuk peranti mudah alih dan pasukan pembantu yang paling lengkap untuk Keselamatan Kumpulan BMW.

Ujian video MINI

MINI mengikut Euro NCAP

Euro NCAP tertakluk kepada ujian ranap generasi ketiga MINI pada 2014, memberikannya penarafan 4 bintang.. Markah yang diperoleh dalam ujian adalah seperti berikut. Sekiranya berlaku impak, perlindungan yang ditawarkan kepada penghuni dewasa dan kanak-kanak ialah 79 dan 73 peratus, masing-masing. Ia melepasi ujian langgar pejalan kaki dan penunggang basikal dengan perlindungan 66 peratus. Akhirnya, dari segi bantuan pemanduan aktif, ia mencapai 56 peratus. Nilai-nilai ini masih sah hari ini kerana tiada perubahan dalam platform kenderaan.

Mini Km 0 dan terpakai

MINI ialah salah satu model terlaris di dunia, jadi mencari unit, dari mana-mana generasinya, di pasaran terpakai atau sifar kilometer adalah agak mudah. Purata susut nilainya adalah sekitar 27%, salah satu yang terkecil terima kasih kepada imej eksklusifnya. Selama bertahun-tahun, ia telah membina reputasi yang layak untuk ketahanan, kualiti dan prestasi, di samping imejnya, yang telah memperoleh populariti yang luar biasa dalam saluran jualan sekunder.

Jika kita lihat pada pasaran terpakai atau terpakai, kita melihat bagaimana model yang paling mampu milik bermula dari generasi pertama, sekitar tahun 2003. Harga ditawarkan dari jumlah hampir 1.500 euro untuk unit dengan lebih daripada 150 ribu kilometer. Dalam saluran Km 0, tawaran adalah lebih sederhana dan dengan harga yang jauh lebih tinggi. Versi termurah adalah sekitar 19.000 euro. Sudah tentu, semua unit tersebut tidak mempunyai gaya semula pada tahun 2021.

Saingan MINI

Boleh dikatakan tiada produk yang setara dengan MINI. Sejarahnya, karismanya, reka bentuknya dan statusnya tiada saingan langsung, tetapi dari segi saiz kita boleh jumpa unit yang serupa dengan si kecil ini.. Tidak dinafikan, saingan paling langsung ialah Audi A1. Ia adalah satu-satunya yang, dengan kedudukan, boleh berdiri kerana BMW atau Mercedes tidak mempunyai model dalam segmen B. Model serupa ialah: Opel Corsa, ford Fiesta, Mazda2, Citroen C3, Toyota yaris, Suzuki pantas y Honda jazz, dalam kalangan yang lain. Tidak dinafikan, bahasa Inggeris menonjol untuk kedudukannya, tetapi juga untuk harganya, yang paling mahal daripada semua.

Sorotan

• Design
• tingkah laku dinamik
• julat mekanikal

Untuk meningkatkan

• harga
• Peralatan standard
• Kebolehdiaman

harga MINI

Jangan mengharapkan harga yang kecil untuk yang paling bergaya di bandar. Ciri-cirinya sangat menaikkan harga jualan. Harga permulaan MINI ialah 27.900 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai itu sepadan dengan One tiga pintu dengan enjin 136 kuasa kuda dan kotak gear manual. MINI lima pintu menaikkan harga minimum kepada 28.650 euro. Yang paling mahal ialah MINI John Cooper Works tiga pintu dengan enjin 231 kuasa kuda dan transmisi automatik. Ia ditawarkan dari 43.770 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Mini » MINI