Hyundai Kona

Dalam tempoh lebih 30 tahun itu Hyundai Jenama Korea telah banyak berkembang dan sangat baik di Sepanyol dan Eropah. Ia telah berubah daripada dianggap sebagai jenama kos rendah kepada salah satu penjual terbaik dalam semua kategori. SUV adalah tarikan terbesarnya kerana nilai wang yang sangat baik. Dia Hyundai Kona Ia adalah pertaruhan dalam segmen B-SUV. Model yang telah berjaya mencari tempatnya dengan cepat.

SUV telah menjadi kuasa untuk perubahan dalam industri. SUV mendominasi segmen demi segmen dan telah berjaya menggantikan model paling tradisional di pasaran. KONA bukan sahaja pertaruhan Hyundai dalam kategori utiliti, bersama-sama dengan Hyundai StonicJuga ia adalah model rumah yang paling serba boleh berkat tawaran mekanikal yang unik. Mengikut saiz ia terletak di tengah-tengah antara Hyundai Tucson dan Hyundai bayon.

Kali pertama kami bertemu dengannya adalah pada 2017 semasa pembentangan rasminya di Pameran Motor Frankfurt. Generasi pertama menjadi kejayaan jualan serta-merta, meneruskan kemasyhurannya untuk enam tahun akan datang. Pada musim bunga tahun 2023, edisi baharu keluar dengan pelbagai perubahan yang boleh dilihat, walaupun mengekalkan intipati Hyundai KONA 2020 yang digantikannya.

Ciri teknikal Hyundai KONA

KONA telah sejak penubuhannya sebagai model dengan keinginan yang jelas untuk perubahan. Generasi baru kelihatan jauh lebih berubah, terutamanya dalam aspek estetika. Hyundai bertaruh sekali lagi untuk menawarkan produk yang unik, walaupun di bawah siluet baharu dan menarik itu menyembunyikan platform K3 yang sama yang digunakan pada generasi sebelumnya. Struktur yang telah disemak sepenuhnya.

Konfigurasi serba boleh baharu ini memperluaskan langkahnya untuk KONA generasi kedua untuk mengambil lonjakan kuantum yang sangat penting. Terletak di sempadan meresap antara segmen B dan C, KONA baharu menetapkan langkah-langkah yang membawanya ke 4,35 meter panjang, 1,82 meter lebar dan 1,57 meter tinggi. Ini bermakna penambahan panjang 15 sentimeter.

Untuk dimensi ini kita mesti menambah jarak roda 2,66 meter, hanya enam sentimeter lebih daripada generasi sebelumnya. Bahagian dalam pintu, ia menawarkan ruang untuk lima penumpang dewasa dan barisan kedua tempat duduk yang lebih boleh digunakan. Dari segi kapasiti muatan, KONA baharu menambah baik rekod pendahulunya. Jumlah kargo minimum ialah 466 liter, yang menjadi 493 liter untuk versi elektrik terima kasih kepada batang depannya yang kecil.

Rangkaian mekanikal dan kotak gear Hyundai KONA

Seperti biasa dalam model Korea, Hyundai mempersembahkan KONA dengan tawaran mekanikal yang luas. daripada penyelesaian mekanik diesel dan petrol dengan atau tanpa mikrohibridisasi, kepada versi hibrid dan 100% elektrik. Dalam semua kes, kuasa diperuntukkan kepada gandar hadapan atau kepada keempat-empat roda dengan menguruskan kotak gear manual atau automatik klac berkembar tujuh kelajuan.

Mengenai KONA Electric, tawaran itu termasuk dua saiz bateri yang berbeza. Versi akses menawarkan a bateri litium ion dengan kapasiti 48,4 kWj dikaitkan dengan motor hadapan 156 kuasa kuda dan anggaran autonomi 400 kilometer. Di atas ialah KONA Jarak Jauh dengan bateri berkapasiti 65,4 kWj, 218 kuasa kuda dan 490 kilometer autonomi yang diluluskan.

Bagi julat yang lain, kuasa bermula dengan KONA 1.0 TGDI dengan 120 kuasa kuda dan 172 Nm tork. Untuk prestasi, ia diikuti dengan KONA hibrid dengan label ECO. Ia menawarkan 141 kuasa kuda, tork 265 Nm dan transmisi automatik DCT tujuh kelajuan. Di atas segalanya ialah KONA 1.6 TGDi yang membangunkan 198 ekor kuda kuasa dan 265 Nm tork. Ini adalah satu-satunya versi yang tersedia dengan pacuan semua roda.

Peralatan Hyundai KONA

Salah satu perubahan paling ketara Hyundai dalam sejarah lebih tiga dekad di Eropah tertumpu di kawasan pedalaman. Evolusi telah mengagumkan dan hari ini mereka tidak perlu dicemburui banyak jenama umum paling klasik di Benua Lama. Di bahagian dalam pintu, Hyundai KONA mengambil lonjakan kualitatif yang penting dalam persembahan dan kemasan.

Seperti biasa, tawaran peralatan disusun dalam langkah yang berbeza dengan lebih kurang teknologi. Tawaran ini terdiri daripada kemasan: Maxx, N Line, Tecno dan N Line Style. Tawaran pelbagai yang membolehkan setiap pelanggan memilih pilihan yang paling sesuai dengan minat atau citarasa mereka. Seperti ahli keluarga yang lain, pilihan akan datang dengan sangat dibungkus dan fleksibiliti yang lebih besar akan dibenarkan dengan konfigurasi luaran dan palet warna.

Dari segi peralatan, Hyundai KONA baharu adalah mampu menawarkan semua teknologi generasi terkini yang sudah boleh kita lihat dalam banyak model. Antara senarai panjang elemen, yang berikut menonjol: Lampu depan LED, sistem skrin dwi melengkung dengan setiap 12,3 inci, Paparan Kepala, sambungan wayarles untuk peranti mudah alih, penyemak imbas, perkhidmatan bersambung, kemas kini jauh, akses melalui NFC dan penggunaan penuh pembantu dengan pemanduan autonomi tahap 2 lanjutan.

Uji Hyundai KONA pada video

Hyundai KONA mengikut Euro NCAP

Seperti jenama lain, Hyundai sentiasa mahu cemerlang dalam ujian keselamatan piawai. Pada penghujung tahun 2023, Hyundai KONA lulus ujian Euro NCAP biasa dengan penarafan empat bintang daripada kemungkinan lima. Keputusan yang diperoleh dalam bahagian adalah seperti berikut: 80 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 83 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 64 daripada 100 dalam kerentanan pejalan kaki dan 60 daripada 100 dalam pembantu pemanduan dan peralatan ADAS. Nota terakhir ini adalah yang paling mempengaruhi pencapaian bintang terakhir yang hilang.

Hyundai KONA Km 0 dan terpakai

Jualan KONA telah meningkat daripada kurang kepada lebih dalam beberapa tahun kebelakangan ini hasil daripada kemunculan protokol anti-pencemaran dan zon pelepasan rendah. Rangkaian cekapnya yang pelbagai membolehkan anda mempunyai label yang menguntungkan, dari C hingga SIFAR. Pada saluran terpakai menunjukkan a susut nilai yang agak rendah, sekitar 28%. Ini bermakna bahawa unit terpakai mengekalkan harga jualan yang baik.

Harga unit termurah bermula pada angka hampir 13.000 euro untuk 2017 unit dengan enjin petrol. Di saluran Km 0 peniaga mempunyai tawaran yang luas dan pelbagai, daripada mekanik tradisional kepada penyelesaian yang paling cekap. Harga lebih rendah sedikit daripada model kilang. Semua tawaran adalah berdasarkan model tahun selepas 2020.

Saingan Hyundai KONA

Hyundai KONA ditubuhkan dalam segmen B-SUV. Walaupun ia bukan salah satu model pertama yang mendarat dalam segmen itu, dalam masa yang singkat ia telah mencapai bahagian pasaran yang baik. Saingan utamanya ialah nissan juke, Renault Captur, Peugeot 2008, volkswagen t-cross, FIAT 500X, DUDUK Arona, skoda kamiq, Jeep mengecewakan, dan banyak lagi. Kesemua mereka adalah saingan untuk saiz dan harga, walaupun tawaran mekanikal KONA adalah yang paling luas.

Sorotan

• serba boleh mekanikal
• reka bentuk berani
• kemungkinan peralatan

Untuk meningkatkan

• Harga versi yang lebih tinggi
• julat terlalu padat
• prestasi offroad yang lemah

Harga Hyundai KONA

Dalam soal penetapan harga, Hyundai tetap setia dengan dasar mengekalkan harga, walaupun kita melihat sedikit peningkatan berbanding generasi sebelumnya. Harga permulaan Hyundai KONA untuk Sepanyol ialah 28.490 euro, tanpa tawaran atau diskaun. Jumlah itu merujuk kepada model 1.0 T-GDi 120 kuasa kuda dengan transmisi manual dan kemasan Maxx. Yang paling mahal adalah, buat masa ini, KONA Hybrid 141 kuasa kuda dengan label ECO. Kadar minimumnya ialah 32.040 euro, tanpa promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai Kona