Insignia Vauxhall

Generasi kedua dari Insignia Vauxhall Ia adalah model terbaru yang telah dibangunkan firma Jerman itu sebelum General Motors menjual pegangan sahamnya kepada Kumpulan PSA. Dengan cara ini, sehingga ia digantikan pada 2024 oleh generasi lain, ia akan terus dijual dengan teknologi daripada konglomerat Amerika.

Generasi pertama mencecah pasaran pada tahun 2008 hingga menggantikan Opel Vectra yang veteran dan dikeji, dengan andaian buku terlaris sebenar untuk Opel. Malah, dalam tempoh lebih 10 tahun ia dijual, ia telah mengumpul lebih sejuta unit yang dihasilkan. Angka yang sangat baik memandangkan keadaan segmen saloon.

Lelaran kedua Insignia tiba pada 2017, menandakan satu langkah besar ke hadapan untuk jenama dan segmen tersebut. Satu perubahan yang luar biasa yang telah dikemas kini untuk 2020. Facelift kecil di tengah kitaran komersial yang memperkenalkan sedikit pengubahsuaian pada tahap estetik peralatan dan enjin. Akhirnya, pada Disember 2022, Insignia menghentikan pengeluaran tanpa meninggalkan pengganti.

Ciri teknikal Opel Insignia

Opel Insignia dibangunkan pada platform General Motors Epsilon 2. Terima kasih kepada penggunaan pangkalan ini, ia menyelesaikan masalah utama model sebelumnya, berat akhir pada skala yang lebih tinggi daripada purata untuk segmen, yang menjejaskan prestasi dan penggunaan. Pada masa hadapan, apabila pembangunan adalah 100% PSA, Insignia akan berkongsi platform EMP2 dengan Peugeot 508.

Opel Insignia dipasarkan dalam dua badan yang berbeza. Di satu pihak, kereta sedan empat pintu itu memanggil Sukan yang hebat, dan sebaliknya, versi biasa dipanggil Pelancong Sukan. Oleh kerana ukurannya, ia terletak di segmen D. 4,9 meter panjang, 1,86 meter lebar dan 1,45 meter tinggi untuk Grand Tourer. 4,99 meter panjang, 1,86 meter lebar dan 1,5 meter tinggi untuk Sports Tourer. Kedua-duanya menikmati pertempuran yang sama, 2,83 meter.

Jarak roda sedemikian diterjemahkan ke dalam ruang dalaman yang sangat luas untuk sehingga lima penumpang. Dengan mempunyai dua badan yang berbeza, terdapat dua isipadu batang yang mungkin. Dalam sekurang-kurangnya kes, Insignia menikmati a kapasiti muatan 490 liter (Grand Sports), dan paling baik 560 liter (Sport Tourer). Kedua-dua angka boleh ditingkatkan dengan ketara dengan melipat ke bawah barisan kedua tempat duduk.

Julat mekanikal dan kotak gear Opel Insignia

Salah satu perubahan paling ketara dalam penggayaan semula 2020 telah datang dalam bahagian mekanikal. Kerana platform yang lapuk dan tidak bertujuan untuk elektrifikasi, Opel Insignia tidak dapat menikmati versi mekanikal elektrik. Tawaran semasa terdiri daripada dua varian diesel dan satu petrol.

Portfolio mekanikal bermula dengan 1.5 kuasa kuda 122D. Versi akses ini boleh memasang kotak gear manual enam kelajuan atau automatik lapan kelajuan. Langkah seterusnya adalah dalam 2.0D 174 kuasa kuda. Pilihan petrol dianggap sebagai yang paling berfungsi. The 2.0 kuasa kuda 200T Ia sentiasa dipadankan dengan transmisi automatik sembilan kelajuan.

Di atas unit tersebut kita dapati Julat GSi. Dalam kes ini, enjin yang sama dipasang seperti sebelumnya, pengecas turbo dua liter empat silinder yang meregangkan prestasinya ke 230 kuasa kuda. Ia menggunakan kotak gear automatik sembilan kelajuan yang menghantar semua kuasa enjin kepada keempat-empat roda melalui skema pacuan semua roda. Tersedia dalam kedua-dua gaya badan Sports Tourer dan Grand Tourer.

Peralatan Opel Insignia

Rangkaian peralatan untuk Opel Insignia untuk pasaran Sepanyol disusun sekitar empat kemasan. Daripada endowmen dan infotainment teknologi yang paling kecil hingga yang terbesar ialah: Edisi, Edisi Perniagaan, Talian GS, Keanggunan Perniagaan y GS Line Plus. Pada tahun 2020 versi jaket, yang dipanggil Country Tourer, hilang disebabkan oleh jumlah jualan yang rendah yang dibentangkan.

Item utama peralatan yang disertakan dalam versi Access Edition ialah sistem Opel OnStar, brek letak kereta elektrik, kawalan iklim dwi-zon, akses dan permulaan bebas tangan, kawalan pelayaran, pengesan isyarat trafik atau sistem infotainment dengan skrin 7-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Dalam versi yang lebih tinggi, endowmen Insignia diperkaya dengan elemen seperti roda aloi 17 inci, kawalan rasuk tinggi automatik, penderia hujan, tempat duduk pemandu dengan pelarasan enam hala dan pelarasan lumbar, penderia tempat letak kereta, Lampu hadapan matriks LED, cermin luaran elektrik dan dipanaskan dengan pencahayaan untuk pemandu dan penumpang.

Ujian video Opel Insignia

Opel Insignia mengikut Euro NCAP

EuroNCAP tertakluk kepada ujian impaknya Insignia Vauxhall pada 2017. Tanda yang diperolehi oleh purata sedan Jerman adalah maksimum yang mungkin: 5 bintang, meninggalkan skor diedarkan seperti berikut. The perlindungan kepada penghuni dewasa dan kanak-kanak sekiranya berlaku impak adalah masing-masing 93 dan 85 peratus. Dalam kes pejalan kaki dilanggar atau penunggang basikal, nota itu daripada a 78 por ciento. Akhirnya, dari segi bantuan memandu, ia mencapai 69 peratus yang luar biasa. Nilai ini masih sah dalam penggayaan semula 2020.

Opel Insignia Km 0 dan tangan terpakai

Bersama ke Opel Corsa y Opel Astra, Opel Insignia adalah salah satu model terlaris jenama Jerman di negara kita. Indeks popularitinya yang tinggi menyebabkan pasaran lengkap dalam saluran jualan sekunder. dalam pasaran ini Insignia menawarkan susut nilai purata 31,5%, anggaran yang agak lebih tinggi daripada pesaing terdekatnya.

Jika kita melihat pada saluran terpakai, unit yang paling berpatutan bermula dari generasi pertama, tahun 2009 dan 2010. Dalam kes itu, anda boleh mendapatkan tawaran dengan harga permulaan sekitar 1.500 euro. Memandangkan kami menghadapi perubahan unit kerana penggayaan semula 2020, pasaran Km 0 dihadkan secara eksklusif kepada model sebelum tahun tersebut. Hampir tidak ada unit yang tinggal untuk dijual sejak model itu telah dihentikan.

Saingan Opel Insignia

Opel Insignia sesuai dengan segmen D, iaitu sedan biasa. Walau bagaimanapun, disebabkan kedudukan yang telah diberikan oleh firma Jerman itu dalam pasaran, ia menyaingi model yang dimiliki oleh sfera umum dan premium. Beberapa saingan utama yang menentang Insignia adalah Ford mondeo, Alfa Romeo Giulia, BMW 3 Series, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Peugeot 508, Kia Optima, Hyundai i40, renault jimat o Toyota Avensis. Terhadap semua ini, ia mempunyai kelebihan sebagai produk yang lebih berpatutan, tetapi sebaliknya, pengalamannya menghambat jualan.

Sorotan

• Design
• nisbah harga-keluaran
• Kebolehdiaman

Untuk meningkatkan

• platform lama
• Tiada versi ECO atau ZERO
• model berumur

Harga Opel Insignia

Jika Insignia menonjol untuk sesuatu, ia adalah kerana nisbah harga produknya. Walaupun segmen itu tidak lagi menikmati kekuatan yang sama seperti pada masa lalu, sedan bersaiz sederhana masih menjadi pertaruhan yang bagus untuk ramai pembeli. Harga permulaan Opel Insignia ialah 28.900 euro, tanpa tawaran atau promosi. Harga itu sepadan dengan model Grand Sport dengan mekanik dan kemasan akses. Dalam kes badan Sports Tourer, harga permulaan minimum untuk konfigurasi yang sama ialah 30.400 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Opel » Insignia Vauxhall