renault jimat

Renault Talisman ialah model segmen D daripada syarikat Perancis Renault. Ia adalah pengganti semula jadi Laguna Renault dan ia bertambah baik dengan ketara dari segi kualiti dalaman dan peralatan, juga menawarkan sensasi yang lebih baik di belakang roda. Walaupun pengalaman Renault dalam pasaran itu, permintaan untuk SUV mendatangkan malapetaka dalam kategori itu, dengan model Perancis menjadi salah satu yang paling teruk terjejas oleh perubahan dalam aliran perniagaan.

Dibentangkan di Pameran Motor Frankfurt pada 2015, Talisman menjadi salah satu rujukan terbaik dari segi sedan sederhana dalam pasaran firma umum. Bertaruh pada yang baik Reka bentuk Perancis dan oleh enjin dengan penggunaan campuran yang baik. Pada 2021 ia mengalami kemas kini untuk menghadapi separuh kedua kitaran hayatnya. Walau bagaimanapun, pada penghujung tahun 2022 saloon itu hilang daripada katalog Renault tanpa meninggalkan pengganti.

Ciri teknikal Renault Talisman

Oleh kerana konsepnya, Talisman tidak boleh menjadi lebih klasik. Renault membangunkannya untuk menjadi sedan terbesar di rumah, menawarkan tingkah laku yang sangat seimbang dalam semua jenis senario. Di bawah badannya tersembunyi platform CMF-CD Digunakan oleh pakatan Nissan-Renault. Ia adalah struktur yang sama yang boleh kita lihat dalam model lain seperti: renault austral o Nissan X-Trail, Antara lain.

Dimensinya adalah 4,85 meter panjang, 1,87 meter lebar dan 1,46 meter tinggi, dengan jarak roda 2,80 meter. Salah satu kekuatan Talismán ialah kebolehdiamannya, memandangkan disebabkan oleh dimensi ini, ia menyediakan lebih daripada ruang dalaman yang mencukupi untuk lima penumpang melakukan perjalanan jauh tanpa masalah.

Di bahagian belakang, kami dapati yang besar But berkapasiti 608 liter yang mengiringi kebolehbiasaan baik saloon Perancis, walaupun benar, ia agak pendek berbanding beberapa pesaing dalam segmennya. Selain itu, Renault menawarkan badan kedua, dipanggil Sport Tourer yang menawarkan kapasiti kargo sebanyak 572 liter.

Julat mekanikal dan kotak gear Renault Talisman

Salah satu isu yang membawa kepada kematian Talisman ialah kekurangan pilihan elektrik dalam julat mekanikal. Walaupun begitu, tawaran itu cukup lengkap, menawarkan 100% unit pembakaran dengan enjin diesel dan petrol. Semua kuasa pergi ke gandar hadapan dan sebagai rasa ingin tahu, Talisman menawarkan gandar belakang berarah yang dipanggil 4CONTROL tipikal jenama.

Dengan kuasa, julat bermula dengan Biru dCi 120 kuasa kuda yang dikaitkan dengan transmisi manual enam kelajuan dan mencapai penggunaan minimum 4,9 liter setiap 100 kilometer. Selepas itu, dengan enjin yang sama, versi Biru dCi 150 kuasa kuda dengan transmisi manual sebagai standard dan kos purata 5 liter bagi setiap 100 kilometer. Disel yang paling berkuasa dalam julat itu ialah Biru dCi 200 kuasa kuda, sentiasa dikaitkan dengan transmisi manual tujuh kelajuan yang mencapai penggunaan terkawal sebanyak 6,1 liter/100 km.

Diselang-seli kita dapati Talisman TCe dengan enjin petrol pengecas turbo empat silinder dan 1.333 sentimeter padu sesaran. Ia menghasilkan 160 kuasa kuda dan sentiasa dikaitkan dengan transmisi automatik EDC. Di atas segalanya ialah Talisman TCe dengan enjin petrol turbo 1.8 liter yang mencapai 225 kuasa kuda dan 300 Nm tork. Ia mempunyai kotak EDC automatik dwi klac tujuh kelajuan.

Peralatan Renault Talisman

Seperti biasa di dalam rumah, Renault menawarkan pelbagai peringkat pemangkasan: Eksekutif, Zen dan Initiale Paris. Dalam kemasan asasnya ia dilengkapi dengan sangat baik sebagai standard dan termasuk komponen seperti kawalan iklim dwi-zon, sistem multimedia R-LINK2, cermin elektrik, akses tanpa kunci, tempat duduk pemandu dengan urutan dan pelarasan lumbar, pengawal selia kelajuan dan pengehad dan pembantu tempat letak kereta belakang , antara lain

Di bahagian tengah, kami dapati kemasan Zen, yang menambah elemen seperti sistem R-Link 2, dengan skrin sentuh 8,7 inci, kawalan pelayaran adaptif, pencahayaan ambien dengan 5 warna berbeza, pertukaran automatik lampu pancaran tinggi/rendah dan brek kecemasan dibantu, antara lain.

Kemasan paling lengkap, Initiale Paris, menambah sentuhan keanggunan pada Renault Talisman, menggabungkan elemen seperti sandaran kepala yang direka untuk kemasan, sistem Bose dengan 13 pembesar suara, paparan Head Up, stereng 4Control, penderia parkir hadapan, suspensi berpandu, roda aloi 19 inci atau upholsteri kulit. Nappa, antara lain.

Renault Talisman dalam video

Renault Talisman mengikut Euro NCAP

Renault Talismán menjalankan ujian keselamatan kereta Eropah pada 2015. Seperti biasa dalam kebanyakan model firma Perancis, ia memperoleh skor tertinggi yang mungkin, 5 bintang. Mengenai bahagian keselamatan tertentu, mencapai 86% dan 84% dari segi perlindungan untuk penumpang dewasa dan kanak-kanak, 68% untuk pejalan kaki, dan sistem keselamatan kenderaan mencapai 76%.

Saingan Renault Talisman

Persaingan utama Renault Talismán ialah kenderaan yang berada dalam segmen yang sama, iaitu saloon sederhana, dan dimensi saham dengan dimensi dan harga yang serupa. Antara model ini ialah Volkswagen Passat dan volkswagen arteon, The Insignia Vauxhall, The Peugeot 508, The Mazda 6 o el Ford mondeo. Ramai daripada saingan ini telah menukar generasi atau konsep. Sebahagian daripada mereka, seperti Perancis, telah hilang dari pasaran tanpa meninggalkan pengganti.

Sorotan

• Reka bentuk luaran yang moden dan elegan
• 4Sistem kawalan
• Konsumo

Untuk meningkatkan

• kemasan dalaman
• tingkah laku dinamik
• sistem media

Harga Renault Talisman

Harga Renault Talisman bermula pada 30.559 euro, tanpa tawaran atau promosi. Jumlah itu dikaitkan dengan model dengan kemasan Eksekutif bersama-sama dengan enjin paling kurang berkuasa dalam julat, 1.3 kuasa kuda 120 dCi dan transmisi manual. Yang paling mahal dalam julat ini ialah Talismán Sport Tourer dengan enjin petrol 225 kuasa kuda, transmisi automatik dan kemasan Initiale Paris. Kadar minimumnya bermula pada 47.859 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Renault » renault jimat