Format yang paling klasik dari semuanya selalunya ialah saloon. Dari segi sejarah, mereka telah menjadi model terlaris dan paling banyak digunakan. Terdapat banyak bentuk, jenama dan warna, tetapi tiba harinya Mercedes-Benz memperkenalkan format baharu. The mercedes benz Ia adalah penyatuan dua dunia. Di satu pihak saloon, dan pada coupe sukan yang lain.
Strategi yang berjaya ini mencapai pasaran pada tahun 2004. Pada masa itu orang Jerman mendedahkan idea yang akhirnya memberikan hasil komersial yang hebat. Malah, Mercedes CLSlah yang merasmikan segmen yang, walaupun tidak popular dalam jualan, telah berkembang selama ini.
Terdapat tiga generasi Mercedes CLS mereka yang telah terpijak asfalt. Yang terakhir daripada mereka dipersembahkan pada 2018 dengan perubahan penting, kemudian dikemas kini pada awal 2021. Walaupun ia sentiasa menjadi rujukan untuk gayanya, dalam edisi ketiga sedan coupé lonjakan dibuat dalam setiap cara, termasuk dalam reka bentuk . CLS melancarkan falsafah reka bentuk yang telah diperluaskan ke seluruh produk syarikat.
Ciri teknikal Mercedes CLS
Apabila membangunkan CLS, Mercedes sangat jelas bahawa ia sepatutnya berkongsi barang dengan salah seorang adik-beradik anda nama jenama untuk berdaya maju dari segi ekonomi. The Mercedes S-Class adalah jenama itu sendiri, jadi ia adalah Mercedes E-Class yang melepaskan strukturnya untuk menyediakan pangkalan yang sempurna untuk saloon coupé. Malah, kedua-dua model berbeza dengan beberapa sentimeter.
Mercedes CLS adalah sebuah saloon yang besar, ia milik salah satu keluarga terbesar di rumah itu dan ini bermakna ukurannya agak besar. 4,98 meter panjang, 1,89 meter lebar dan 1,43 meter panjang. Bergantung pada pakej yang dipilih, CLS boleh membesar dengan ketara panjangnya disebabkan oleh bampar yang diubah suai. Dalam kes itu kita bercakap kira-kira 5,05 meter panjang.
Untuk semua langkah ini mesti ditambah jarak roda tetap 2,93 meter yang diterjemahkan kepada kebolehbiasaan belakang yang sangat baik. Kapasiti maksimum CLS adalah untuk lima penumpang, dan jika kita bercakap tentang isipadu kargo angka minimum ialah 490 liter untuk versi tertentu dan 520 liter untuk versi lain. Kelantangan yang lebih rendah sedikit daripada yang ditawarkan oleh Kelas E.
Julat mekanikal dan kotak gear Mercedes CLS
Untuk menggerakkan CLS, Mercedes menggunakan rangkaian enjin yang paling berkuasa dan eksklusif. Armada mekanikal yang diedarkan dan diedarkan dengan sangat baik. Tiga enjin petrol dan tiga enjin diesel membentuk portfolio keseluruhan. Untuk mematuhi peraturan pelepasan yang semakin menuntut, semua mekanik petrol disertakan dengan skim Mild-Hybrid yang berjaya memperakui label ECO KKP.
Julat diesel bermula dengan CLS 220 d daripada 194 kuda (baru dari 2021). Ia diikuti oleh CLS 300 d dengan 245 kuasa kuda, mencapai varian paling berkuasa, CLS 400 d dengan enam silinder, pacuan semua roda dan 340 kuasa kuda. Di cawangan petrol, tawaran bermula dengan 350 kuasa kuda CLS 299. Segera kami temui CLS 450 dengan pacuan semua roda dan 367 kuda. Dalam hujung kuasa yang lebih tinggi ialah AMG CLS 53 4MATIC+, yang berkat enjin enam silinder pengecas turbonya mencapai kuasa maksimum 435 kuasa kuda.
Semua versi, termasuk versi akses, tiba standard dengan kotak gear automatik sembilan kelajuan jenis penukar tork Tiada pilihan untuk skim penghantaran lain. Kotak gear ini bertanggungjawab untuk menghantar kuasa kepada keempat-empat roda melalui pemacu 4MATIC tipikal Mercedes, kecuali dalam versi akses, yang, seperti yang telah kami nyatakan, di mana kuasa dialihkan ke roda belakang.
Peralatan Mercedes CLS
Kami telah mengatakan bahawa Mercedes CLS mengeluarkan falsafah reka bentuk semasa rumah itu, tetapi untuk bahagian dalaman ia berdasarkan E-Class, yang seterusnya bertanggungjawab untuk mengeluarkan konsep dalaman ini tidak lama dahulu. Dari pintu ke dalam CLS membentangkan setiap satu daripada kualiti semula jadi rumah; kualiti, teknologi, keselesaan dan kelas.
CLS boleh mengubah suai rupa luarannya bergantung pada pakej yang dipilih. Jika kita memilih Kit AMG kami berjaya mengubah saloon elegan menjadi pendekatan yang sedikit lebih sporty berkat bampar dan pengubahsuaian eksklusif, termasuk beberapa roda yang boleh 20 inci bukannya 18 inci yang tiba dalam kemasan biasa.
Jika kita bercakap tentang peralatan, banyak yang perlu dirujuk. CLS bukan sahaja sedan yang bergaya dan elegan, ia juga semua paparan teknologi. Sebut sahaja beberapa elemen, kami menyerlahkan lampu hadapan LED Multibeam, panel instrumen digital, sistem multimedia MBUX dengan skrin 12,3 inci, kawalan suara, tempat duduk hadapan yang dipanaskan dengan fungsi urutan, penyegar udara, kawalan iklim empat zon dan sudah tentu paparan paling lengkap elemen keselamatan dan pembantu pemanduan yang mampu dimiliki oleh Mercedes.
Mercedes CLS dalam video
Mercedes-Benz CLS mengikut Euro NCAP
Mercedes CLS berkongsi banyak butiran dengan E-Class seperti yang telah kami nyatakan. Disebabkan fakta mudah berkongsi asas yang menjadi asasnya, Euro NCAP memasukkannya dalam kategori yang sama. Ini bermakna keputusan adalah sama dalam kedua-dua kes. CLS memperoleh lima bintang Euro NCAP dengan keputusan cemerlang dalam perlindungan penumpang dewasa dan kanak-kanak, di mana ia menonjol dengan penarafan 95 dan 90 daripada 100 masing-masing. Penilaian ini masih sah selepas pembaharuan 2021 kerana tiada perubahan dalam struktur kenderaan.
Mercedes CLS Km 0 dan terpakai
CLS telah mendapat populariti yang layak sepenuhnya. Walaupun ia bukan model paling komersial di pasaran atau jenama, ia mempunyai koleksi pengikut yang baik. Jika kita menambah fakta bahawa ia telah berada di pasaran sejak tahun 2004, terdapat lebih daripada cukup sebab untuk wujudnya tawaran yang baik dalam saluran terpakai dan terpakai. Kadar susut nilai adalah rendah, dan semua unit memegang nilai.
Harga minimum bermula pada angka hampir 5.000 euro untuk unit antara 2005 dan 2007 dengan perbatuan yang tinggi. Saluran stok atau Km 0 boleh dikatakan batal. Ia adalah model pengeluaran rendah dan jumlah jualan rendah. Beberapa pelanggan yang boleh mengaksesnya sedang mencari model yang lebih diperibadikan, dan oleh itu pesanan biasanya dibuat terus di kilang.
Saingan Mercedes-Benz CLS
Segmen yang begitu eksklusif di mana Mercedes-Benz CLS diarahkan bukan tanpa saingan. Walaupun tawaran terhad, kami dapati di pasaran penyelesaian konseptual yang hampir sama dengan saloon coupé besar Jerman. Malah, saingan terhebatnya turut dipersembahkan dengan bendera Jerman. Di satu pihak Audi A7, musuh Mercedes, dan sebaliknya kita mempunyai Porsche Panamera. Yang terakhir memberi tumpuan kepada pasaran yang lebih eksklusif, kerana walaupun mereka adalah saingan mengikut saiz, harga mereka jauh lebih tinggi.
Sorotan
- keselesaan tunggangan
- Kualiti bahan
- Kelakuan
Untuk meningkatkan
- harga
- Kebolehbiasaan tempat duduk belakang
- reka bentuk belakang
Harga Mercedes CLS
Dalam pasaran seperti CLS, harga bukanlah aspek yang paling penting untuk dinilai. Eksklusiviti diukur oleh pelbagai faktor, dan salah satunya ialah harga. Dalam kes yang paling murah, Mercedes CLS mempunyai harga minimum 80.499 euro. Harga itu sepadan dengan varian akses diesel, iaitu CLS 220 d Coupé. Unit paling mahal ditandatangani oleh akronim AMG. Dalam kes itu, harga permulaan Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Coupé ialah 117.022 euro. Semua ini tanpa tawaran atau promosi.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.