Lexus nx

SUV telah berjaya mengubah landskap automotif global. Semua jenama, generalis, premium dan mewah, dilemparkan ke pasaran yang hanya berkembang di semua benua dan segmen. The Lexus nx, yang akronimnya bermaksud "Nimble Crossover", adalah taruhan pengeluar Jepun. Pertaruhan yang berdasarkan reka bentuk, kualiti dan kecekapan.

Kali pertama dunia melihat NX adalah pada Pameran Motor Beijing 2014. Walaupun tidak sampai setahun kemudian, pada tahun 2015, apabila jualan bermula, reka bentuknya cepat berubah menjadi perhatian. Gaya yang berbeza daripada konservatisme klasik yang ditawarkan oleh pengeluar Eropah. NX ialah model pertengahan, mengikut saiz, dalam keluarga SUV popular, di atas Lexus UX dan di bawah Lexus rx.

Selama bertahun-tahun, Lexus NX telah melalui pelbagai kemas kini dengan tujuan untuk memastikan ia dikemas kini. Namun begitu, perubahan terbesar dialami pada musim bunga 2021, apabila generasi kedua dilancarkan di pasaran, walaupun ia diletakkan sebagai model 2022 kerana kemasukan komersialnya tidak berlangsung sehingga penghujung 2021 selepas kemunculannya di Pameran Motor Antarabangsa Geneva.

Ciri teknikal Lexus NX

Lexus NX baharu telah dicipta dari awal, tetapi jurutera tidak perlu bermula dari pangkalan untuk membinanya. NX adalah berdasarkan platform baharu yang dikongsi dengan Toyota, seni bina GA-K., yang sama yang digunakan oleh Toyota RAV4, yang boleh dianggap sebagai saudara kembarnya dalam armada. Platform ini telah dicipta untuk menempatkan pilihan mekanikal yang berbeza.

Walaupun perubahan platform, dimensi SUV Jepun kekal hampir sama dengan model keluar. Secara zahirnya ia sampai 4,66 meter panjang, 1,86 meter lebar dan 1,64 meter tinggi. Untuk tahap ini mesti ditambah jarak roda yang mencapai 2,69 meter, yang hampir tidak ada perbezaan tiga sentimeter berbanding generasi sebelumnya.

Jarak roda yang lebih besar itu membolehkannya menawarkan ruang yang lebih baik di tempat duduk belakang, di mana tiga orang dewasa pun boleh melakukan perjalanan dengan sedikit keselesaan berkat ruang kaki yang luas, walaupun agak terhad pada lebar bahu. Setakat kapasiti muatan, Lexus NX mengumumkan sebuah batang dengan kapasiti minimum 545 liter, boleh dikembangkan kepada maksimum 1.436 liter jika barisan kedua tempat duduk dilipat ke bawah.

Julat mekanikal dan kotak gear Lexus NX

Seperti yang telah kami katakan di atas, platform NX baharu membolehkan penyesuaian yang lebih baik kepada sistem mobiliti terkini. Di negara kita SUV itu hanya akan dikuasakan oleh teknologi hibrid dan plug-in hybrid, ini merupakan kebaharuan yang hebat berkenaan dengan generasi yang akan datang. Bergantung pada powertrain yang dipilih, terdapat kemungkinan untuk memasang pacuan roda hadapan atau pacuan semua roda.

Rangkaian bermula dengan Lexus NX 350j. Ia memasang blok petrol empat silinder 2,5 liter yang menjana 190 kuasa kuda dengan sendirinya. Ia disertakan dengan motor elektrik hadapan yang menambah 182 kuda ke dalam campuran. Jumlah kuasa ialah 243 kuasa kuda, dengan anggaran autonomi elektrik dua kilometer. Kemudian, versi dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda akan tiba.

Yang paling berkuasa dalam keluarga ialah Lexus NX450+. Kali ini set hibrid digantikan dengan pasukan hibrid plug-in. Enjin utama ialah blok petrol 2.5 liter 185 kuasa kuda. Gandar elektrik hadapan dengan 182 ekor kuda dan satu lagi belakang dengan 54 ekor kuda ditambah. Mereka berdua makan Bateri litium-ion 18,1 kWj kapasiti yang memajukan autonomi elektrik yang diluluskan dalam kitaran WLTP sejauh 63 kilometer. Jumlah kuasa sistem ialah 309 kuasa kuda.

Peralatan Lexus NX

Dari dalam ke luar, LX baharu meninggalkan bukti jelas mengapa Lexus dianggap sebagai jenama mewah Toyota. Kabinnya memberikan kualiti kemasan yang sangat baik, baik dalam tetapan dan bahan. Perasaan keselesaan meningkat, dan juga diperbaharui terima kasih kepada struktur baharu yang dibentangkan dalam model 2022.

Seperti biasa di rumah premium, peralatan dihantar dalam tahap trim yang berbeza. Empat langkah yang, daripada endowmen terendah hingga tertinggi, ialah: Perniagaan, Eksekutif, Sukan F dan Mewah. Perbezaan di antara mereka terletak pada bahagian yang berbeza seperti kemasan, teknologi dan reka bentuk, memperkenalkan butiran kecil pada satu tahap atau yang lain, dapat beralih daripada aspek yang lebih neutral kepada yang lebih sporty mengikut citarasa tertentu setiap pelanggan.

Setakat peralatan berkenaan, jurang penjanaan telah menandakan jelas sebelum dan selepas dalam SUV. Mulai sekarang ia menyepadukan teknologi semasa, di mana banyak elemen menonjol, antaranya ialah: Lampu depan LED penuh, pemegang pintu dengan butang, instrumentasi digital dengan panel 9,8 inci, sambungan untuk peranti mudah alih, sistem multimedia dengan skrin sentuh sehingga 14 inci dan lengkap penempatan elemen keselamatan dan pembantu pemanduan.

Lexus NX dalam video

Lexus NX mengikut Euro NCAP

Bagaimana mungkin ia sebaliknya, Lexus NX telah disenaraikan sebagai kenderaan keselamatan Euro NCAP lima bintang, mendapat gred tertinggi yang mungkin. SUV yang diperbaharui itu menawarkan struktur baharu dan diperkukuh yang membolehkannya menjadi salah satu peneraju dalam segmennya. Keputusan mengikut bahagian ialah: 83 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 87 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 83 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 91 daripada 100 dalam tindak balas dan operasi pembantu pemandu.

Lexus NX Km 0 dan terpakai

Lexus NX ialah salah satu SUV kompak premium yang paling menarik minat pengguna tahap ini kerana label persekitarannya yang berfaedah. Sifat hibrid-petrolnya membolehkan penjimatan bahan api yang terpuji di bandar (di mana ia jarang pergi) dan tindak balas yang tegas apabila memandu di jalan terbuka. Purata susut nilai NX ialah 24%, dalam min segmennya.

Sepanjang tahun ini, SUV mewah Jepun itu telah memperoleh angka jualan yang baik, dan ini memberi kesan kepada saluran sekunder di mana tawarannya berbeza-beza. Jika kita melihat pada saluran terpakai, kita melihat bagaimana harga bermula dalam jumlah hampir 18.000 euro untuk model 2015. Pasaran Km 0 seperti itu boleh dikatakan tidak wujud, tetapi kami menemui model terpakai dengan nilai hampir 35.000 euro. Model generasi pertama dengan diskaun yang ketara berbanding model baharu.

Saingan Lexus NX

Lexus NX termasuk dalam salah satu daripadanya segmen yang mengalami pertumbuhan terbesar dalam jualan, iaitu C-SUV premium. Ini meletakkan anda sejajar dengan beberapa persaingan paling sengit dalam industri hari ini. Saingan paling langsung adalah: Audi Q3, BMW X3, Mercedes Benz GLC, Pelbagai evoque rover y Volvo XC60. Di antara kesemuanya, orang Jepun menawarkan reka bentuk yang berbeza dan konsep hibridisasi eksklusif. Sebaliknya, ia mempunyai lebih sedikit kemungkinan penyesuaian, julat mekanikal yang pendek dan teknologi yang lebih lapuk.

Sorotan

• Kualiti kemasan
• kualiti tunggangan
• Design

Untuk meningkatkan

• Kebaikan
• Harga tinggi
• keupayaan dinamik

Harga Lexus NX

Segala-galanya meramalkan harga jualan yang tinggi untuk SUV kompak yang diperbaharui rumah itu, dan begitu juga. Harga permulaan Lexus NX ialah 53.700 euro, tanpa tawaran atau promosi. Harga itu sepadan dengan model dengan mekanik hibrid 350j dan kemasan Perniagaan. Yang paling mahal daripada seisi keluarga ialah, pada masa ini, Lexus NX 450h+ dengan kemasan Mewah. Harganya bermula pada 82.800 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Lexus » Lexus nx