El Nissan nv200 adalah pengganti langsung bagi yang berjaya Vanette yang telah dijual antara 1978 dan 2010. Model akhir telah dibentangkan di Pameran Motor Tokyo pada tahun 2007 sebagai NV200.
Ketibaannya di pasaran berlaku pada Mei 2009 untuk Jepun dan beberapa bulan kemudian di Eropah. Dalam kes pertama, dia telah dibaptiskan sebagai Vanette NV200 dan dalam kedua sebagai Evalia (versi minivan) dan NV200 (versi van dan Combi).
Pada tahun 2010 ia telah dianugerahkan oleh majalah "Van Profesional dan Majalah Truk Ringan" sebagai van tahun ini "Van Terbaik 2010". Di samping itu, sejak tahun yang sama ia dikeluarkan di China bersama-sama dengan Motor Dongfeng untuk membekalkan permintaan di negara Asia.
Sebagai rasa ingin tahu, yang Nissan nv200 adalah teksi rasmi dari bandar NY sejak 2011, bertanggungjawab menyediakan 13 ribu unit sehingga 2021. Akhirnya, ia dikenali di negara yang berbeza di bawah nama Mitsubishi Delica D:3 o Chevrolet City Express.
Ciri teknikal Nissan NV200
El Nissan nv200 dibangunkan pada Platform B firma Asia, dan yang sama yang memberikan kehidupan kepada Juke, Micra o Renault Clio. Secara luaran ia mencapai 4,40 meter panjang, 1,69 meter lebar dan 1,86 meter tinggi.
Su jarak antara paksi Ia berjumlah 2,86 meter mempersembahkan salah satu kabin paling luas dalam segmennya. Terima kasih kepada ketinggian ini, ia diluluskan untuk menampung 2 penghuni dengan kapasiti beban yang berjulat antara 2,2 meter padu dan 4,2 meter padu.
Salah satu kekuatan dari NV200 terhadap pesaingnya ialah ia juga boleh dihomologasikan (dari kilang) sebagai kenderaan bercampur (Badan Combi), van isoterma atau van peti sejuk.
Di samping itu, badan combi, yang boleh memuatkan sehingga 5 penghuni di dalam kabinnya, boleh dikaitkan dengan rangkaian mekanikal yang membentuk keluarga NV200 (versi elektrik disertakan).
Julat mekanikal dan kotak gear Nissan NV200
La julat mekanikal yang Nissan nv200 Ia berstruktur sekitar dua versi, satu diesel dan satu elektrik.
Dalam kes pertama, kita bercakap tentang blok (dengan asal Renault) empat silinder dengan turbo geometri tetap 1.5 liter dCi. Kuasa yang dihantar oleh mekanisme ini dibahagikan kepada dua versi: 90 y 110 CV dengan tork maksimum 200 dan 240 Nm.
La versi elektrik, dikenali sebagai e-NV200, digerakkan oleh motor segerak dengan kuasa 80 kW (107 CV) yang disuap oleh bateri dengan kapasiti tenaga 24 kWj. mereka otonomi antara cas semula adalah lebih kurang. 150 kilometer.
yang faedah daripada mekanik ini adalah bijak, memecut dari 0 hingga 100 kilometer sejam masuk 14 saat dan mencapai kelajuan tertinggi (terhad secara elektronik) 120 kilometer sejam.
yang kotak gear yang sedia ada dalam julat NV200 adalah dua. Dalam kes mekanik diesel 1.5 dCi, ia adalah jenis manual dengan 5 nisbah, untuk memotong sendiri dalam mekanik elektrik. Daya tarikan sentiasa ke gandar hadapan, tidak ada kemungkinan pacuan empat roda.
Peralatan Nissan NV200
Kemungkinan peralatan yang Nissan nv200 dalam pasaran Sepanyol berstruktur sekitar tiga versi dipanggil ProBasic y Keselesaan.
Item utama peralatan yang boleh dimasukkan ke dalam NV200 dalam versi setiap y Asas Ia adalah skrin pelbagai fungsi, komputer perjalanan, radio CD dengan Bluetooth, penguncian pusat, beg udara hadapan, brek ABS dengan EBD, penghawa dingin atau sekat pemisah untuk memuatkan.
Mereka melengkapkan peralatan ini, dalam versi Keselesaan, beg udara sisi, kawalan pelayaran dan pengehad kelajuan dengan kawalan pada stereng, kamera pandangan belakang dalam skrin pelbagai fungsi, tingkap elektrik hadapan, penghawa dingin atau roda ganti.
Nissan NV200 pada video
https://www.youtube.com/watch?v=GBO0n5iZX78
Nissan NV200 dan pesaingnya
El Nissan nv200 Ia termasuk dalam segmen kenderaan industri, walaupun ia juga mempunyai versi campuran untuk penumpang. Dalam kes versi ini, saingan utamanya untuk mengukur jualannya di pasaran ialah Citroen Berlingo, Rakan Peugeot, Fiat Doblo, Opel ComboLife o Ford Tourneo Connect.
Sebelum mereka menawarkan a ruang penumpang lebih luas, kemungkinan mempunyai beberapa transformasi dari kilang, permukaan pemuatan yang lebih besar dan a julat mekanikal boleh dipercayai dan berjimat cermat. Sebaliknya, ia tidak boleh bersaing untuk kekananan, kualiti beberapa bahan di dalam atau kemungkinan memasukkan beberapa alat bantu memandu aktif.
Nissan NV200 Km0 dan terpakai
Bilangan unit dalam pasaran terpakai atau kilometer sifar daripada Nissan nv200 ia lebih tinggi daripada kembarnya Evalia. Sebabnya, jualannya sebagai kenderaan industri tidak dibayangi oleh model pesaing lain. The susut nilai purata NV200 berjumlah 33,5 por ciento, berdiri di bahagian tengah atas segmen.
Jika kita berminat dengan a NV200 de second hand, kita boleh mengakses unit yang didaftarkan pada 2013 dengan mekanik diesel 1.5dCi 90 hp, kotak gear manual 5-kelajuan, Penamatan keselesaan, ruang penumpang untuk 5 orang dan purata 124 ribu kilometer untuk kira-kira 8 ribu euro.
Dalam kes memilih unit daripada pengurusan, atau kilometer sifar, kita boleh mencari a e-NV200 didaftarkan pada 2017, dengan mekanik elektrik 80 kW (107 hp), kotak gear automatik, kemasan Selesa, petak penumpang untuk 5 tempat duduk dan 12 kilometer, yang mana ia perlu membayar 28 ribu euro.
Sorotan
- Reka bentuk yang masih segar
- Modulariti
- Konsumo
Mata Boleh Diperbaiki
- veteran
- Ketiadaan alat bantu memandu aktif
- Julat mekanikal terhad
Harga Nissan NV200
Harga rasmi (tanpa menolak kemungkinan diskaun) yang Nissan nv200 di Sepanyol mereka bermula di euro 17.600 versi dengan 1.5 hp 90 liter dCi mekanik diesel, kotak gear manual 5 kelajuan, badan van dan kemasan Asas.
Di bahagian atas tawaran NV200 ialah mekanik elektrik, e-NV200, kuasa 80 kW (107 hp), kotak gear automatik, Kemasan selesa, kerja badan Combi dan petak penumpang dengan 5 tempat duduk yang perlu dibayar 30.750 euro.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.