El Nissan nv300 Ia adalah model yang menggantikan musim panas nissan primastar. Yang ini melanda pasaran pada tahun itu 2000 dan kekal di dalamnya sehingga 2014, menjalani penggayaan semula yang mendalam pada tahun 2006. Perkembangannya, seperti dalam kes NV300 Ia adalah bersama dengan Renault, jadi kedua-dua model hampir sama.
Penukaran nama komersial, daripada Primastar kepada NV300, Ia dihasilkan pada 2016. Pada masa ini, purata komersial Nissan bertukar generasi dan tumpuan. Di samping itu, ia datang untuk dibangunkan antara Renault, General Motors, dia Kumpulan FCA dan firma Jepun itu sendiri.
ciri-ciri teknikal Nissan nv300
El Nissan nv300 Ia dibangunkan pada platform yang sama seperti Trafik Renault. Terima kasih kepada ini, ia boleh didapati dengan pelbagai jenis badan dan panjang, di antaranya kita dapati: Van, Combi (untuk penumpang) atau platform (untuk badan dan transformasi).
Varian badan L1 (pendek) mengukur dengan tepat 4,99 meter panjang, manakala L2 (badan panjang) mencapai 5,39 meter. The versi teksi H1 mereka mempunyai ketinggian luaran 1,97 meter; manakala H2 berukuran 2,49 meter tinggi.
La jarak antara paksi berbeza-beza bergantung pada jenis kerja badan dan panjang yang dipilih. Dalam kes versi L1 (4,99 meter) mencapai 3,09 meter panjang. Jika kita melakukan lompat jauh L2 (5,39 meter) jarak roda bertambah kepada 3,49 meter.
Beban maksimum yang boleh dibawa oleh NV300 adalah berbeza 5,2 hingga 8,6 meter padu dari segi isipadu dan 1.200 kilo dari segi berat. Dalam kes versi Combi petak penumpang diluluskan untuk memuatkan dari 2 hingga 9 orang penghuni di dalamnya.
Julat mekanikal dan kotak gear Nissan NV300
Julat mekanikal yang menggerakkan Nissan nv300 Ia diartikulasikan di sekitar enjin diesel 1.6 liter dari keluarga dCi. Enjin ini adalah empat silinder yang, berkat tindakan satu atau dua turbo, mengembangkan kuasanya dalam beberapa langkah.
Versi akses sepadan dengan a 95 CV dan 260 Nm tork. Di zon tengah adalah 120 CV dan 300 Nm tork di sebelah 125 CV dan 320 Nm tork. Akhirnya, julat itu dilengkapkan dengan versi bi-turbo 145 CV dan 340 Nm tork maksimum.
La memaksa enjin ini, dalam empat versinya, mencapai tanah melalui paksi hadapan. Tidak seperti Trafik RenaultDalam NV300 tidak ada pilihan untuk memilih sistem pacuan empat roda.
La kotak gear tersedia untuk mekanik ini adalah jenis manual dengan 5 atau 6 hubungan (bergantung kepada kuasa). Dalam kes ini, tiada kemungkinan (atau pilihan) mempunyai kotak gear jenis. automatik.
peralatan Nissan nv300
Kemungkinan peralatan untuk pasaran Sepanyol yang boleh menggabungkan Nissan nv300 mereka sangat lengkap. Wakaf dibahagikan mengikut jenis badan yang dipilih, boleh memilih antara Van, Combi y platform. Berdasarkan ini, denominasi yang kami dapati adalah seperti berikut: Pro, Asas, Keselesaan y Kemewahan.
Daripada penamatan akses Pro, yang NV300 menggabungkan elemen seperti dua beg udara hadapan, brek ABS dan EBD serta kawalan cengkaman dan kestabilan (ESP dan TCS), amaran tekanan tayar atau penyaman udara.
Si kami bergerak ke atas julat dan kami mengakses versi Combi senarai peralatan selesai, mencapai tahap a pelancongan. Dalam kes ini NV300 boleh menggabungkan sistem infotainment skrin sentuh dan navigasi bersepadu, sambungan Bluetooth, soket USB tambahan, lebih banyak beg udara atau kamera pandangan belakang di cermin.
Untuk kemasan dan peralatan ini mesti ditambah kemungkinan bahawa NV300 menjadi seorang karavan kecil. Untuk ini, dan secara pilihan, struktur dalaman model boleh diubah suai, untuk melengkapkannya dengan elemen yang diperlukan untuk mencipta versi "Kemping".
Nissan nv300 di video
Nissan NV300 dan pesaingnya
El Vauxhall Vivaro, mengikut konsep dan saiz, melancarkan pertengahan antara segmen kenderaan komersial ringan y van mini saiz sederhana besar. Atas kedua-dua sebab, persaingan ia adalah antara yang tertinggi di pasaran.
Untuk ini, ia mesti ditambah bahawa Bakat Fiat, Trafik Renault y Vauxhall Vivaro mereka adalah saingan utama mereka kerana pada dasarnya adalah model yang sama. Di samping itu, selebihnya saingan yang ditemui dalam segmennya ialah citroen gelisah (SpaceTourer) y Pakar Peugeot (Traveller), Mercedes Benz Vito, Volkswagen multivan o toyota proace.
Kekuatan utama NV300 tertumpu pada kebolehdiaman yang luas, kemungkinan peralatan yang luas dan julat mekanikal yang jimat dan boleh dipercayai. Sebaliknya, ia tidak boleh bersaing untuk modulariti kerusinya, kedudukan memandu atau peralatan multimedia (navigasi).
Nissan NV300 Km0 dan terpakai
El Nissan nv300 Ia adalah salah satu kenderaan penumpang komersil dan sederhana yang paling kurang dikenali dan paling sedikit di Sepanyol. Atas kedua-dua sebab, bilangan unit yang terdapat dalam pasaran kilometer sifar dan second hand ia tidak melimpah. Untuk ini mesti ditambah a susut nilai purata terletak dalam betul 37,5 por ciento.
Sekiranya anda sedang mencari a NV300 sifar kilometer, atau pengurusan, kami dapati unit yang didaftarkan pada 2018 (generasi kedua) untuk 22 ribu euro. Badan keluarga Combi L2H1 mengalu-alukan mekanik 1.6 liter dCi diesel 125 hp, kotak gear manual 6-kelajuan, kemasan mewah dan 9 tempat duduk.
Jika kami berminat untuk memperolehi seunit second hand, kita boleh mengakses a Primastar Combi (generasi pertama - tahun 2009) dengan 9 kerusi dengan purata 95 ribu kilometer bernilai 13 ribu euro. Mekaniknya ialah kitaran diesel dengan kuasa 2.0 liter 115 CV, kotak gear manual 5 hubungan dan penamatan Premium.
Sorotan
- Kelancaran mekanikal diesel
- Kebolehdiaman
- kemungkinan peralatan
Mata Boleh Diperbaiki
- kedudukan pemanduan yang janggal
- Kualiti beberapa bahan
- kit brek adil
Harga Nissan NV300
Julat harga bagi Nissan nv300 untuk pasaran Sepanyol (tanpa menolak kemungkinan diskaun dan promosi) bermula dalam 24 ribu euro untuk versi Van L1H1. Mekanik yang berkaitan ialah akses diesel 1.6 liter dCi 95 hp, dengan kotak gear manual 6-kelajuan, pemacu gandar hadapan dan kemasan setiap.
di bahagian atas julat NV300, terdapat versi penumpang Combi L2H1. Mekanik yang berkaitan sepadan dengan blok diesel 1.6 liter dCi 145 hp dengan kotak gear manual 6 nisbah, kemasan mewah dan kabin 9 penumpang, yang memulakan kadarnya dalam 30.700 euro.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.