La Pelompat Citroën Ia adalah van terbesar jenama chevron. Ia adalah model yang merupakan hasil usaha sama yang dipanggil Sevel Sud antara Kumpulan PSA dan Fiat Chrysler Automobiles (FCA), di mana saudara kembarnya, Peugeot boxer y Fiat ducato, serta RAM ProMaster eksklusif Amerika Utara.
Model ini telah dikeluarkan di Itali di bawah payung Fiat sejak perjanjian kerjasama bermula pada tahun 1981. Pada separuh pertama 2014 ia telah mempersembahkan penggayaan semula generasi ketiga, yang diperkenalkan di pasaran pada tahun 2009.
Ciri-ciri teknikal Citroën Jumper
Platform di mana Pelompat Citroën mempunyai asalnya dalam Kumpulan FCA. Sebagai elemen pembezaan berkenaan dengan pesaingnya, Pelompat boleh memasukkan a sistem suspensi belakang meratakan sendiri yang membolehkan untuk mengekalkan ketinggian tetapan yang ditetapkan tanpa mengira beban yang ada di dalamnya.
Model ini ditawarkan dalam konfigurasi badan yang berbeza, seperti van, versi penumpang, campuran dan juga kenderaan casis teksi untuk persiapan khas yang berbeza. Kemungkinan pemuatan Pelompat Citroën Mereka sangat luas dan boleh memilih antara 3.000, 3.300, 3.500 dan 4.000 kilo.
Untuk mencapai keupayaan ini, pelompat boleh didapati dalam pelbagai panjang, antara 4,963 meter, 5,101 meter dan 6,363 meter. Di samping itu, jarak roda boleh menjadi 2.997 meter untuk versi pendek, 3.454 meter untuk badan sederhana dan 4.039 meter untuk badan panjang.
Dengan kemungkinan ini, bahagian dalam Jumper bertujuan untuk pengangkutan orang boleh memuatkan dari 2 hingga 9 orang (Walaupun ia juga boleh diubah untuk melaksanakan tugas pengangkutan sekolah). Kawasan pemuatan boleh mempunyai pelbagai sistem untuk penempatan terbaiknya, seperti cincin untuk memegang bungkusan, rel logam atau juga dinding sekatan.
Kotak gear julat mekanikal dan Citroën Jumper
La julat mekanikal yang Pelompat Citroën untuk pasaran Sepanyol ia terdiri daripada satu mekanisme kitaran diesel. Dalam kes ini, kita bercakap tentang enjin yang terkenal 2.0 HDI Biru Kumpulan PSA yang menstruktur kuasanya dalam tiga langkah: 110, 130 dan 160 CV.
Satu-satunya kotak gear yang terdapat dalam julat Jumper adalah jenis manual dengan 6 nisbah.
Peralatan Citroën Jumper
El Pelompat Citroën boleh dibeli dengan dua tahap trim atau selesai. Versi akses ialah Combi dan yang atas dipanggil Kelab Kombo. Kedua-duanya disertai oleh versi Chasis dan Chassis Cabin yang bertujuan untuk kerja industri, yang mempunyai lebih banyak pilihan untuk menggabungkan ruang kargo.
Daripada peralatan asas yang dimiliki oleh Citroën Jumper ABS dan EBD, kawalan cengkaman dan kestabilan dan sensor tekanan inflasi tayar. Apabila kami naik dalam julat kenderaan ini, kami akan dapat memasukkan suspensi belakang meratakan sendiri, beberapa beg udara, penghawa dingin untuk semua tempat duduk di dalam kenderaan, serta sistem infotainment skrin sentuh dan fungsi MP3, USB dan soket tambahan.
Sebagai tambahan kepada semua elemen ini, terdapat kemungkinan untuk memilih Pacuan empat roda untuk meningkatkan daya tarikan versi dengan daya tarikan pada gandar hadapan. Kemungkinan untuk mempunyai pembantu moden dan alat bantu memandu tidak dianggap kerana Jumper telah berada di pasaran selama hampir sedekad.
Citroën Jumper dalam video
Citroën Jumper dan pesaingnya
Yang utama pesaing yang Pelompat Citroën adalah Peugeot boxer y Fiat ducato. Walau bagaimanapun, terdapat banyak pesaing di pasaran, seperti Master Renault, Mercedes Benz Sprinter, Opel movano o Volkswagen Crafter.
Untuk membezakan dirinya daripada kesemuanya, model Perancis menawarkan syarat pembelian yang lebih berfaedah, a julat mekanikal yang boleh dipercayai dan kemungkinan penyesuaian yang tahan lama dan hebat bersama-sama dengan harga yang menarik. Untuk ini, kita mesti menambah reputasi baik model itu di kalangan pesaingnya, sesuatu yang Citroën sangat meningkatkan apabila ia datang untuk menjual model ini.
Pelompat Citroën Km 0 dan tangan kedua
Generasi semasa Citroën Jumper mempunyai dalam pasaran sejak 2009 menjadikannya salah satu model yang paling lama berjalan dalam segmennya (bersama-sama dengan Peugeot Expert dan Fiat Ducato). Selama ini untuk dijual telah terbukti sebagai model yang sangat tahan dan serba boleh, memenangi hati orang ramai profesional.
Pasaran terpakai mempunyai a pelbagai jenis Citroën Jumper untuk mendapatkan kita satu. Harga mereka (untuk unit dengan 6 tahun dan kira-kira 86 ribu kilometer) berkisar antara 14 ribu euro dan 22 ribu euro untuk versi dengan beberapa tahun dan hanya 10 ribu kilometer.
yang KM0 unit mereka sangat tersenarai kerana ada sedikit dan harganya tidak jauh berbeza dengan model baru untuk didaftarkan. Kebanyakannya dipasarkan melalui rangkaian pengedar rasmi jenama. The susut nilai mereka menunjukkan adalah pada purata segmennya berayun antara 25 hingga 30 peratus.
Sorotan
- Rangkaian mekanikal yang boleh dipercayai dan menjimatkan
- Kemungkinan konfigurasi
- harga
Untuk meningkatkan
- veteran
- Kualiti dalaman purata
- Ketiadaan alat bantu memandu aktif
Harga Citroën Jumper
Julat harga yang Citroen Sepanyol telah ditubuhkan untuk Pelompat (tanpa promosi diskaun dan kemungkinan diskaun digunakan dalam rangkaian peniaga) berjulat dari euro 21.900 versi badan Van L1 H1, 2.0 BlueHDI 110 CV mekanik diesel dan kemasan Base Van.
Di bahagian atas julat ialah versi Pelompat dengan kerja badan Lori Kabin Berkembar 35 Berat L4, mekanik diesel BlueHDI Sesaran 2 liter 160 hp, kotak gear manual 6-kelajuan dan 7 tempat duduk yang mana anda perlu membayarnya euro 28.500.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.