Peugeot 108

daripada 16.560 euro
  • Kerja badan bandar
  • Pintu 5
  • Plaza 4
  • Kuasa 72 hp
  • Penggunaan 4,9 l / 100km
  • Batang liter 196
  • Penilaian 3

El peugeot 108, model bandar kepunyaan segmen A, ia adalah kenderaan terkecil yang Peugeot dijual di pengedarnya, tepat di atas model lain yang berjaya seperti Peugeot 208 o el Peugeot 308. Walaupun pada masa lalu ia dipasarkan dengan beberapa badan yang mungkin, ia kini ditawarkan secara eksklusif sebagai bandar lima pintu.

Generasi pertama mencapai pasaran pada tahun 2005, walaupun pada masa itu ia dipanggil Peugeot 107. Dan ia kekal seperti itu sehingga kemunculan edisi kedua pada penghujung tahun 2014 sebagai model 2015. Pada masa itulah denominasi 108 muncul, kekal berkuat kuasa sehingga kini, kerana pada tahun-tahun ini ia tidak mengalami pengubahsuaian besar, kemas kini sedikit ganjil, tetapi tidak lebih.

Salah satu keistimewaan 108 ialah ia telah dibangunkan antara Kumpulan PSA dan Toyota, jadi ia mempunyai dua lagi saudara lelaki, iaitu Citroen C1 dan Toyota Fire. Model Citroen, Toyota dan Peugeot sendiri dipasang dalam kemudahan yang Kumpulan PSA, di sebelah Toyota Motor Corporation, mempunyai di bandar Czech Kolín.

Ciri teknikal Peugeot 108

Peugeot 108

Perikatan rentas benua ini mengedarkan pembangunan model. Ketiga-tiganya mempunyai komponen yang sama, walaupun setiap jabatan reka bentuk telah bertanggungjawab untuk mencipta imej ciri. Dalam kes ini, Peugeot 108 menunjukkan bahagian hadapan yang berbeza daripada saudara-saudaranya, tetapi dengan bahagian belakang yang serupa dengan saudara Gallicnya, C1. Sudah tentu, ketiga-tiganya terletak pada platform dimensi yang dikurangkan.

Trend pasaran telah menyebabkan hanya terdapat 108 dengan lima pintu. Walaupun begitu, ukurannya terus meletakkannya dengan sempurna dalam segmen A. 3,47 meter panjang, 1,61 meter lebar dan 1,46 meter tinggi. Untuk dimensi luaran ini mesti ditambah jarak roda hanya 2,34 meter. Pertempuran itu membolehkan anda menawarkan ruang dalaman yang sangat adil, dengan kapasiti untuk maksimum empat penumpang.

Isipadu batang 108 mengumumkan 196 liter kapasiti minimum. Isipadu ini boleh meningkat kepada maksimum 780 liter jika barisan kedua tempat duduk dilipat sepenuhnya ke bawah. Sebagai tambahan kepada versi lima pintu, C1 juga dipasarkan dalam format boleh tukar, dipanggil TOP! Bumbung kanvas yang boleh ditarik balik membolehkan anda beredar dengan sensasi ke atas terbuka, walaupun strukturnya tidak seperti itu.

Julat mekanikal dan kotak gear Peugeot 108

Peugeot 108

Prestasi bandar yang Peugeot 108 sepatutnya membolehkannya menawarkan julat mekanikal yang sangat singkat, terhad secara eksklusif kepada versi petrol tunggal. Unit kuasa terhad tersebut sentiasa diuruskan oleh kotak gear manual lima kelajuan yang menghantar kuasa ke gandar hadapan pada setiap masa.

Enjin yang dimaksudkan ialah blok tiga silinder dengan susun atur hadapan melintang, disedut secara semula jadi dan dengan sesaran 998 sentimeter padu. menghasilkan 72 kuasa kuda pada 6.000 pusingan dan tork 93 Nm pada 4.400 putaran enjin. Secara rasmi mengumumkan penggunaan gabungan dalam kitaran WLTP sebanyak 4,8 liter bagi setiap 100 kilometer perjalanan.

Pada masa ini masa depan rumah terkecil tidak diketahui. Dengan trend belian, segmen utiliti beralih ke arah mobiliti elektrik 100%.. Ramai saingan Perancis telah pun mengambil langkah. Peugeot telah menerokai kemungkinan perniagaan untuk sekian lama, memandangkan ia mempunyai Peugeot iOn dalam kumpulan produknya untuk masa yang lama, hari ini dihentikan, walaupun adalah perkara biasa untuk melihat ia menjalankan latihan perkongsian kereta.

Peralatan Peugeot 108

Peugeot 108 2018

Dari masa ke masa, kemasan dan versi untuk Peugeot 108 kecil telah muncul. Walau bagaimanapun, jualan yang rendah telah menyebabkan hari ini julat peralatan dibahagikan kepada dua peringkat: Daya tarikan dan Koleksi. Perbezaan antara mereka tidak begitu ketara, walaupun dalam harga, tetapi kemasan Koleksi membolehkan penyesuaian yang lebih besar.

Dalam kedua-duanya kita berhadapan dengan kabin yang diperbuat sepenuhnya daripada plastik keras, jadi sensasi kualiti yang dirasakan tidak begitu tinggi. Kesederhanaan adalah ciri khasnya. Pelbagai warna adalah terhad, tetapi dalam setiap pilihan kromatik adalah mungkin untuk menggabungkan dengan persekitaran yang berbeza untuk pedalaman dengan upholsteri berwarna berbeza.

Setakat peralatan berkenaan, 108 menyifatkan jangka hayat yang berlebihan. Segmen bandar tidak menonjol untuk beban sistemnya. Dalam kes ini kita dapati elemen seperti: sistem multimedia dengan skrin sentuh tujuh inci, sambungan untuk Android Auto dan Apple CarPlay, navigasi, akses dan permulaan tanpa kunci, kawalan iklim automatik, kamera tempat letak kereta, dan pasukan pembantu pemandu dan alat bantuan keselamatan yang bijak.

Peugeot 108 dalam video

Peugeot 108 mengikut Euro NCAP

Euro NCAP tertakluk kepada ujian impak Peugeot 108 pada 2014, memberikannya 4 bintang. Walau apa pun, skor bandar kecil Perancis telah diedarkan seperti berikut. Perlindungan untuk penghuni dewasa dan kanak-kanak sekiranya impak adalah 80 peratus, masing-masing. Bagi pejalan kaki pula, perlindungan yang dicapai ialah 62 peratus. Akhirnya, dari segi bantuan pemanduan aktif, ia mencapai 56 peratus yang boleh dikreditkan. Penilaian ini masih sah hari ini.

Peugeot 108 dari Km 0 dan terpakai

El Peugeot 108 datang ke pasaran sebagai pengganti veteran 107 menunjukkan dirinya sepanjang pengkomersilannya sebagai model mekanik dan teknik yang boleh dipercayai dan teguh. Walaupun mempunyai prestasi komersial yang baik, perubahan dalam arah aliran pasaran telah mengurangkan kehadirannya di jalanan dan dalam saluran jualan sekunder. Di dalamnya dia menunjukkan a peratusan susut nilai yang tinggi walaupun selaras dengan bahagian lain.

Jika kita melihat pada pasaran terpakai dan pasaran acara, kita melihat bahawa unit termurah sepadan dengan generasi pertama. Jika kita melihat secara khusus pada Peugeot 108, tawaran bermula dalam jumlah hampir 6.000 euro untuk model 2015 dengan kurang daripada 100 ribu kilometer. Saluran Km 0 lebih terhad, dan di dalamnya kita melihat bagaimana harga jauh lebih rendah daripada yang ditawarkan oleh peniaga.

Peugeot 108 saingan

Peugeot 108

Yang elektrik dianggap sebagai penyelesaian mobiliti yang ideal untuk laluan jarak dekat atau sederhana. Yang bandar adalah yang paling munasabah kerana harga yang terkandung dan banyak kelebihan yang mereka hadirkan. Hampir keseluruhan segmen A beralih kepada mobiliti elektrik. Sungguhpun begitu, Peugeot 108 masih bertaruh pada enjin terma, tetapi pesaingnya masih sama seperti yang kita sedia maklum. Sebagai tambahan kepada saudaranya C1 dan Aygo, unit seperti: Renault twingo, pintar untuk empatSEAT Mii ElectricSkoda Citigoe IVBintang Angkasa Mitsubishisuzuki ignisVolkswagen e-up! y FIAT 500. Kelebihan pertaruhan pada teknologi bukan elektrik ialah 108 boleh menawarkan harga jualan yang lebih rendah.

Sorotan

  • kegunaan bandar
  • peralatan yang munasabah
  • Mekanik yang murah dan jimat

Untuk meningkatkan

  • tingkah laku jalan raya
  • Harga tinggi
  • umur panjang yang berlebihan

Harga Peugeot 108

Walaupun umurnya panjang, peralatan kecil, atau julat mekanikal yang pendek dan tidak cekap, 108 adalah kereta yang mahal. Pada masa ini pengedar hanya menawarkan versi boleh tukar, TOP! Harga permulaan Peugeot 108 ialah 16.560 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai itu sepadan dengan 108 Allure TOP! Yang paling mahal dalam keluarga ialah Peugeot 108 Collection TOP! Harga permulaannya bermula pada 17.055 euro, sekali lagi tanpa tawaran atau promosi tambahan.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.