Volkswagen Passat

Untuk bercakap tentang sedan Eropah umum adalah untuk bercakap tentang Volkswagen Passat. Sama seperti dalam Volkswagen Golf, sedan Jerman telah menjadi penanda aras dalam segmennya selama bertahun-tahun ia telah dijual dan untuk senarai panjang jualan yang telah terkumpul. Sesuatu yang benar-benar normal memandangkan Passat pertama muncul di pasaran pada tahun 1973.

Generasi kelapan, dengan kod B8, telah dijual sejak penghujung 2014 dan, seperti biasa, ia adalah cermin di mana pesaingnya yang lain kelihatan. Versi terbaru sedan Jerman telah dilancarkan pada penghujung tahun 2023. Generasi kesembilan yang ditandai dengan perubahan reka bentuk yang mendalam serta inovasi mekanikal yang penting.

Ciri teknikal Volkswagen Passat

Seperti edisi sebelumnya, Generasi kesembilan Passat menggunakan platform MQB, sama seperti model lain seperti Audi A3, The DUDUK Leon dan Skoda Octavia. Memandangkan pelancaran baru-baru ini, hanya versi yang paling biasa daripada semua telah diumumkan, Varian Passat, walaupun gaya badan yang lain akan tiba kemudian, termasuk saloon tradisional dan yang sentiasa popular volkswagen passat alltrack.

Seperti kebiasaan setiap generasi baru, Volkswagen meningkatkan saiz sedan yang paling terkenal. Varian Passat sampai 4,92 meter panjang, 1,85 meter lebar (tanpa cermin) dan 1,50 meter tinggi. Untuk ukuran ini kita mesti menambah jarak roda 2,84 meter. Jarak roda yang sangat luas yang membolehkannya menawarkan kebolehbiasaan yang sangat baik di semua tempat duduknya, termasuk tempat duduk barisan kedua.

Terima kasih kepada penggunaan platform yang sangat baik, jurutera Volkswagen berjaya mengembangkan kapasiti kargo Passat. Kerja badan Varian, satu-satunya yang tersedia pada masa ini, menawarkan isipadu batang minimum 690 liter. Angka yang boleh ditingkatkan kepada 1.920 liter jika kita melipat sepenuhnya barisan kedua tempat duduk. Unit PHEV dijangka mengambil sedikit ruang daripada nisbah tersebut.

Julat mekanikal dan kotak gear Volkswagen Passat

Selama bertahun-tahun dan penampilan bentuk mobiliti yang lebih cekap, Volkswagen Passat telah mengubah suai rangkaian mekanikalnya. Pada masa ini tawaran itu terdiri daripada diesel, petrol dan juga versi hibrid plug-in. Dengan cara ini, sedan itu berjaya menyesuaikan diri dengan pelbagai pembeli yang lebih luas dengan penyelesaian klasik serta penyelesaian yang lebih moden dan mampan berkat label ECO dan SIFAR yang berfaedah.

Bagi enjin terma, diesel dan petrol, TSI dan TDI, tawaran itu terdiri daripada blok pengecas turbo empat silinder yang kuasa berkisar antara 150 dan 265 kuasa kuda. Salah satu ciri baharu Passat edisi kesembilan ialah semua unit didatangkan standard dengan transmisi automatik DSG tujuh kelajuan. Versi yang kurang berkuasa hanya akan tersedia dengan pacuan gandar hadapan, manakala yang lebih berkuasa boleh digabungkan dengan pacuan semua roda 4MOTION tipikal rumah.

Bagi pihak mereka, penyelesaian hibrid plug-in menggunakan enjin petrol 1,4 liter yang digandingkan dengan motor elektrik dan bateri lithium-ion berkapasiti 19,7 kWh. Kuasa berbeza antara 204 dan 272 kuasa kuda dengan tork antara 350 dan 400 Nm. Terima kasih kepada kapasiti baterinya yang lebih besar, Passat PHEV baharu mampu melakukan homologasi 100 kilometer autonomi elektrik. Pengurusan sentiasa diperoleh daripada transmisi automatik DSG enam kelajuan.

Peralatan Volkswagen Passat

Kebanyakan usaha model 2023 tertumpu pada menambah baik peralatan on-board. Passat sentiasa menjadi rujukan dalam segmen dan dalam jenama untuk peralatannya, dan terima kasih kepada pengenalan elemen baharu ia sekali lagi. Buat masa ini masih terlalu awal untuk mengetahui bagaimana rangkaian peralatan akan dibuat., walaupun paras rumah biasa dijangka.

Seperti yang dijangkakan, tawaran Sepanyol berkisar pada tahap peralatan Volkswagen biasa. Daripada peralatan standard terendah hingga tertinggi yang kami temui: pangkalan, Perniagaan dan R-Line. Perbezaan utama antara mereka terletak pada peralatan asas, walaupun percanggahan juga boleh dilihat pada tahap estetik dengan butiran eksklusif untuk unit paling sporty.

Terima kasih kepada penyepaduan peralatan baharu, Passat adalah keajaiban teknologi. Panel instrumen digital dengan panel 10,25 inci, sistem multimedia dengan skrin sentuh sehingga 15 inci, ketersambungan untuk Android Auto dan Apple CarPlay, pengecas aruhan, tempat duduk elektrik dan dipanaskan, kawalan iklim tiga zon, bumbung matahari, matriks lampu LED, multimedia jauh perkhidmatan, penyemak imbas dan akses Tanpa Kunci antara siri fungsi lain. Sudah tentu batalion daripada pembantu memandu yang menjadikannya sebuah kereta dengan keupayaan autonomi tahap 2.

Volkswagen Passat dalam video

Volkswagen Passat Km 0 dan Tangan Kedua

Volkswagen Passat adalah salah satu model tertua di pasaran. Lapan generasinya telah bertahan dari masa ke masa berkat reputasi yang lebih baik untuk ketahanan. Dalam pasaran terpakai, kami menemui banyak model untuk dijual. Kebanyakan daripada mereka adalah dari generasi kelima dan seterusnya, iaitu, dari tempoh antara 1997 dan 2018. Sesetengah model untuk dijual ini boleh mencapai angka yang besar pada odometer mereka, mencecah lebih 300.000 kilometer secara senyap.

Passat, seperti model Volkswagen yang lain, adalah kereta yang mengekalkan harganya dengan baik dari semasa ke semasa. Ia mempunyai nilai baki yang lebih tinggi daripada pesaing terdekatnya. Jika kita melakukannya tanpa model terpakai dan terpakai, saluran Km 0 juga mempunyai rangkaian model yang sangat luas. Kebanyakan unit facelift sebelum akhir 2019 termasuk diskaun yang besar berbanding harga pesanan kilang yang baru. Sudah tentu, sebahagian besar daripada mereka memasang enjin akses dengan 150 dan 190 kuda.

Saingan Volkswagen Passat

Volkswagen Passat telah menjadi penanda aras dalam segmen itu selama bertahun-tahun. Ini telah mendapat ulasan yang baik tetapi tawaran sedan am di Eropah telah merosot selepas kemajuan ketara SUV. Pada masa ini, penjual terbaik Jerman mempunyai beberapa saingan. dalam segmen umum: Skoda Hebat, Ford mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Kesemua mereka diletakkan dalam segmen D, dan kesemuanya adalah saingan untuk harga, walaupun Passat adalah salah satu yang paling mahal.

Sorotan

• Dalaman Espacio
• Peralatan yang luas
• motor penggunaan rendah

Untuk meningkatkan

• Harga agak tinggi berbanding pesaing
• Peralatan asas yang adil
• Penapisan Kotak Gear

Harga Volkswagen Passat

Walaupun terletak dalam kategori umum, berat dan sejarah Passat bermakna harganya lebih tinggi sedikit daripada kebanyakan pesaingnya. Walaupun rekodnya mempunyai nilai wang yang hebat, kadar telah menjadi lebih mahal sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Harga permulaan untuk pasaran Sepanyol ialah 42.470 euro, jumlah yang dikaitkan dengan versi 1.5 eTSI bagi 150 kuda. Yang paling mahal ialah Passat 2-0 TDI 150 kuasa kuda dengan kemasan R-Line. Kadar minimum ialah 49.785 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat