Volvo XC90

Volvo XC90

daripada 79.150 euro
  • Kerja badan SUV
  • Pintu 5
  • Plaza 5 - 7
  • Kuasa 235 - 455hp
  • Penggunaan 1,2 - 7l/100km
  • Batang 640 - 721 liter
  • Penilaian 4,5

El Volvo XC90 Ia adalah yang pertama daripada rangkaian SUV rumah Sweden itu. Segalanya bermula dengan dia. Ia adalah model terbesar dan paling mewah firma itu, perdana bagi rangkaian itu. Ia adalah salah satu SUV pertama yang membuat penampilan. Generasi pertama dikeluarkan pada tahun 2001, sejurus sebelum pengembangan crossover dalam pasaran. Selepas dia datang model yang lebih kecil, seperti Volvo XC60 dan Volvo XC40.

Walaupun berada di pasaran selama hampir 20 tahun, Terdapat hanya dua generasi XC90 yang telah mencapai pengedar. Yang terakhir bermula dari 2015. Ia memperkenalkan penambahbaikan yang ketara dalam semua bahagian, menjadi yang pertama memulakan peringkat baharu dalam pembangunan dan reka bentuk. XC90 ialah model yang memulakan falsafah reka bentuk semasa rumah itu, gaya yang telah ditambah pada produk yang lain.

Seperti biasa di Volvo, pembaharuan produk mereka dipanjangkan lebih jauh daripada biasa dalam industri. Pada masa ini tiada penggayaan semula generasi kedua telah dijalankan, tetapi pengubahsuaian yang berbeza telah digunakan dalam bahagian yang berbeza, terutamanya mekanikal di mana telah mengumumkan pemberhentian enjin diesel sehingga menjejaskan teknologi yang lebih cekap. Pengganti semula jadinya ialah Volvo EX90 dengan 100% mekanik SUV.

Ciri teknikal Volvo XC90

Pameran Motor Volvo XC90 Geneva 2019

Seperti yang telah kami katakan, Volvo XC90 generasi terkini telah menjadi yang pertama menampilkan elemen yang kemudiannya telah digunakan dalam julat yang lain. Salah seorang daripada mereka telah platform modular baru rumah, dipanggil SPA. Struktur skalar ini digunakan dalam produk lain rumah, seperti XC60, the Volvo S60 o el Volvo S90. Ia disediakan untuk menempatkan pelbagai penyelesaian mekanikal.

Dalam kes ini, ia ditetapkan kepada saiz terbesar yang mampu dipaparkan. XC90 terletak dalam segmen F-SUV, yang membawa kita kepada beberapa langkah diskret: 4,95 meter panjang, 1,92 meter lebar dan 1,78 meter tinggi. Untuk dimensi luaran ini mesti ditambah jarak roda 2,98 meter. Pertempuran yang cukup untuk menunjukkan kabin dengan kapasiti maksimum untuk tujuh penumpang.

Baris ketiga adalah pilihan, kerana ia datang standard dengan dua baris tempat duduk dan kapasiti untuk lima penumpang. Kelantangan batang berbeza bergantung pada konfigurasi yang dipilih. 692 liter kapasiti minimum untuk tujuh tempat duduk XC90 dan 721 liter kapasiti minimum untuk lima tempat duduk XC90. Jumlah ini dikurangkan kepada 640 liter kapasiti minimum untuk versi hibrid plug-in, yang juga boleh mempunyai tujuh tempat duduk.

Julat mekanikal dan kotak gear Volvo XC90

Pameran Motor Volvo XC90 Geneva 2019

Dari masa ke masa, Volvo XC90 telah menyesuaikan rangkaian enjinnya mengikut keperluan dan dasar alam sekitar Eropah. Walaupun penghujung enjin diesel telah diumumkan, buat masa ini ia masih terdapat dalam julat. Portfolio mekanikal adalah terhad dan termasuk versi diesel dan satu lagi dengan teknologi hibrid plug-in.

Julat itu bermula dengan diesel B5 dengan 235 kuasa kuda dan tork 480 Nm. Ia mempunyai enjin empat silinder dan pengecas turbo 1.969 cc. Di sebelahnya ialah sistem MHEV dengan skema elektrik 48 volt yang, walaupun ia tidak menjejaskan penggunaan terlalu banyak, membenarkannya menawarkan label DGT ECO yang penting. Ia didatangkan standard dengan sistem pacuan semua roda yang dikawal oleh kotak gear automatik penukar tork lapan kelajuan.

Varian julat yang paling berkuasa ialah Volvo XC90 T8 dengan teknologi hibrid plug-in, pacuan semua roda dan kotak gear automatik lapan kelajuan. Ia memasang enjin petrol empat silinder pengecas turbo dengan 1.969 sentimeter padu. Ia menambah motor elektrik belakang 88 kuasa kuda dan bateri litium-ion 18,8 kWh yang terletak di bahagian tengah bawah. Secara keseluruhan, ia membangunkan kuasa maksimum sebanyak 455 ekor kuda. Nikmati label DGT ZERO dan jarak elektrik sejauh 70 kilometer.

Peralatan Volvo XC90

Uji Volvo XC90 T6 320 hp

Sebagai peneraju rumah itu, Volvo XC90 memaparkan dalaman yang berkualiti. Bahan sentuhan dan rasa yang sangat baik digabungkan dengan proses pemasangan yang sempurna. Sensasi kualiti yang dirasakan oleh penghuni adalah sangat tinggi, serta sensasi keselesaan yang disediakan oleh bahan-bahan ini. Walaupun kemungkinan pemperibadian adalah terhad, Volvo menawarkan gaya yang berbeza untuk memenuhi cita rasa tertentu setiap pelanggan.

Paras trim Volvo biasa juga terdapat dalam julat XC90. Julat berstruktur dalam tiga langkah: Teras, Plus dan Ultimate. Dalam setiap daripadanya, bukan sahaja jumlah teknologi yang terdapat dalam kemasan asas diubah, tetapi juga sebahagian daripada reka bentuk luaran diubah terima kasih kepada butiran peribadi dan elemen berbeza seperti set roda sehingga 20 inci untuk yang paling lengkap dan kemasan mahal.

Setakat peralatan kebanyakan teknologi masa kini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan semua penghuni. Di samping itu, elemen menarik disepadukan seperti: Lampu depan LED penuh, panel instrumen digital, sistem multimedia dengan skrin sentuh 9 inci, masuk dan mula tanpa kunci, sambungan untuk peranti mudah alih, bumbung matahari, tempat duduk hadapan dan belakang yang dipanaskan, 360 darjah kamera. dan banyak lagi.

Volvo XC90 dalam video

Volvo XC90 mengikut Euro NCAP

Keselamatan sentiasa menjadi salah satu penetapan utama Volvo. Semua produknya mesti jauh melebihi ujian ranap yang paling mencabar. Pada 2015 Euro NCAP menguji keselamatan Volvo XC90, memperakuinya dengan lima bintang terkenalnya, markah tertinggi yang mungkin. Keputusan yang diperolehi ialah: 9,7 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,7 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 7,2 dalam kelemahan pejalan kaki dan 9,4 dalam operasi pembantu pemandu. Nilai-nilai ini kekal berkuat kuasa kerana tiada perubahan dalam struktur kenderaan.

Volvo XC90 Km 0 dan terpakai

Dengan segala kemungkinan merit, Volvo XC90 telah menjadi model rumah terlaris dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Dalam hampir 20 tahun pengkomersilan, ia telah membina reputasi untuk keselamatan, ketahanan, kualiti dan keselesaan.. Ramai pelanggan mahukannya, tetapi takut dengan harga tinggi untuk unit baharu, mereka beralih kepada saluran jualan sekunder. Di dalamnya kita dapati bahawa susut nilai terletak dari segi umum segmen, walaupun ia bergantung pada tahap yang besar pada generasi yang dipersoalkan.

Jika kita melihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita melihat bahawa unit termurah sepadan dengan generasi pertama. Harga bermula pada angka hampir 3.500 euro. Jika kita berpindah ke generasi kedua, harga minimum bermula sekitar 27.000 euro. Saluran Km 0 kurang popular kerana kuantiti yang tinggi, tetapi walaupun begitu ia mempunyai banyak unit dengan diskaun menarik berkenaan dengan harga yang ditetapkan dalam katalog untuk model baharu.

Saingan Volvo XC90

Volvo XC90 T8 Polestar

Untuk mencari saingan XC90 kita perlu beralih ke bahagian tertinggi dalam rangkaian jenama premium. Musuh utama Sweden ditemui di Jerman, dalam segmen premium F-SUV. Dalam kategori ini kita dapati model seperti: Audi Q7, BMW X5, mercedes gle, Lexus rx y Volkswagen Touareg. Kesemuanya adalah sama dari segi saiz, kualiti, peralatan dan harga. Orang Sweden menonjol dengan reka bentuk yang elegan dan abadi, serta reputasinya untuk keselamatan dan ketahanan.

Sorotan

  • kualiti dalaman
  • Keselamatan
  • Kebolehdiaman

Untuk meningkatkan

  • julat mekanikal yang pendek
  • harga
  • pilihan mahal

Harga Volvo XC90

Semasa pembayaran, XC90 benar-benar menunjukkan bahawa semua kualitinya tidak murah. Harga permulaan Volvo XC90 ialah 79.150 euro, tanpa tawaran atau promosi. Harga itu sepadan dengan XC90 dengan enjin diesel akses dan tahap pemangkasan Teras. Yang paling mahal dalam keluarga ialah XC90 T8 Recharge dengan pacuan semua roda, transmisi automatik dan kemasan Ultimate, harga permulaannya ialah 98.782 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.