toyota gt86

Toyota Mereka bukan hanya kacukan. Jenama Jepun mempunyai sejarah kesukanan yang panjang. Dalam sejarahnya terdapat beberapa nama terkenal yang telah menarik minat banyak generasi pencinta motor. Toyota GT86 bukanlah kereta sport yang paling ekstrem, tetapi ia adalah salah satu yang paling ghairah kerana ia memberi tumpuan secara langsung pada sensasi yang dihantar kepada pemandu dan bukannya pada prestasi itu sendiri.

GT86 dilancarkan di pasaran pada 2012, menerima kemas kini pada 2017. Namanya berbeza-beza bergantung pada kawasan di mana ia dipasarkan. Bergantung pada wilayah ia juga dikenali sebagai Scion FR-S. Nomenklatur 86 berasal dari Corolla AE86 80-an yang menampilkan falsafah yang sama. Toyota GT86 menghentikan aktivitinya pada tahun 2020, meninggalkan jawatan kosong selama dua tahun sehingga Toyota GR86 mengambil alih pada penghujung 2021.

Ciri teknikal Toyota GT86

Toyota GT86 mempunyai falsafah tertentu. Untuk tempoh yang singkat, beliau berkongsi falsafah dengan Toyota GR Supra. Pembangunannya dikongsi 50% dengan Subaru. Kedua-dua syarikat Jepun itu bersatu untuk membangunkan dua model bersaudara, GT86 oleh Toyota dan Subaru BRZ selain itu. Kedua-duanya bukan sahaja sama dari segi pembangunan, tetapi juga dari segi reka bentuk, menyukarkan untuk membezakan antara dua unit tersebut.

Secara teknikal, GT86 menggunakan platform unik dan khusus yang dibangunkan khas untuk majlis tersebut. Ia adalah kereta sport kecil 2+2. Secara zahirnya ia sampai 4,24 meter panjang, 1,77 meter lebar dan 1,28 meter tinggi. Untuk tahap ini mesti ditambah jarak roda 2,57 meter dan isipadu batang 243 liter kapasiti unik. Ruang dalamannya adalah adil, menjadi sangat tidak selesa di tempat duduk belakang.

Julat mekanikal dan kotak gear Toyota GT86

Kesukanan bukan sahaja dinyatakan dalam format prestasi yang paling ekstrem. Ia tidak perlu untuk kereta mengandungi dos kuasa yang besar untuk mendapat gelaran kereta sukan. Salah satu faktor utama ialah berat yang terkandung. DANToyota GT86 menurunkan berat skala hanya 1.297 kilogram. Terima kasih kepada ini, ia tidak memerlukan enjin yang sangat besar untuk menghasilkan sensasi yang sangat baik.

Pada penghujung pengeluarannya, model kecil Jepun itu hanya menawarkan varian mekanikal, dipanggil Sport. Ia terdiri daripada enjin empat silinder aspirasi semula jadi dengan 1.998 sentimeter padu. membangun 200 kuasa kuda pada 7.000 pusingan dengan tork maksimum 205 Nm antara 6.400 dan 6.600 pusingan. Dipasangkan dengan blok itu ialah transmisi manual enam kelajuan atau transmisi automatik CVT.

Semua kuasa pergi ke gandar belakang, menawarkan oversteer klasik yang sangat menyeronokkan dan mudah dikawal. Dari segi prestasi, enjin kecil itu berjaya dengan cukup baik untuk menawarkan a Kelajuan tertinggi 226 kilometer sejam dan pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam hanya 7,6 saat. Data rendah sedikit untuk varian dengan transmisi automatik.

Peralatan Toyota GT86

 

Dengan pendekatan yang lebih bersemangat daripada praktikal, Toyota GT86 mempersembahkan kabin dengan keseimbangan yang betul antara teknologi dan kesukanan. Pelbagai elemen yang diedarkan di seluruh petak penumpang termasuk elemen tipikal pertandingan, seperti penunjuk pada stereng atau tempat duduk gelanggang sukan. Kualiti yang ditunjukkan adalah betul dan mungkin lebih baik di sesetengah kawasan.

Pada penghujung hayat bergunanya, GT86 mengalami masalah usang yang serius berbanding model yang lebih moden. Tidak seperti rangkaian Toyota yang lain, tiada kemungkinan tahap trim ditawarkan, menyampaikan semua kandungan dalam kemasan Sukan, satu-satunya yang ditawarkan. Terima kasih kepada ini, harga jualan dikurangkan, tetapi pilihan penyesuaian dikurangkan secara drastik.

Bagi peralatan pula, kereta sukan Jepun yang kecil itu tidak boleh menandingi dari segi model yang lebih terkini. Satu siri elemen klasik menonjol, seperti lampu depan Xenon, kawalan iklim automatik atau sistem multimedia dengan skrin sentuh enam inci yang membolehkan sambungan ke telefon mudah alih melalui Bluetooth. Dalam bidang keselamatan, mana-mana pembantu moden diketepikan.

Toyota GT86 pada video

Toyota GT86 Km 0 dan terpakai

Walaupun keghairahan dibangkitkan selepas itu, Toyota GT86 jauh daripada meletakkan dirinya sebagai salah satu model terlaris di pasaran. Selepas lapan tahun untuk dijual, unit yang tersedia di kalangan pelanggan persendirian adalah sangat kecil. Ini menyebabkan pasaran jualan sekunder hampir tidak menunjukkan unit untuk dijual. Walaupun begitu, kemasyhuran yang diperolehnya telah menyebabkannya penurunan nilai yang lebih rendah daripada model serupa.

Jika kita lihat pada saluran terpakai kita lihat tidak sampai 10 unit dijual. Kesemua mereka mempunyai ciri mekanikal yang sama, walaupun terdapat perbezaan dalam umur model, dengan perbezaan harga yang jelas antara model tertua dan paling moden. Harga bermula pada sekitar 19.000 euro untuk kenderaan 2014 dengan lebih daripada 120.000 kilometer. Yang paling mahal adalah sekitar 28.000 euro, menawarkan umur yang lebih sedikit dan jarak tempuh yang lebih sedikit.

Saingan Toyota GT86

Walaupun terdapat banyak kereta sport di pasaran, tawaran komersial segmen GT86 adalah sangat terhad. Selama bertahun-tahun, dan mengetatkan langkah pelepasan dan pencemaran, banyak pengeluar telah meninggalkan segmen tersebut.. Dengan mereka telah hilang beberapa model seperti Peugeot RCZ, saingan paling langsung Jepun. Hari ini kita boleh mewujudkan saingan seperti Mazda MX-5 o el Audi TT. Sebagai tambahan kepada mereka kita boleh menambah kenderaan utiliti sukan seperti Toyota GR Yaris, The Hyundai i20N o el Ford Fiesta.

Sorotan

• Sensasi
• Gaya
• Memandu

Untuk meningkatkan

• Kebaikan
• Peralatan
• Kebolehdiaman

Harga Toyota GT86

Kebanyakan populariti yang diperoleh oleh kereta sukan Jepun yang kecil sepanjang sejarahnya adalah disebabkan nisbah harga produk yang sangat baik. Sebuah kereta sport mampu milik. Toyota GT86 mempunyai harga permulaan 34.490 euro, tanpa tawaran atau promosi. Harga berkaitan dengan model dengan transmisi manual. GT86 dengan transmisi automatik mempunyai harga permulaan 36.490 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Foto Toyota GT86

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Toyota » toyota gt86