General Motors adalah salah satu pengeluar kereta paling tradisional dalam sektor automotif. Walaupun begitu, gergasi Detroit itu pernah menjadi yang terhebat. Masalahnya ialah kaki lumpurnya gagal dan berakhir di dalam lumpur. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada bantuan ekonomi daripada kerajaan yankee dan pasaran mereka yang paling setia dapat keluar dari sana. Dan yang paling penting sekali: memintas semua pesaingnya dengan jumlah tenaga elektrik...
Hari ini General Motors adalah perintis dalam pembangunan XNUMX% kenderaan elektrik. Terutama jika mereka ditujukan untuk AS dan China, walaupun mereka sudah memikirkan semula untuk kembali ke Eropah. Ia seolah-olah satu pembohongan tetapi sudah Sudah lima tahun sejak mereka menyingkirkan Opel/Vauxhall dan lari. Dan anda akan bertanya kepada diri sendiri, apakah formula yang akan mereka gunakan? Baik, ambil perhatian, kerana sekarang nampaknya mereka telah belajar dari semua kesilapan mereka ...
General Motors boleh kembali ke Eropah mengambil kesempatan daripada rangkaian model elektrik serta perkhidmatan mobiliti...
Menurut pelbagai cawangan, termasuk Detroit Free Press, General Motors akan mendasarkan kembalinya ke Eropah pada rangkaian kereta elektrik yang telah diciptanya. Kemungkinan ini kelihatan seperti fakta kerana Mary Barra, Ketua Pegawai Eksekutif dan pengarah eksekutif General Motors mengumumkannya pada Persidangan Global Milken. Acara ini telah diadakan beberapa hari yang lalu di Los Angeles dan menjadi pameran untuk Barra membuat kenyataan menarik ini...
«Kira-kira lima tahun yang lalu, kami menjual perniagaan Opel kami kepada yang kini dikenali sebagai Stellantis dan kami tidak mempunyai sebarang penyesalan jurujual untuk perniagaan pembakaran dalaman” […] “Tetapi kami melihat peluang pertumbuhan yang kami ada sekarang, kerana kita boleh memasuki semula Eropah sebagai pemain kenderaan elektrik. Saya menantikannya"
Di samping itu, David Barnas, salah seorang jurucakap General Motors di Eropah, menegaskan bahawa…
“Kami terus menjual Corvettes dan Cadillac terpilih, dan kami melihat Eropah sebagai peluang untuk kenderaan elektrik dan perniagaan mobiliti kami untuk bergerak ke hadapan«
Ini akan menjadi tonggak kedua strategi yang akan diambil oleh konglomerat Yankee untuk kembali ke Eropah. Untuk majlis itu, mereka akan memikirkan untuk mencipta permulaan baharu yang menyatukan kenderaan elektrik dan autonomi mereka, perisian, perhubungan, logistik dan perkhidmatan pertahanan. Semuanya untuk menjadi kuat di Eropah, yang hari ini merupakan pasaran kedua terpenting di dunia untuk penjualan XNUMX% kenderaan elektrik.
Dengan semuanya, pemecahan pasaran Eropah boleh merumitkan rancangan Mary Barra. Kita mesti mengambil kira bahawa Kumpulan Volkswagen dan Stellantis bermain di tempat sendiri dan, sebagai tambahan, Ford mempunyai pasukan Bavaria di pihak mereka. Walau apa pun, kami akan memberi perhatian kepada langkah yang mereka ambil untuk mengetahui bila ia akan rasmi. Sudah tentu, untuk melompat ke dalam kolam Mereka harus bersedia untuk pendaratan perlahan...
air pancut - Detroit Free Press