El nissan z proto Ia adalah sesuatu yang baru yang ditunggu-tunggu oleh semua peminat kereta sport seperti hujan pada bulan Mei. Ia adalah model yang sangat hampir dengan pengeluaran yang akan menjadi ahli baharu Z saga Nissan. Ia adalah pengganti Nissan 370Z. Walau bagaimanapun, kami baru sahaja menerima a berita sedih. Sukan baru ini tidak akan tersedia di pasaran Eropah.
Seperti yang anda ketahui, Kesatuan Eropah sedang menghentam sektor automobil dengan teruk. Mereka mencipta peraturan yang sangat keras dan dengan sekatan yang kuat, memperjuangkan ekologi. Walau apa pun, realitinya ialah mereka menyesakkan pengeluar. Sesetengah kereta hilang, yang lain tidak tiba secara langsung dan beberapa pengeluar -macam mitsubishi– enggan terus melabur dalam pasaran ini. Dengan Nissan Z kami tahu ia boleh berlaku; dan begitulah juga.
"Pasaran kereta sukan Eropah yang semakin mengecil dan peraturan pelepasan khusus bermakna Nissan tidak dapat membina kes perniagaan yang berdaya maju untuk memperkenalkan versi pengeluaran kereta Z generasi akan datang di Eropah.".
Kenyataan ini dibuat oleh wakil jenama selepas pembentangan rasmi. Ia menjelaskan bahawa di Eropah adalah sangat sukar untuk melancarkan produk sukan seperti generasi Z seterusnya, yang pastinya akan dipanggil Nissan 400Z. Dan bukan kerana pasaran itu sendiri -yang juga benar bahawa kereta sport semakin kurang "disukai" tetapi disebabkan oleh kesukaran yang dikemukakan oleh peraturan.
Tidak dinafikan, bagi peminat kereta dan semangat kesukanan, pasaran semasa semakin membosankan. Kereta menyeronokkan yang “berpatutan” boleh dikira dengan jari, dan masih ada beberapa lagi…
Ini sebahagiannya disebabkan oleh fakta bahawa majoriti orang ramai tidak menuntut mereka dan, sebaliknya, fakta bahawa jenama tidak boleh melabur dalam produk yang akan menghukum mereka, dapat mengalihkan pelaburan itu kepada kereta elektrik sebanyak 70.000 euro, yang Seperti yang kita semua tahu, ia lebih praktikal, logik dan berpatutan untuk mana-mana keluarga...
Tetapi kembali ke Nissan Z Proto, dan walaupun dengan kekecewaan mengetahui bahawa ia tidak akan sampai ke pengedar kami, nampaknya begitu tidak akan mengeluarkan platform baharu. Ia akan menjadi evolusi yang mendalam daripada yang digunakan oleh 370Z, yang seterusnya adalah sama dengan 350Z. Sebaliknya, enjin V6 biturbo akan datang dengan transmisi manual sebagai standard, tetapi akan ada versi automatik tersedia.
Akhir sekali, dijangka beberapa varian yang lebih tertumpu pada prestasi, seperti yang terkenal, juga akan melihat cahaya. Nismo. Pada masa ini ketibaan versi "Cabrio" belum disahkan, tetapi pastinya jenama Jepun sedang mengkaji kemungkinan itu.
air pancut - Motor1
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 2
- Kuasa 328 - 344hp
- Penggunaan 10,6 - 12,2l/100km
- Penilaian 4