Opel Astra Electric memasuki pasaran untuk menunjukkan bahawa ia adalah saingan yang layak kepada Volkswagen Golf. Malah, hampir keseluruhan kewujudannya telah, dan telah, dibandingkan dengan rumah kompak Wolfsburg. Tetapi sejarahnya boleh berubah dengan generasi terakhir yang dipersembahkan oleh rumah kilat baru-baru ini. Terutama kerana ia tidak lagi "padat lagi": Ia adalah salah satu rujukan untuk julat julat atau peningkatan kualiti. Anda tidak percaya…
Kami mempunyai bukti bahawa Opel Astra terbaharu adalah yang terbaik dalam cara ia menyesuaikan diri dengan elektrifikasi segmen. sebenarnya, dengan GSe "Grand Sport electric" ia menampilkan dirinya sebagai versi sporty serta versi ekologi. Dan sekarang dari Stellantis mereka memberikan rampasan kuasa dalam segmen pasaran mereka dengan penghantaran elektrik seratus peratus pertama. Seperti yang telah kami katakan sebelum ini, ia adalah Opel Astra Electric dan ini adalah surat lamaran anda.
Opel Astra Electric baharu akan tersedia di pasaran dengan badan lima pintu dan estet Sports Tourer…
Dalam bahagian estetik, Opel Astra Electric baharu adalah sama dengan julat yang lain. Hanya ada satu fakta yang berkembang (atau berubah): denominasi. Ya, kerana ia bukan lagi Astra-e seperti yang berlaku apabila melihat pintu gerbang corsa-e y mokka-e. Kini ia adalah Elektrik dan oleh itu "e" baharu pada pintu pagar. Semua elemen reka bentuk lain adalah sama, walaupun ia juga mengeluarkan roda dan beberapa butiran lain yang tersendiri...
Namun, yang penting adalah di bawah kulitnya. Penjana kuasa elektriknya menghasilkan 115 kW (156 hp) dengan tork 270 Nm. Mungkin data ini biasa kepada anda kerana ia adalah skema yang sama yang berada di bawah kulit sepupunya, iaitu peugeot e-308. Malah, sehingga bateri ion litium adalah sama, dengan 54 kWj akan 51 kWj bersih sebenar. Satu-satunya perbezaan, untuk dikaji, adalah pada tork yang dalam Opel adalah 10 Nm lebih tinggi daripada e-308...
Terima kasih kepada kedua-duanya Opel Astra Electrica menandatangani kelajuan maksimum 170 kilometer sejam. Bahagian autonomi berakhir dengan 416 kilometer mengikut WLTP. Mengenai beban, ia boleh dilakukan pada 11 kW dalam AC dan maksimum 100 kW dalam DC. Yang terakhir membolehkan anda memulihkan 80% daripada caj dalam masa 30 minit. Di tempat terakhir, menggabungkan tiga mod pemanduan (sudah diketahui di Opel):Eko, Normal dan Sukan.
Akhirnya, Astra Electric boleh didapati dalam badan hatchback sebagai estet Sports Tourer. Kedua-duanya berkongsi platform EMP2 dan terima kasih kepadanya isipadu batang daripada julat biasa antara 516 dan 1.553 liter. Buat masa ini lima pintu itu tidak rasmi tetapi kemungkinan peralatan sangat luas. Apabila tiba di pasar kami akan memberitahu anda rahsia yang masih tersembunyi...
air pancut - Opel
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 110 - 224hp
- Penggunaan 1,1 - 5,6l/100km
- Penilaian 4