Generasi keenam Opel Astra (L) adalah yang terbaik dari semua yang kami ketahui setakat ini. Dan ia bukan kerana reka bentuknya lebih matang atau tahap teknologi telah berkembang dengan luar biasa. Sebab mengapa kita boleh menganggapnya sedemikian ada kaitan dengan evolusi teknologi berkenaan dengan pendahulunya. Kini ia tidak lagi berhutang apa-apa kepada pasukan kejuruteraan General Motors dan ya kepada mereka daripada Kumpulan PSA yang kini tidak berfungsi. Tetapi di bawah Stellantis ia akan bersinar lebih terang...
Seperti yang anda sedia maklum, Astra baharu adalah berasaskan generasi terbaru Peugeot 308. Hasil daripada sinergi, rangkaian enjinnya telah diperluaskan sehingga, buat pertama kali dalam sejarahnya ia akan menawarkan versi elektrik. Elektrik pertamanya akan tiba sekitar tahun 2023 tetapi sebelum itu kita masih perlu mengetahui berita lain. Kini kita berhadapan dengan kelahiran semula akronim mitos dengan Debut Opel Astra GSe plug-in hybrid…
Keluaran Opel Astra GSe hibrid baharu dan Astra Sports Tourer GSe ialah 165 kW (225 hp)…
Seperti yang telah kami umumkan, huruf awal GSe hidup semula walaupun dengan sedikit perubahan. Dahulu, maksud akronim ini ialah "Grand Sport Injection", tetapi itu adalah pada masa Opel Commodore GS/E dan Monza GSE. Mereka kini merupakan akronim untuk "Grand Sport electric" dan membuat rujukan terus kepada versi hibrid plug-in Astra baharu. Dan, percaya atau tidak, ia memberikan perubahan teknikal dan estetik.
Perkara pertama yang menarik perhatian Opel Astra GSe dan Sports Tourer GSe ialah reka bentuknya. Pada mulanya gaya hadapannya adalah khusus untuk siri GSe ini serta roda aloi berinspirasikan Manta GSe 18 inci. Bagi pihak mereka, mereka juga mengeluarkan bampar serta logo GSe pada penutup batang. Walau bagaimanapun, perubahan ini terpakai kepada kedua-dua badan, seperti yang terdapat di dalam.
Dari dalam pintu terserlah tempat duduk sukan dan ergonomik diperakui oleh AGR yang dilapisi di Alcantara. Walau bagaimanapun, peningkatan hebat Astra GSe ini adalah di bawah kulit anda, atau apa yang sama, dalam anda Pemalam kuasa hibrid dan penalaan casis. Jenama itu berkata mereka mencapai "keseimbangan optimum antara keselesaan dan pemanduan berorientasikan prestasi" tetapi tidak sporty...
Antara penambahbaikan tersebut ialah a casis sukan dengan pelepasan tanah 10 milimeter lebih rendah. Stereng dan penggantungan telah ditala dengan penentukuran baharu dan peredam FSD. Juga, ESP adalah kurang mengganggu, walaupun kita tidak tahu berapa banyak. Mengenai powertrain, kita tahu bahawa ia adalah hibrid plug-in dan persembahannya ialah 165 kW dengan 360 Nm disokong oleh bateri lithium ion dengan kapasiti 13,2 kWj.
Dan tiada lagi…?
Nah, buat masa ini, Opel telah menyimpan semua rahsia yang masih perlu dilihat. Kami memahami bahawa rangkaian kuasa adalah sama dengan sepupunya daripada Peugeot atau SUV Grandland. Satu-satunya perkara yang mereka sahkan ialah itu penggunaannya ialah 1,1 liter dan 1,2 liter setiap 100 kilometer mengikut piawaian WLTP. Autonomi dalam mod elektrik tidak diketahui, begitu juga dengan pengecas on-board, walaupun kami faham bahawa ia akan sama dengan 7,4 kW yang diketahui.
Pendek kata: untuk mengetahui rahsianya kita masih perlu menunggu beberapa minggu, walaupun kami percaya bahawa tidak akan ada banyak…
air pancut - Opel
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 110 - 224hp
- Penggunaan 1,1 - 5,6l/100km
- Penilaian 4