El industri automobil, di peringkat global, sedang mengalami a transformasi yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Terdapat banyak bidang yang menyerangnya, walaupun terdapat dua yang utama: krisis ekonomi dan penurunan dalam jualan. Satu adalah akibat daripada yang lain dan oleh itu jika penyelesaian tidak ditemui untuk memperbaiki keadaan, adalah sukar bagi sektor itu untuk berbuat demikian. Tetapi juga, pembina tidak sama-sama bersedia untuk menghadapi khayal yang begitu sukar.
Mitsubishi adalah salah satu yang paling teruk, baik dia tidak mengangkat kepalanya selama beberapa tahun. Menjadi salah satu pengeluar terkecil di dunia tidak membantu pemodenannya dan kini ia disepadukan ke dalam Nissan, ia mesti mengikut jejaknya. The Krisis Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi Ia telah menjadi titik perubahan, menandakan dasar komersialnya. Oleh itu, dalam pembentangan rancangan perindustrian baharu mereka, mereka mengumumkan bahawa, akhirnya, mereka akan meninggalkan Eropah.
Mitsubishi akhirnya menarik diri dari Eropah, tidak akan mencuba lagi
Jika sebulan yang lalu kami memberitahu anda bahawa Mitsubishi akan tinggal di Eropah, nampaknya mereka yang bertanggungjawab telah berundur. Pada masa itu, segala-galanya akan dijeda sehingga ketibaan rancangan perindustrian baharunya, walaupun untuk kekal di sana perlu ada beberapa syarat. Walau bagaimanapun, dengan strategi "Kecil tetapi Cantik". (Kecil tetapi cantik) rumah tiga berlian itu mematuhi skrip yang telah ditandakan oleh Perikatan Franco-Jepun untuknya.
Itu dia: akan memberi tumpuan kepada pasaran di mana ia mempunyai kehadiran terbesar untuk keluar dari yang paling lemah. Eropah adalah wilayah pertama yang akan mereka tinggalkan, walaupun mereka tidak menolak untuk meninggalkan negara lain yang sangat penting: Amerika Syarikat. Tetapi itu bukan satu-satunya perkara yang kami tahu terima kasih kepada dokumen ini, kerana Mereka juga mengumumkan bagaimana mereka merancang untuk menangani keadaan kewangan mereka yang terjejas: mengurangkan kos pengeluaran dan struktur.
dan anda akan tertanya-tanya Bagaimanakah peralihan Mitsubishi kepada jumlah keluarnya dari Eropah? Mudah: biarkan model anda kelaparan tanpa menandakan tarikh tetap pada kalendar. Dalam erti kata lain, apabila permintaan mereka berkurangan, mereka akan ditarik balik daripada katalog mereka supaya rangkaian komersial "kering" dan tiada apa-apa untuk ditawarkan. Oleh itu, kita mesti lupa untuk melihat generasi baharu Outlander PHEV.
Buat masa ini satu-satunya model yang masih mempunyai beberapa jangka komersial ialah Eclipse Cross. SUV bersaiz sederhana ini telah dirombak sedikit beberapa bulan yang lalu, jadi ia sepatutnya masih wujud selama beberapa tahun. Apabila jenama memutuskan bahawa sudah tiba masanya untuk pergi, ia akan membuka satu lagi lembaran dalam sejarahnya. Ia akan kemudian apabila ia terhad kepada menyediakan yang diperlukan perkhidmatan teknikal dan alat ganti kepada armada yang sudah beredar di seluruh benua.
Jika anda menyukai jenama Jepun dan anda berminat untuk mendapatkan salah satu modelnya, jangan fikirkannya.kerana anda mungkin akan menyesal. Sayang sekali syarikat seperti Mitsubishi terpaksa meninggalkan pasaran yang sama pentingnya dengan Eropah kerana orang ramai tidak mengetahui sejarah dan pengetahuan mereka.
air pancut - Mitsubishi Motor Corporation - Mitsubishi Kecil tapi Cantik - MMC
