Pemanduan terjejas? sudah tentu YA

pemandu kurang upaya

Dari usia yang sangat muda, mereka orang yang walaupun mempunyai beberapa jenis kecacatan atau cacat fizikal (saya tidak tahu istilah mana yang lebih betul) mempunyai cita-cita untuk memandu. Memang benar bahawa pada masa lalu bantuan tidak begitu banyak, kemajuan teknikal tidak membenarkan jenis penyesuaian tertentu dan masyarakat secara umum, walaupun pengalamannya yang luas dan diiktiraf dalam hal ehwal orang lain, tidak, katakanlah, "bersedia" untuk memahami bahawa seseorang yang mempunyai beberapa jenis kecacatan yang saya ingin memandu. Hari ini perkara telah berubah dalam tiga aspek yang disebutkan di atas dan hakikat bahawa seseorang mempunyai beberapa jenis kecacatan fizikal Ia bukan brek untuk memandu.

Jelasnya, bantuan yang diberikan oleh kerajaan supaya orang kurang upaya membeli kereta bukanlah seperti menelefon ke rumah untuk memberitahu mengenainya dan banyak kali ia boleh menjadi lebih menarik untuk membeli kereta dengan promosi pengeluar berbanding dengan bantuan kepada orang kurang upaya. Secara logiknya, segala-galanya bergantung pada kereta dan dalam setiap situasi adalah perlu untuk menggunakan kalkulator dan membuat beberapa nombor.

Pembeli Cacat Fizikal

Pada masa pembelian, jika kereta itu didaftarkan atas nama orang kurang upaya, terdapat pertolongan cemas iaitu penghapusan cukai pendaftaran. Selain itu, pengecualian ini diproses secara automatik di pengedar yang sama di mana kereta itu dibeli. Secara logiknya, apabila bercakap tentang bantuan negara, seseorang mesti berhati-hati sebelum melancarkan loceng ke udara kerana sudah banyak kereta di negara kita yang dikecualikan daripada cukai ini. Maksud saya, jika seseorang yang kurang upaya mendaftarkan Smart ForFour, sebagai contoh, mereka akan memperoleh diskaun automatik dan serta-merta sebanyak €0 (berkesan sifar).

Mereka yang mempunyai tahap ketidakupayaan yang tinggi atau yang terpaksa menggunakan kerusi roda boleh membeli kereta itu pada kadar VAT yang sangat dikurangkan sebanyak 4% bukannya 21% seperti biasa. Sudah tentu bantuan ini perlu diproses sebelum Agensi Pentadbiran Cukai Negeri (borang 04) dan ia boleh mengambil masa sehingga enam bulan untuk meluluskannya.

Kereta disesuaikan untuk pemandu kurang upaya

Pada ketika ini, ia mesti dijelaskan bahawa untuk memperoleh kenderaan pada kadar VAT 4%, ia adalah keperluan asas bahawa kenderaan tersebut akan digunakan secara eksklusif oleh orang kurang upaya yang memerlukan kerusi roda, sama ada sebagai pemandu atau sebagai penumpang. Ini yang saya maksudkan bahawa mendaftarkan kereta bayi dengan mengambil kesempatan daripada kecacatan datuk adalah sedikit lebih daripada bermakna. Sudah tentu, dalam pengertian ini, ia mesti diakui bahawa sebahagian daripada kesalahan terletak pada pentadbiran awam dan kekurangan kawalan mereka ke atas proses mereka sendiri.

Perlu dijelaskan bahawa pembelian kenderaan dengan potongan ini hanya mungkin jika sekurang-kurangnya lima tahun telah berlalu sejak operasi serupa yang terakhir, kecuali dalam dua kes:

  • Bahawa kenderaan terdahulu telah diisytiharkan kerugian keseluruhan akibat kemalangan jalan raya.
  • Bahawa kedua-dua pasangan mempunyai kecacatan yang disahkan.

Satu lagi bantuan awam yang diperoleh semasa mendaftarkan kenderaan atas nama orang kurang upaya sekurang-kurangnya 33% ialah pengecualian daripada pembayaran cukai perbandaran. Prosedur ini mesti dilakukan di dewan perbandaran di mana kenderaan itu didaftarkan dan penyelesaiannya adalah kurang serta-merta.

Walaupun ada orang yang mendaftarkan kereta atas nama ahli keluarga yang kurang upaya dan tiada apa yang berlaku kepada mereka, adalah sangat penting untuk saya mengingatkan anda pada masa ini bahawa Agensi Cukai memang menjalankan pemeriksaan berkala dan penalti adalah bersamaan dengan jumlah yang ditipu ditambah faedah lalai.

Dari pandangan saya, mohon maaf terlebih dahulu bagi mereka yang mungkin terganggu, saya menganggap Agensi Cukai perlu melakukan lebih banyak kawalan.

Kenderaan yang disesuaikan untuk orang kurang upaya

Terima kasih kepada kemajuan dalam penyesuaian kenderaan, hari ini malah orang yang mempunyai tahap kecacatan yang tinggi boleh menikmati pemanduan. Sudah tentu, penyesuaian ini mempunyai harga yang tinggi yang pada banyak keadaan menganggap halangan ekonomi yang serius yang tidak dapat dihadapi oleh ramai orang. Mungkin juga berlaku penyesuaian itu bukan untuk pemandu tetapi untuk salah seorang penumpangnya. Walau apa pun, terdapat juga bantuan ekonomi untuk penyesuaian kenderaan yang, walaupun mereka dihargai, tidak akan membantu sesiapa keluar dari kemiskinan.

Jenis bantuan ini bergantung kepada kerajaan wilayah yang berbeza dan oleh itu berbeza dalam setiap komuniti. Memang benar keadaan ekonomi unit keluarga dan jumlah kos penyesuaian yang diperlukan sentiasa diambil kira, tetapi jenis bantuan yang diterima berbeza-beza antara komuniti autonomi yang berbeza. Dalam sesetengah kes, elemen tertentu disubsidi, seperti pemecut manual, dan dalam komuniti lain apa yang diberikan ialah amaun berubah pada jumlah keseluruhan penyesuaian.

Walau apa pun, pelanggan mesti sentiasa memaklumkan unit perkhidmatan sosial komuniti anda dan, berhati-hati, sangat jelas tentang semua dokumentasi yang diperlukan yang anda mesti sediakan untuk mengelakkan ketakutan dan/atau penolakan permohonan.

jenama kereta

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini Terdapat banyak jenama yang telah mencipta bahagian kenderaan mereka sendiri untuk pelanggan yang mempunyai tahap kecacatan yang tinggi. Saya tidak suka membuat pengiklanan percuma tetapi jika ada yang perlu diambil kira, ia perlu Fiat dan program anda Autonomi, dicipta seawal tahun 1994.

Lancia Delta diadaptasi oleh program Autonomi

Program ini membolehkan pelanggan dengan mobiliti terhad untuk membeli kereta dengan penyesuaian yang diperlukan dan disepadukan sepenuhnya ke dalam kenderaan, yang boleh dibeli terus dari rangkaian rasmi, tanpa perlu pergi ke pakar selepas itu dan mengekalkan sepenuhnya jaminan pengeluar kenderaan. Di samping itu, daripada apa yang dilihat di laman webnya sendiri, dengan diskaun yang kadangkala melebihi 30% daripada nilai kenderaan dan yang sangat serasi dengan bantuan pentadbiran awam yang berbeza.

Memandu kurang upaya

tahun lalu sejak kenderaan yang dipandu oleh orang kurang upaya yang diiktiraf tidak mempunyai sebarang jenis had laju tertentu atau berbeza daripada pengguna jalan raya lain, walaupun memang benar mereka mendapat manfaat daripada diskriminasi positif tertentu, seperti tempat letak kereta yang dikhaskan.

Dalam hal ini saya tidak ada bantahan. Ia mudah diandaikan bahawa seseorang yang mempunyai mobiliti terhad memerlukan lebih banyak ruang untuk, sebagai contoh, membuka pintu, tetapi saya juga mengambil peluang untuk mengecam secara terbuka dimensi ruang yang tidak masuk akal di banyak tempat letak kereta awam atau di beberapa pusat membeli-belah ia kelihatan seperti dilukis oleh seseorang yang menunggang skuter. Jika saya, yang tidak mempunyai apa-apa jenis kecacatan fizikal, sudah mempunyai masalah untuk keluar dari kereta di tempat letak kereta awam tertentu di Barcelona, ​​​​Saya tertanya-tanya bagaimana mereka yang perlu mendapatkan kerusi roda atau hanya menggunakan tongkat akan berjaya. Saya membayangkan mereka akan melakukan seperti yang saya lakukan: elakkan tempat letak kereta tertentu.

Tempat letak kereta dengan "kad biru"

El Tempat letak kereta untuk orang kurang upaya mungkin merupakan isu yang paling sensitif dan kontroversi dalam artikel ini.. Secara peribadi saya tidak mahu menyinggung perasaan sesiapa dan saya mengulangi permohonan maaf saya jika pada bila-bila masa seseorang telah berasa jengkel dengan kata-kata saya, tetapi saya tidak nampak sebab mengapa kad biru membenarkan tempat letak kereta percuma dan tanpa had atau hubungannya dengan integrasi jalan raya Orang Kurang Upaya.

Kad tempat letak kereta orang kurang upaya, atau ringkasnya kad biru, telah dicipta pada tahun 1998 Berikutan syor yang dibuat oleh Kesatuan Eropah kepada negara anggota untuk membenarkan orang kurang upaya (atau pemandu yang menemani mereka) meletak kenderaan tanpa didenda di kawasan larangan di semua negara.

Tetapi sudah tentu, pengesyoran ini dengan jelas menyatakan bahawa kad biru tersebut adalah Peribadi dan tidak boleh dipindah milik dan bahawa ia harus digunakan hanya dan secara eksklusif oleh pemandu yang kurang upaya atau oleh pemandu yang mengiringi jika orang yang kurang upaya itu tidak layak untuk memandu, sama ada disebabkan tahap ketidakupayaan mereka atau semata-mata kerana mereka tidak mempunyai lesen memandu.

kad biru

Agak dekat Saya mempunyai pusat sukan rangkaian gim yang terkenal di mana Marta Ferrusola adalah presiden yayasannya (saya tidak dapat memberikan lebih banyak petunjuk) yang mana seorang wanita muda pergi beberapa kali seminggu dengan kereta tukar Jepun yang sentiasa meletak kereta di ruang yang dikhaskan untuk orang kurang upaya. Dia tiba, meletak kereta, mengeluarkan kad biru dari begnya dan meletakkannya di cermin depan. Mari kita lihat bayi, anda mempunyai ahli keluarga yang kurang upaya dan anda membeli kereta boleh tukar dua tempat duduk, tinggi 1 meter dan kapasiti batang 23 liter; Jadi semua orang fikir apa yang mereka mahu...

Dan ini, mengetepikan mereka yang datang ke Barcelona setiap hari atas sebab kerja dan menggunakan kad biru supaya anda tidak perlu mencari atau membayar untuk parking, memandangkan mana-mana kawasan bongkar muat berbaloi untuk meletakkan kereta. Saya salah? Tidak tuan, saya tidak salah sama sekali.

Seperti yang dijangkakan, terdapat dewan bandaran yang telah menghentikan picaresque ini dan dengan cara tertentu mengehadkan tempat letak kereta percuma kepada pemilik kad biru. Sebagai contoh, saya telah dapat melihat di halaman persatuan pengguna yang terkenal bahawa tempat letak kereta di Barcelona hanya percuma untuk pemegang kad tempat letak kenderaan kurang upaya yang dikeluarkan oleh Kerajaan Catalonia, bahawa di Alicante mereka perlu mendapatkan tiket di meter letak kereta, walaupun kemudian mereka dibenarkan meletak kereta dua kali lebih lama atau di Las Palmas de Gran Canaria hanya kenderaan yang didaftarkan dalam senarai khas dewan bandaran boleh meletak kereta secara percuma.

Adakah logik bahawa majlis perbandaran mempunyai tempat letak kenderaan percuma yang terhad? Ya, sudah tentu ia logik dan alasannya mesti dicari dalam picaresque, bukan untuk mengatakan nakal, ramai warganegara. Dan ini adalah a Perincian "mengarut" yang memberi kesan negatif kepada orang kurang upaya yang boleh menikmati beberapa kelebihan bahawa sedikit demi sedikit mereka dipotong.

Lain kali salah seorang daripada anda mahu mengakali semua orang, ingat frasa yang mengatakan “letakkan diri anda di tempat saya, bukan di tempat saya"...


Ikuti kami di Google News

5 komen, tinggalkan komen anda

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Antonio Biosca kata

    Helo Sergio
    Saya mempunyai seorang anak lelaki berumur 9 tahun kurang upaya dengan mobiliti berkurangan sebanyak 80%.
    Ibu bapa berpisah.
    Saya mempunyai anak saya 50% daripada masa sebagai bekas pasangan saya.
    Lawatan ke Hospital, Bengkel, Casales adalah berterusan untuk kedua ibu bapa.
    Bekas pasangan saya membeli kenderaan dengan pengurangan VAT 2 tahun lalu, atas namanya, iaitu ibu.
    Adakah saya faham bahawa saya layak mendapat VAT yang dikurangkan, kerana pengurusan saya adalah sama dengan ibu?
    Terima kasih
    Toni

  2.   Antonio Biosca kata

    Hello
    Saya mempunyai seorang anak lelaki berumur 9 tahun kurang upaya dengan mobiliti berkurangan sebanyak 80%.
    Ibu bapa berpisah.
    Saya mempunyai anak saya 50% daripada masa sebagai bekas pasangan saya.
    Lawatan ke Hospital, Bengkel, Casales adalah berterusan untuk kedua ibu bapa.
    Bekas pasangan saya membeli kenderaan dengan pengurangan VAT 2 tahun lalu, atas namanya, iaitu ibu.
    Adakah saya faham bahawa saya layak mendapat VAT yang dikurangkan, kerana pengurusan saya adalah sama dengan ibu?
    Terima kasih
    Toni

  3.   ROSE MARIA kata

    Hello
    Saya mempunyai Crevolet Captiva, yang saya beli pada tahun 2006 dan kerana saya mengalami kecacatan 55%, saya tidak membayar cukai pendaftaran. Saya boleh beli kereta lain, walaupun saya ada yang ini, simpan cukai pendaftaran atau saya hanya boleh memiliki satu kereta dengan diskaun ini. Terima kasih

  4.   Jose Manuel Carracedo Santiago kata

    Terdapat banyak penipu yang lepas.

  5.   Peter kata

    Isteri saya mempunyai kad pendamping, dia tidak boleh menaiki tangga dan dia tidak boleh berdiri lama.
    Ia adalah satu rahmat untuk dapat meletak kereta di mana-mana untuk mendapatkan sedekat mungkin dengan destinasi anda. Sebaliknya, nampaknya sangat bagus bagi saya bahawa ia percuma kerana, tidak dapat menggunakan pengangkutan awam, membayar tempat letak kereta setiap hari akan menjadi perbelanjaan tambahan yang kita akan ada, berbanding yang lain, hanya kerana kita ditimpa musibah. kecacatan.
    Isteri saya, apabila dia keluar dari kereta, mempunyai penampilan normal dan kami kadang-kadang mengalami celaan kerana kejahilan masyarakat ini.
    Sebaliknya, saya tidak faham mengapa orang kurang upaya tidak mempunyai hak untuk membeli boleh tukar (Malangnya bagi sesetengah orang mereka adalah makhluk yang lebih rendah yang satu-satunya perkara yang mereka boleh tawarkan adalah "untuk memberi kasihan"
    Jika anda bersetuju untuk mengejar orang yang menggunakan kad secara curang.