Bahagian yang merupakan sebahagian daripada enjin cenderung haus dan meleding dari semasa ke semasa, sama ada disebabkan penggunaan atau penyalahgunaan, disebabkan lebih daripada apa-apa oleh geseran antara bahagian logam dan haba yang dijana oleh pembakaran.
Untuk kembali kepada setiap bahagian sifat semula jadi dan prestasinya, a pembetulan lengkap kepada keseluruhan enjin, menyamakan permukaan semua komponen dan seterusnya berusaha untuk mengurangkan geseran antara mereka.
Dalam pembetulan, bahagian pertama yang "dipulihkan" ialah silinder, aci engkol, aci sesondol dan tempat duduk injap, diikuti dengan pembetulan kepala silinder, blok dan lain-lain kepingan sokongan kepada yang lain.
Pengisaran menggunakan teknik mekanis menggunakan unsur yang melelas, serupa dengan pemotong penggilingan dan pelarik, yang memberikan anda kemasan permukaan yang halus dan seragam.
Mesin yang digunakan, jelas sekali, mesin pengisar, digunakan untuk kerja bahagian-bahagian kereta yang berbeza dalam pembuatannya.
terima kasih atas sumbangan maklumat. Saya sedang menyiasat segala-galanya tentang pembetulan enjin, kepala silinder, rod penyambung, monoblock, aci engkol, dsb. maklumat teknikal, sebaik sahaja ia perlu diturunkan, langkah untuk mengisar dan menggilap silinder model yang berbeza, rod penyambung, dsb. Semua maklumat ini akan sangat berguna untuk meniru pelajar saya.
Maklumat mengenai subjek adalah terhad. Saya menghargai sokongan anda terlebih dahulu.
HELLO SAYA PAULINO DARI PERU TETAPI SAYA BAHASA SEPANYOL SAYA TELAH BEKERJA SELAMA 3 TAHUN DI RECTIFICADOS TETAPI SAYA INGIN MEMPERLUASKAN LEBIH LANJUT PENGETAHUAN SAYA TENTANG PROFESI SAYA BOLEHKAH ANDA HUBUNGI SAYA MV PREFIX SAYA 01 DARI LUAR SAYA SAYA HANTARKAN SAYA LUAR 999917701 PERU paisaaaaaaaa