Dan ranking dunia pengeluar kereta pada 2017 adalah seperti ini

Manusia mempunyai keadaan ini; kita sayang mereka kedudukan dan senarai untuk mengetahui betapa baik atau buruk, besar atau kecil, kita. Di dalam industri automobil, adalah lebih penting untuk menjadi sebahagian daripada satu, kerana jika tandatangan tidak ada di dalamnya, ada sesuatu yang tidak kena. Utama pengeluar kereta mereka mengetahuinya dan oleh itu mereka ingin menduduki kedudukan yang baik dalam kedudukan yang berlaku apabila setahun berakhir, kerana terima kasih kepadanya, mereka tahu kedudukan jualan mereka di dunia.

Seperti biasa, pengeluar kereta berjuang keras untuk menduduki jawatan teratas dan selama beberapa tahun perjuangan berada di tangan Kumpulan Volkswagen dan Toyota Motor Corporation. Pada penghujung 2017, konsortium Jerman telah mengesahkan semula tempat pertama yang telah dicapainya pada tahun sebelumnya, dengan sejumlah 10.413.455 unit dipasarkan (antara semua firmanya Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen dan kenderaan komersial Volkswagen).

Pengeluar kereta kedua terbesar di dunia sekali lagi Toyota dengan 10.163.491 unit dikeluarkan di antaranya, Lexus, Daihatsu dan Hino, diatasi oleh yang pertama dikelaskan dalam 249.654 unit. Di kedudukan ketiga adalah kejutan tahun ini, yang Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi dengan jumlah 10.117.402 unit, meletakkan dirinya sangat dekat dengan Toyota dan Volkswagen.

Dalam kedudukan yang lain, kita lihat a Kumpulan Automobil Fiat Chrysler (FCA) yang berpegang teguh pada kedudukannya yang kelapan dan miliknya 4.863.291 unit dikilangkan. Di belakang kumpulan Itali-Amerika adalah yang dibina semula Kumpulan PSA dengan Kereta 4.161.389 dipasarkan. Akhirnya, dan walaupun kelihatan mengejutkan, terdapat Suzuki, yang dengan tempat kesepuluh dan 3.148.930 unit, menyatukan dirinya sebagai pengeluar kereta bebas kedua terbesar di dunia, hanya di belakang Honda, yang menduduki tempat keenam dalam ranking dengan 6.875.098 unit terjual.

Selebihnya pengeluar kereta menduduki lebih banyak tempat "dunia", walaupun perlu untuk menyerlahkan kedudukan cemerlang yang telah mereka capai Daimler AG (Mercedes-Benz) dan BMW. Akhir sekali, adalah mengejutkan bahawa Kumpulan Geely y Tata Motors menduduki jawatan yang begitu rendah, walaupun juga benar bahawa firma mereka masih belum mengumpul berat khusus yang dilakukan oleh pesaing utama mereka.

Sebagai satu titik, saya ingin menegaskan bahawa walaupun fakta bahawa Volkswagen Group telah mencapai kedudukan pertama sebelum ini perbadanan motor toyota, nombornya menentang anda. Menerajui pasaran dunia dengan sembilan jenama tidak sama dengan menerajui pasaran dunia dengan empat, kerana nisbah jualan bagi setiap jenama dicairkan dengan ketara, lebih rendah berbanding kumpulan Jepun. The senarai lengkap, dengan kedudukan, kumpulan, jualan, variasi jualan dan bahagian pasaran di seluruh dunia terdapat dalam jadual berikut, apa tunggu lagi?

air pancut - focus2move