Peraturan untuk menjadi pejalan kaki yang baik di bandar dan juga di jalan raya

Ia mungkin kelihatan bahawa peraturan lalu lintas untuk pejalan kaki mereka adalah sesuatu yang jelas yang tiada siapa yang perlu diingatkan. Kita juga boleh yakin bahawa kita menghormati mereka, dan apabila kita tidak melakukannya, mereka adalah ketidaktaatan kecil yang tidak membahayakan sesiapa pun. Walau bagaimanapun, walaupun ini mungkin benar, terdapat beberapa kesilapan yang melalui kemarahan kecil, tetapi mereka sebenarnya a melulu dengan huruf besar.

Atas sebab ini, dalam artikel ini kita bukan sahaja akan menyenaraikan peraturan asas untuk menjadi pejalan kaki yang baik, tetapi kami akan memberikan anda tanggapan supaya anda dapat melihat bahawa ada situasi yang kelihatan tidak berbahaya, tapi apa mereka adalah magnet untuk kemalangan. Jika tidak, mengapa anda fikir di Sepanyol terdapat kira-kira 11.000 penyalahgunaan setahun?

Peraturan asas untuk pejalan kaki yang baik

Pejalan kaki yang baik di bandar

1. menyeberangi lintasan kuda belang, lampu isyarat atau di mana ditunjukkan oleh ejen trafik
2. Jangan tinggal di tepi ketika menunggu untuk menyeberang. Rujukan yang baik adalah untuk tidak memijak tepi jalan.
3. silang dalam garis lurus, tanpa membuat selekoh yang boleh mengejutkan pemandu
4. lihat kedua-dua arah walaupun terdapat lintasan zebra atau lampu isyarat hijau untuk pejalan kaki. DGT mengesyorkan melihat sekurang-kurangnya pertama ke kiri, kemudian ke kanan dan akhirnya ke kiri semula, iaitu arah dari mana kereta di lorong paling hampir dengan kita datang
5. DJP juga menegaskan bahawa adalah perlu untuk menunjukkan dengan tangan anda bahawa anda akan menyeberang apabila anda akan melalui a laluan merentas. Walaupun ini adalah ukuran yang jarang dilihat di jalan-jalan Sepanyol
6. Patuh kepada pegawai trafik walaupun ia bercanggah dengan isyarat isyarat seperti lampu isyarat

Pejalan kaki yang baik di jalan raya

1. Apabila anda berjalan di jalan raya akan berjalan di sepanjang bahu, dan jika tidak ada, anda akan berjalan di jalan raya sedekat mungkin dengan tepi. Anda mesti berjalan di kiri jalan, untuk dapat melihat kereta yang menghampiri kami. Jika anda berjalan di sebelah kanan, kereta akan menghampiri kami dari belakang kerana itu adalah arah perjalanan mereka
2. Jika anda akan Menyeberang jalan harus dibuat di mana terdapat jarak penglihatan yang lebih besar, tiada lengkung atau perubahan gred. Ia mesti diambil kira bahawa had laju di lebuh raya mereka jauh lebih tinggi daripada di bandar dan kereta menghampiri lebih laju daripada yang kelihatan pada mulanya
3. Sekiranya ada zon pejalan kaki atau semata-mata Lebih selamat tidak sepatutnya tinggal di jalan raya
4. Jika pejalan kaki menunggu untuk diambil oleh kenderaan Anda hanya boleh memasuki jalan apabila anda telah mencapai ketinggian anda
5. DJP juga menunjukkan bahawa pejalan kaki mesti membawa jaket reflektif apabila syarat keadaan cuaca mengurangkan jarak penglihatan

Kesalahan kebiasaan yang kelihatan tidak berbahaya tetapi tidak

Melintasi tanpa lintasan zebra boleh menjadi rumit

Ini berlaku terutamanya apabila konduktor datang ke persimpangan dan anda perlu melihat ke sebelah mana trafik datang. Sekiranya pejalan kaki melintas di sebelah di mana dia tidak melihat ia boleh berakhir dengan kemalangan. Kita mesti mengambil langkah berjaga-jaga yang melampau supaya ini tidak berlaku dan sentiasa baik untuk melihat sama ada pemandu telah melihat kita atau tidak. DGT mengesyorkan melihat muka pemandu untuk memeriksanya.

Lepaskan anak-anak dengan tangan

Ia mungkin kelihatan seperti lelucon, tetapi lebih daripada sekali anda melihatnya mempercayai ibu bapa dan lepaskan anak itu sebab selalunya dia melintas sebelah. masalah datang bila kanak-kanak itu terganggu dengan sesuatu dan pergi ke tempat yang tidak sepatutnya. Sesuatu yang bercanggah dengan norma yang ditunjukkan oleh DJP bagi silang dalam garis lurus tanpa melencong mengejutkan pemandu itu. Terutama berbahaya digabungkan dengan perawakan pendeknya.

Tunggu pijak asfalt

Pelanggaran yang sangat biasa apabila ada kereta diletakkan yang seolah-olah memberi perlindungan kepada kami dan sebagai contoh kita sedang menunggu ia bertukar hijau. Ia juga sangat biasa untuk melihat pejalan kaki dalam kedudukan ini semasa menunggu bas, apabila mereka tidak benar-benar mendapat apa-apa dalam salah satu daripada kedua-dua keadaan.

Keadaan ini amat berisiko apabila ada sahaja kereta diletakkan di sebelah kiritetapi kenderaan mereka boleh beredar selepas lintasan zebra atau perhentian bas kerana terdapat lorong. Kereta boleh mula menukar lorong lebih awal, dan jika pemandu tidak memberi perhatian dengan teliti, anda akan mengalami langgar lari.

Lintas tanpa melihat walaupun lintasan zebra

Lebih-lebih lagi apabila betul-betul di sebelah lintasan zebra tiada penglihatan untuk pemandu dengan lindung nilai, kenderaan besar atau dengan pembinaan. Kesalahan akan berlaku pada pemandu tidak kira betapa sembrono pejalan kaki itu, tetapi kecederaan akan berlaku untuk pejalan kaki yang melulu, dan jika tidak, sesuatu yang lebih teruk.

Menyeberang tanpa lintasan zebra dalam keadaan mobiliti yang berkurangan

Tidak jarang melihat orang tua menyeberang jalan atau lebuh raya di mana mereka tidak sepatutnya. DGT mengatakan bahawa anda perlu menyeberang secepat mungkin. Tetapi ini tidak semestinya mencukupi jika mobiliti pejalan kaki berkurangan untuk beberapa keadaan.

Imej – JC Cerletti, L. Hernandez, lwtt93 dan Daniel Lobo