Kita mesti kembali ke tahun 1996 untuk merenung generasi pertama Audi A3. Pada masa itu dan terima kasih kepada jenama Inglostadt, segmen pasaran yang sama sekali baru telah dicipta, kategori kompak premium.
Dengan kedatangan generasi kedua dan terutamanya dengan penampilan Audi A3 Sportback, jenama dengan empat cincin itu mengekalkan kepimpinannya. Tidak dinafikan, keluarga A3 adalah tonggak asas untuk jenama Jerman, jualannya menyumbang lebih daripada 20% daripada jualan global Audi.
Hari ini, 16 tahun kemudian, dan selepas sejarah yang penuh dengan kejayaan, generasi ketiga kompak Jerman dipersembahkan di wilayah Malaga, generasi ketiga yang atas sebab pasaran telah berkembang, dan itu buat pertama kalinya dalam sejarah menawarkan versi sedan kompak Jerman.
Keluarga baru A3
Generasi ketiga Audi A3 mempersembahkan sebuah keluarga yang lebih besar dari sebelumnya, sebuah keluarga yang belum lengkap dengan ketiadaan versi cabriolet dan versi yang lebih sporty dan lebih bercita-cita tinggi bagi setiap badan, kerana pada kesempatan ini, setiap badan akan menikmati varian S3.
Secara keseluruhan kami akan mempunyai empat badan berbeza untuk memenuhi keperluan kami, dua daripadanya sudah diketahui, versi tiga pintu yang kami sudah dapat uji di Mallorca dan badan Sportback yang berjaya, mewakili 90% daripada jualan A3 dan rakan sekerja kami Enrique del Pozo mencuba.
Buat pertama kalinya dalam rangkaian Audi A3 kami akan dapat menikmati varian Sedan, varian itu menggabungkan klasik sedan dengan potongan sporty model coupé dan badan Cabrio baharu dibangunkan berdasarkan Sedan A3 yang akan tiba pada suku pertama tahun depan.
Tetapi bukan sahaja kami akan menikmati badan baharu, tetapi juga elemen peralatan baharu, sama ada infotainment atau keselamatan, dan itu ialah Audi A3 baharu melengkapkan item dari segmen yang lebih tinggi.
Di samping itu, jurutera Inglostadt telah melakukan semua usaha mereka membalikkan lingkaran pertambahan berat badan. Ini bermakna kami mendapati diri kami mempunyai rangkaian Audi A3 yang lebih ringan berbanding sebelum ini, sekali gus menawarkan pemanduan yang lebih sporty dan cekap.
Audi A3 Sedan, reka bentuk sporty dan sedikit ruang belakang
Saya tiba di titik pertemuan dan terdapat julat A3 menunggu saya. Tanpa ragu, mata saya terhenti pada model tertentu dari rangkaian Jerman yang luas, Audi A3 Sedan baharu. Saya rasa ia adalah kerana ia baru, tetapi ia juga kelihatan kepada saya bahawa ia mempunyai reka bentuk luaran yang cantik.
Pertaruhan baharu Audi menggabungkan dengan sempurna barisan klasik model sedan dengan nuansa paling penting bagi mana-mana coupé, dan itu bukan sahaja ketara pada luaran, tetapi ia menghasilkan kebolehdiaman dalaman, yang dengan cara ini kita akan bercakap tentang kemudian.
Sungguh menarik perhatian bahawa walaupun terdapat persamaan yang sangat besar tidak ada satu kepingan logam lembaran yang sama antara model ini dan saudara-saudaranya, 3-pintu dan Sportback. Malah hud enjin direka bentuk baru, menawarkan kontur atletik yang jelas.
Sambil kami meninggalkan hidung yang didominasi oleh lampu depan teknologi LED baharu (pilihan) dan gril Singleframe, kami sedang menemui siluet yang langsing, berotot dan menarik ditandai dengan garisan yang meningkat dan gerbang roda yang cukup tajam untuk menampung roda 19 inci.
Penurunan siling yang ketara amat dihargai dan garis tali pinggang yang tinggi, semuanya mengarah ke belakang Audi yang lazimnya dengan bentuk tiga dimensi yang ketara dan penutup but pendek yang berakhir dengan gerbang tajam yang bertindak sebagai elemen aerodinamik.
Meter di tangan kita menyedari bahawa ia mempunyai dimensi yang lebih besar daripada saudara-saudaranya. Audi A3 Sedan berukuran 4,46 meter panjang, 1,80 meter lebar dan mempunyai ketinggian 1,42 meter, lebih rendah daripada komponen lain dalam julat A3. Hidup ia kelihatan lebar, rendah dan "berotot".
Begitu juga dengan batangnya. Audi tiga jilid baharu itu mempunyai kapasiti muatan sebanyak 425 liter, agak boleh digunakan terima kasih kepada bentuk biasa batang. Jika kita mahu, kita boleh melipat barisan tempat duduk belakang dan mempunyai kapasiti yang lebih besar, walaupun agak sempit di bahagian paling jauh.
Giliran anda untuk membuka kedua-dua pintu belakang dan mengetahui cara anda tinggal di bangku belakang. Fesyen untuk coupe sedan, yang dimulakan oleh Mercedes dengan CLSnya, tidak memihak kepada kebolehbiasaan tempat duduk belakang. Dalam kes ini ia tidak akan kurang, kejatuhan siling menyebabkan ruang kepala tidak wujud untuk seseorang yang melebihi enam kaki.
Ruang untuk lutut adalah mencukupi jika penumpang di tempat duduk hadapan mereka tidak membuat keputusan untuk berbuat jahat kepada kita dan mereka mengambil kedudukan yang betul tanpa berlengah lagi. Bagi pihaknya, tempat duduk belakang tengah adalah testimoni semata-mata. Jika pengembara tidak ramai, semua orang akan melakukan perjalanan dengan selesa menaiki Audi A3 Sedan baharu ini.
Audi A3 dan Audi A3 Sportback, "kenalan lama"
Apa yang hendak dikatakan mengenai kedua-dua model, memang benar bahawa kita berada dalam generasi baharu Audi A3, tetapi reka bentuk luaran Audi A3 dan Audi A3 Sportback baharu Ia dicirikan dengan mengikuti garis evolusi yang sangat rasional., seperti semua Audi, tiada perubahan berisiko atau keriuhan, jika sesuatu berfungsi, mengapa menukarnya?
Mungkin, dan cara saya melihat sesuatu, selepas mencuba keseluruhan julat A3, Saya akan menggunakan versi Sportback.. Ia memberikan keseimbangan estetik yang sangat baik antara kesukanan model tiga pintu dan kerja badan, katakan, separa keluarga. Di samping itu, ia mempunyai kebolehbiasaan terbaik di kalangan saudara-saudaranya, ia mempunyai batang yang baik dan tempat duduk belakang yang murah hati. tidak perlu mempunyai dimensi "trak"..
Audi A3 mempersembahkan siluet yang lebih sporty dan muda berkat badan tiga pintunya, tetapi disebabkan ini ia mengalami masalah yang paling tidak rasional, menunjukkan akses rumit ke tempat duduk belakang, kebolehdiaman yang lebih rendah dan batang dengan kapasiti beban juga lebih rendah.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang kedua-dua kenderaan, saya menjemput anda ke ujian yang dijalankan oleh rakan sekerja saya Inigo y Harry. Di dalamnya anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai Audi A3 dan Audi A3 Sportback baharu. Mereka tidak akan mengecewakan anda.
Dalaman dan peralatan yang berkualiti untuk dipadankan
Rangkaian Audi A3 baharu bukanlah satu revolusi dari segi reka bentuk luaran, tetapi sebaik sahaja kami membuka pintu, kami dapati bahagian dalaman yang benar-benar bertentangan dengan estetika kenderaan, bahagian dalaman yang diperbaharui sepenuhnya yang menawarkan kualiti visual yang tinggi terima kasih kepada susun atur elemen dan bahan yang digunakan. Tidak dinafikan, di bahagian dalaman, Audi A3 baharu menewaskan pesaingnya yang paling langsung.
Tidak seperti kenderaan lain, di dalam Audi A3 baharu dalaman minimalis telah dipilih meminimumkan bilangan butang. Ini tidak bermakna tiada fungsi yang diketepikan, sebaliknya, generasi ketiga kompak Jerman menawarkan peralatan infotainment pada ketinggian keadaan, yang dikawal melalui sistem MMi, yang pada kesempatan ini termasuk kawasan sentuh untuk memasukkan alamat, contohnya.
Bahagian atas papan pemuka telah dirawat dengan berhati-hati, menutupnya dengan plastik lembut sangat menyenangkan untuk disentuh. Sebaliknya, di kawasan yang paling tersembunyi, bahan berkualiti rendah telah digunakan, walaupun begitu, kualiti yang dilihat adalah sangat baik. Di kawasan tengah papan pemuka adalah skrin di mana semua fungsi Audi MMI dicerminkan. Ia boleh ditarik balik, mempunyai beberapa dimensi 7 inci dan 35 milimeter tebal.
Pengudara sistem penghawa dingin mempunyai persamaan tertentu dengan generasi sebelumnya, walaupun pada kesempatan ini ia menunjukkan reka bentuk yang lebih dikaji, lebih terperinci, reka bentuk yang diilhamkan oleh turbin jet. Peraturan aliran udara dikawal oleh gelang luar krom dan kawalan yang mengawal kawalan iklim terletak di bawah skrin yang mengetuai papan pemuka.
Jika kita sangat bijak, kita akan menyedari bahawa kerusi baharu adalah invois baharu. Ini benar-benar selesa, mereka menawarkan cengkaman tertentu apabila jalan menjadi rumit dan mereka mempunyai banyak peraturan. Rasa selesa dalam rangkaian Audi A3 baharu hanya akan mengambil masa beberapa minit, danMencari kedudukan pemanduan yang baik agak mudah.
Dengan pelarasan ketinggian dan kedalaman, dengan ketebalan yang sangat baik dan dengan bentuk yang rata di bahagian bawahnya, beginilah cara stereng s-line yang menggabungkan versi yang kami dapat uji di Malaga dipersembahkan. Di belakangnya ialah panel instrumen, sebuah kotak yang agak ringkas tetapi ia menggabungkan semua data yang diperlukan untuk memandu.
Akhir sekali, perlu diingatkan bahawa julat Audi A3 baharu tersedia dalam tiga tahap trim (Attraction, Ambition dan Ambiente), tetapi ia juga menawarkan senjata teknologi sebenar dari segmen yang lebih tinggi seperti kawalan pelayaran adaptif, bantuan sisi Audi, bantuan lorong aktif Audi, sistem parkir automatik atau Audi pre sense basic, antara lain.
Harga rangkaian Audi A3
- Audi A3 tiga pintu: dari €23.100 hingga €43.400
- Audi A3 Sportback: dari €24.000 hingga €44.860
- Audi A3 Sedan: dari €25.450 hingga €34.769
- Audi A3 Cabrio: Tiada harga rasmi (untuk dijual pada 2014)
Maklumat lanjut - Uji Audi A3 Sportback 2013 1.8 TFSI, reka bentuk luaran dan dalaman, Audi A3: Kenalan di Mallorca (I)