Ini ialah Range Rover 2022 baharu Land Rover. Kami telah pun menemuinya!

Di dalam jenama Land Rover, kemewahan dan keistimewaan mempunyai nama tersendiri: Range Rover. Model Range Rover tiba di pasaran pada tahun 1970 sebagai SUV berprestasi tinggi dan berkualiti tinggi untuk penghuninya. Pada 2022 ia akan memulakan jualannya generasi kelima, tetapi kami telah dapat melihatnya, menyentuhnya dan mendapatkannya.

Land Rover memetik kami beberapa hari yang lalu untuk menunjukkan kepada kami Range Rover baharu dalam persembahan statik. Kami tidak dapat memandunya, tetapi kami boleh mengetahui butiran teknikal utamanya, melihatnya secara langsung dan rasai kualitinya yang tinggi. Dan ia adalah bahawa, jika sesuatu melimpah dalam generasi baru, ia adalah tepat, kualiti. Begitu juga SUV mewah raksasa ini!

Kesederhanaan, keanggunan dan minimalisme untuk Range Rover 2022

Jika kita melihat reka bentuknya, kita melihat bahawa ia telah memilih beberapa garis minimalis, malah lebih daripada sebelumnya. Bahagian hadapannya sangat bersih dan boleh dikenali dengan gaya gril utama dan lampu LED, menggunakan bampar yang sangat bulat yang akan dibayangi apabila plat lesen dipasang.

Bagi pihaknya, pandangan sisi juga sangat dikenali oleh tiang halus dan permukaan berkaca lebar, berusaha dengan siluetnya untuk memanfaatkan ruang dalaman dengan baik. Ia juga membentangkan beberapa garisan yang sangat tulen dan ringkas, manakala roda mencapai sehingga 23 inci seperti dalam Autobiografi yang Land Rover tunjukkan kepada kami. By the way, pemegang pintu siram.

Kebaharuan utama datang dalam belakang, dengan estetika yang mengagumkan. Ikuti trend minimalism dan begitu banyak sehingga juruterbang kelihatan hilang. Pencahayaan disepadukan ke dalam jalur hitam dan penyelesaiannya sesuai dengannya. Saya mengakui bahawa secara estetik nampaknya saya telah mendapat imej yang sangat berteknologi mengetahui cara mengekalkan kemewahan dan keanggunan.

Dua panjang, tiga konfigurasi

Jika kita bercakap tentang saiz, Range Rover baharu boleh didapati dengan dua badan berbeza panjang, menukar jarak roda. Versi pertempuran biasa mengukur 5,05 meter, manakala jarak roda panjang memanjangkan jumlah panjang kepada 5,25. Perbezaan 20 sentimeter itu datang dari pertempuran, iaitu 3 meter dalam yang biasa dan 3,2 dalam versi panjang.

Sebaliknya, Land Rover menawarkan tiga konfigurasi tempat duduk untuk Range Rover baharu ini. Firma Inggeris membenarkan anda mengkonfigurasi kereta ini dengan 4, 5 atau 7 kerusi berdasarkan keutamaan kami. Ia adalah kali pertama Range menawarkan 7 kerusi sejak dilancarkan.

Pelbagai penyesuaian, tetapi sentiasa dengan kemewahan dan kualiti

Dari luar agak mudah untuk membuat kereta yang menarik, tetapi untuk dalaman untuk menyampaikan perasaan berada di dalam sebuah kereta mewah ia tidak mudah sama sekali. Tanpa persoalan, Range Rover baharu telah melakukan perkara itu.

Di luar reka bentuk itu sendiri atau ton yang dipilih untuk menjana kesan kualiti yang lebih tinggi, tahap kemasan dan bahan yang dipilih membuatkan anda berasa sangat selesa di dalam kabin model ini. Di samping itu, sentuhan apabila melepasi tangan melalui mana-mana titik atau apabila menggunakan mana-mana kawalannya adalah sukar untuk diperbaiki. Malah bumbung dibuat dalam kualiti yang sangat tinggi. Senang menyentuhnya!

Teknologi tidak boleh hilang. Skrin, skrin dan lebih banyak skrin!

Untuk semua ini kita mesti menambah bahawa kita berada dalam era skrin, dan secara logiknya ia tidak kekurangan dalam Range Rover baharu ini. Di belakang stereng adalah 13,7 kluster instrumen digital inci boleh dikonfigurasikan dengan tema yang berbeza untuk memaparkan maklumat. Paparan Head-Up baharu juga tiada.

Cermin dalaman bertukar daripada cermin konvensional kepada skrin yang mengumpul penglihatan kamera belakang yang terletak di siling.

Di tengah-tengah papan pemuka terdapat satu lagi besar Skrin inci 13,1 dan pengendalian yang sangat baik. datang bersamanya pembantu Amazon Alexa terbina dalam, dengan kawalan suara semula jadi dan intuitif, serta kecerdasan buatan untuk belajar daripada pemandu. Malah, semasa kita memandu, kita boleh mengawal beberapa fungsi rumah kita dari jauh, seperti mengaktifkan pemanasan, contohnya. Jelas sekali tiada kekurangan Apple CarPlay dan Android Auto.

Malah di tempat duduk belakang kami boleh membawa dua skrin sentuh definisi tinggi 11,4 inci boleh laras, tergantung di belakang dua tempat duduk hadapan. Ia adalah definisi tinggi dan disertakan dengan port HDMI yang serasi dengan penyesuai multimedia dan membenarkan akses kepada perkhidmatan seperti dari rumah melalui WiFi.

Keselesaan maksimum dan banyak ruang

Dan kerana kita telah bercakap tentang barisan kedua tempat duduk, kemewahan dan kualiti dikekalkan dalam semua cara. Kami telah dapat menaiki unit empat tempat duduk yang sarat dengan pilihan dan ia mengagumkan. Kerusi sandar yang sangat selesa dan elektrik, konsol tengah yang sangat kemas dengan petak dan satu skrin sentuh (ya, satu lagi) untuk menguruskan beberapa sistem kereta.

Untuk ruang, orang dari sebarang saiz akan menjadi sangat selesa, tetapi lebih-lebih lagi dalam unit dengan jarak roda panjang yang menikmati 20 sentimeter lebih banyak ruang untuk kaki. Ia adalah salah satu kereta di mana anda boleh tidur sebentar di kerusi berlengan yang baik. Juga tiada kekurangan bidai elektrik untuk meningkatkan privasi dan/atau mengurangkan penembusan matahari.

Batangnya tidak begitu luas atau mudah dimuatkan

Jika kita bercakap tentang kapasiti batangIa bergantung pada versi yang dipilih. Dalam versi lima tempat duduk mereka adalah Kapasiti 725 liter sehingga bumbung. Ia bukan nilai yang besar memandangkan saiz keseluruhan kereta dan pemunggahan dan pemunggahan juga tidak selesa kerana batang dua bukaan.

Perkara yang baik ialah kedua-dua pintu adalah elektrik dan yang lebih rendah boleh dijadikan bangku untuk duduk. Land Rover mengatakan bahawa di sana kita boleh duduk "untuk merenung landskap, menonton acara sukan atau berehat di tengah-tengah alam semula jadi". Malah, ia mungkin mempunyai pembesar suara.

Sebaliknya, terdapat beberapa cara untuk membahagikan batang untuk mengagihkan dan mengamankan beban; tetapi jika sesuatu telah menarik perhatian saya, ia adalah, sekali lagi, kualiti bahan. Upholsteri dan rasa beberapa butang dan elemen batang adalah menakjubkan.

Enjin: Pada 2024 akan ada Range Rover elektrik

Beralih kepada bahagian mekanikal, Range Rover baharu boleh didapati dengan dua enjin diesel, satu enjin petrol, dua varian PHEV hibrid plug-in dan pada tahun 2024 elektrik 100% akan muncul yang butirannya masih tidak diketahui. Semua ini menggunakan platform MLA-Flex baharu.

Enjin diesel Mereka dipanggil sebagai D300 dan D350, dan mereka adalah mikrohibrid pada 48 volt. Blok ini adalah sebaris 3.0 liter yang menghasilkan 300 dan 350 hp untuk setiap versi. Pilihan daripada petrol adalah serba baru P440, iaitu V8 4.4 liter dengan tidak kurang daripada 530 hp asal BMW.

Untuk bahagian mereka, hibrid plug-in membalas nama P440e dan P510e, dengan 440 dan 510 CV masing-masing. Kedua-duanya menggunakan bateri 38,2 kWj yang terletak di lantai di bawah tempat duduk. Motor elektrik memberikan 150 kW (204 CV) dan disepadukan dalam transmisi, mampu beredar sehingga 140 km/j dalam mod EV. Autonomi elektrik adalah kira-kira 100 kilometer.

Peralatan dan harga Land Rover Range Rover 2022

Jika kita bercakap tentang peralatan, Land Rover Range Rover 2022 baharu ini mempersembahkan tiga peralatan utama, yang bertindak balas kepada nama-nama SE, HSE dan Autobiografi yang mewah. Kepada mereka mesti ditambah SV, yang memberi tumpuan kepada pelanggan yang menuntut penyesuaian maksimum, dan akhirnya satu varian Edisi pertama untuk dipasarkan semasa bulan pertama kehidupan.

Bagi pihaknya, harga permulaan untuk Range Rover ini ialah euro 143.300, yang sepadan dengan kemasan SE, badan pendek, petak penumpang 5 tempat duduk dan enjin diesel D3 300 liter. Dalam jadual berikut kami meninggalkan anda harga utama setiap varian.

Galeri Range Rover 2022

Maklumat lanjut tentang model ini

Land Rover Range Rover

• Plaza 5 - 7
• Kuasa 300 - 615hp
• Penggunaan 0,7 - 11,8l/100km
• Penilaian 4,6