Persembahan Peugeot 408 2023, kenalan pertama dengan crossover

Peugeot 408

Peugeot Ia mengalami detik yang sangat manis dari segi jualan kereta, seperti yang ditunjukkan bulan demi bulan oleh data pendaftaran di Sepanyol. Dan kereta mereka, yang bukan yang paling murah dalam jenama umum, meyakinkan pelanggan. Adakah dia juga? peugeot 408 baru? Kita hanya melihatnya, menyentuhnya dan merasainya dalam a kenalan pertama.

Firma Perancis memanggil kami untuk pembentangan pertama 408 baharu di Sepanyol. Malangnya kami tidak dapat memandunya, kerana ia adalah acara statik, tetapi kami telah dapat menghargainya perkara tertentu yang kita suka dan yang lain kita tidak suka. Sepanjang baris berikut kami memberitahu anda semua tentang Peugeot 408.

Sebelum memasuki bahagian sepenuhnya seperti reka bentuk, kebolehdiaman, batang atau enjin, adalah penting untuk menyebut aspek lain. Sebagai contoh, Peugeot baru sahaja membuka tempahan untuk model baharunya untuk sebarang enjin dan kemasan. Juga, biarkan harga permulaan anda untuk versi paling mudah diakses ialah 33.350 euro dan unit pertama akan tiba pada awal 2023.

Di manakah kedudukan Peugeot 408?

Peugeot 408 sebelah

Peugeot 408 tiba untuk menduduki ceruk pasaran yang baru sahaja melihat cahaya. Yang bersilang bersaiz padat. Atau begitu kata jenama itu, kerana dengannya 4,69 meter panjang, 1,85 lebar dan 2,79 meter jarak roda..., padat, apa yang dikatakan padat, tidak. Ketinggian ialah 1,48 meter.

Oleh itu ia terletak antara Peugeot 3008 dan 508. Ia bukan SUV kerana ia bukan kenderaan tinggi walaupun mempunyai gerbang roda bertanda dan butiran kosmetik yang menyerupai perlindungan lebih rendah, tetapi disebabkan gaya bumbung belakang cepat dan siluet ia juga bukan sedan.

Peugeot berkata demikian dengan kenderaan ini Mereka berhasrat untuk menjangkau pelanggan yang mencari konsep baharu, dengan itu mempertaruhkan pembezaan visual. Sebagai perbandingan, gaya badan adalah serupa dengan Renault arkana y cupra formentor atau, tanpa meninggalkan kumpulan Stellantis, Citroen C5 X, yang mana ia berkongsi platform dan enjin.

Seekor kucing sedang bersedia untuk menyerang

Peugeot 408

Secara estetik ia dianggap sebagai kereta yang agresif, dengan bentuk geometri yang sangat ketara dalam setiap sudutnya. Ia berdasarkan prototaip yang dikenali secara dalaman sebagai P54. Ia mempunyai rupa yang mengingatkan kita tentang seekor kucing yang bersedia untuk memburu mangsanya.

Lihatlah bampar hadapan, lampu hadapan yang tercalar atau taring untuk lampu nyalaan siang hari. By the way, the jeriji utama Ia adalah baharu, sentiasa menggunakan warna badan yang sama dan di mana logo baharu syarikat kereta menjadi tumpuan utama. Menunjukkan keagresifan.

Seperti yang kami nyatakan di atas, di bahagian sisinya juga tidak disedari, dengan siluet lembut yang memuncak dengan gaya fastback kerana penurunan perlahan dari bumbung yang berakhir dengan spoiler sedikit di tepi batang. Sekali lagi kami dapati garisan bertanda dan lurus, serta beberapa rim khusus yang sangat adil untuk meningkatkan aerodinamik.

peugeot 408 belakang

Untuk bahagiannya, yang kawasan belakang badan mengikut gaya yang sama, dengan a bumper sangat ketara dalam warna hitam untuk menjana kontras, otot dan kuasa visual. Juruterbang LED juga sangat menarik, begitu juga pelengkap atas yang menyambungkan bumbung dengan bahagian pertama pintu belakang.

Dan bercakap mengenai batang, apabila membuka pintu pagar automatik kami menerima kapasiti sebanyak liter 536 dalam varian petrol dan 471 liter dalam hibrid plug-in, kerana bateri mencuri sedikit ruang dari kawasan kargo.

Bahagian dalamannya sama dengan Peugeot 308

Lebih kurang berita ditemui di dalam, di mana kami mempunyai gaya papan pemuka, kawalan, konsol tengah dan tempat duduk yang sama seperti pada adik lelakinya, Peugeot 308.

dalaman peugeot 408

Ini bermakna kita terus melihat kokpit i-kokpit, itu secara peribadi tidak meyakinkan saya kerana dalam kedudukan ideal saya di roda ia tidak membenarkan saya melihat panel instrumen secara keseluruhannya. Bahagia instrumentasi adalah tiga dimensi menggunakan skrin 10 inci.

Di tengah papan pemuka kelihatan skrin sistem multimedia, juga dengan 10 inci. Di bahagian bawahnya terdapat beberapa kekunci sentuh boleh dikonfigurasikan untuk pintasan yang berbeza, penyelesaian yang baik. Nampaknya kurang baik kepada kami bahawa Peugeot, seperti jenama lain kumpulan Stellantis, meneruskan mengintegrasikan penyaman udara dalam modul multimedia ini taktil.

Di antara semua petak storan dalam petak penumpang, ia menambah sehingga 35 liter kapasiti untuk mengosongkan poket kami, sesuatu yang sentiasa dihargai.

Ketinggian boleh dihuni yang adil untuk tempat duduk belakang

Mengenai ruang, di tempat duduk hadapan terdapat kebolehdiaman yang baik untuk orang dewasa dengan hampir semua saiz, walaupun benar bahawa konsol tengah agak lebar dan kami mungkin tidak mempunyai perasaan lapang yang hebat.

Kita perlu memberi lebih perhatian kepada baris kedua kerusi. Terima kasih kepada pertempuran hebatnya, kami mempunyai ruang yang luas untuk lutut berkenaan dengan tempat duduk hadapan. Peugeot mengatakan bahawa 408 ini adalah yang menawarkan jarak paling jauh untuk kaki dari keseluruhan julatnya.

Walau bagaimanapun, masalah datang dalam ketinggian, dalam ruang untuk kepala. Untuk masuk kita perlu membengkokkan batang lebih sedikit jika kita tidak mahu terkena rangka atas badan. Firma Perancis itu mengulas bahawa seseorang setinggi 1,85 meter boleh melakukan perjalanan dengan selesa, tetapi saya tidak bersetuju sepenuhnya.

Peugeot 408 i-kokpit

Saya, dengan 1,76 saya, Saya mempunyai banyak jarak untuk kaki tetapi tidak begitu banyak untuk kepala. Sekurang-kurangnya dalam unit ini di mana saya telah dapat naik, yang menggabungkan bumbung panoramik. Dalam kes saya, Saya tidak mempunyai lebih daripada 3 jari lagi untuk menyentuh siling. Oleh itu, penghuni kira-kira 1,80 sudah hampir menyentuh tajuk utama. Di samping itu, memandangkan tingkapnya kecil, ia tidak memberikan kesan kelegaan visual sama ada.

Selebihnya, kami mempunyai tempat letak tangan tengah dengan dua pemegang cawan, lubang udara, soket pengecas USB dan poket untuk meninggalkan majalah. Tempat duduk belakang ini tidak mempunyai sebarang jenis pelarasan dalam kecondongan sandaran belakang atau membujur keseluruhan bangku.

Tiga enjin tersedia dalam Peugeot 408

Peugeot 408 PHEV

Peugeot tidak mahu merumitkan kehidupan dengan tawaran mekanikal yang sangat luas, tetapi telah memilih tiga alternatif. Ngomong-ngomong, buat masa ini daya tarikan integral diketepikan, tetapi penting untuk diperhatikan Semua versi menggabungkan kotak gear automatik sebagai standard.

Kemudian, pada tahun 2023 atau 2024, varian elektrik sepenuhnya Peugeot 408 ini akan tiba.

Versi mekanikal akses untuk Peugeot 408 ialah 1.2 Petrol PureTech dengan tiga silinder dan pengecasan super oleh turbo. membangun 130 CV pada 5.500 pusingan dan tork maksimum 230 Nm daripada 1.750 pusingan seminit.

Dua lagi varian ialah hibrid plug-in, memanggil dirinya sendiri Hibrid 180 dan Hibrid 225 merujuk kepada kuasa maksimum bersama mereka. Mereka berkongsi bateri, iaitu 12,4 kWj, dan motor elektrik 81 kW (110 hp).. Walau bagaimanapun, perbezaan dalam prestasi diberikan oleh enjin haba, iaitu enjin petrol 1.6, menghasilkan 150 hp dalam yang kurang berkuasa dan 180 dalam yang lebih tinggi. Tork maksimum gabungan dalam kedua-dua kes ialah 360 Nm.

Peralatan Peugeot 408

Peugeot 408GT

untuk peralatan dan tahap trim Mereka juga tidak mahu terlalu terlibat. Terdapat tiga, iaitu mereka dipanggil Allure, Allure Pack dan GT. Perkara yang sama berlaku dengan warna untuk kerja badan, dengan hanya enam warna yang mana dua daripadanya adalah baharu kepada jenama, Obssesion Blue dan Titanium Grey.

Peugeot 408 memikat Ia didatangkan dengan skrin 10-inci, Peugeot Connect Nav, penderia tempat letak kereta dan kamera belakang, permulaan bebas tangan, pakej Safety Plus, tempat duduk pemandu dengan pelarasan manual, cermin depan akustik, tingkap belakang gelap, lampu LED penuh dan roda 17-inci.

Sementara itu, Pek Pemikat menambah penderia tempat letak kereta hadapan, Pek Bantuan Pandu dan roda berlian 19 inci dalam warna hitam. Bahagian atas julat, yang Kemasan GT, menggabungkan Pek Plus Drive Assist, stereng yang dipanaskan dan roda 19-inci khusus, sebagai tambahan kepada satu siri butiran yang memberikan penampilan visual yang lebih sporty.

Harga Peugeot 408

Profil belakang Peugeot 408

Motor Perubahan Selesai harga
Motor Perubahan Selesai harga
Pemalam 180 e-EAT8 memikat 42.850 €
Pemalam 180 e-EAT8 Pek Pemikat 44.100 €
Pemalam 180 e-EAT8 GT 46.900 €
Pemalam 225 e-EAT8 Pek Pemikat 45.600 €
Pemalam 225 e-EAT8 GT 48.400 €
PureTech130 MAKAN8 memikat 34.850 €
PureTech130 MAKAN8 Pek Pemikat 36.500 €
PureTech130 MAKAN8 GT 39.300 €

Galeri Peugeot 408


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.