Sama ada kerana kita tinggal di kawasan yang sangat sejuk atau kerana kita akan melakukan perjalanan ke kawasan dengan iklim yang sukar, terdapat beberapa siri tips kereta mula sejuk yang jika diambil kira boleh mengeluarkan kita daripada lebih daripada satu kesesakan.
Khususnya, untuk memulakan kereta dari sejuk ada 5 perkara utama yang akan membolehkan kita menghadapi hampir semua keadaan tanpa perlu menggunakan kren atau pengangkutan awam. Mari ke intinya dan tinggalkan penjelasan untuk kemudian, kerana siapa tahu, mungkin anda sekarang berada di -15ºC mencari di Internet di sebelah kereta anda.
Video penerangan
5 kunci untuk menghidupkan kereta sejuk
- Matikan semua peralatan Di dalam kereta: Penyaman udara, radio, bilah pengelap, dsb.
- pijak klac apabila anda mula
- Jangan pusing kekunci lebih daripada 5 saat pada satu masa. dan tunggu setengah minit antara setiap percubaan.
- panaskan bateri: gunakan beberapa kain yang dipanaskan dan kering dengan seterika atau beg air panas biasa (ditutup dengan baik dan tahan) untuk memanaskan bateri. Penting: semuanya kering dengan baik.
- hanya untuk diesel: hidupkan sistem elektrik kereta 2-3 kali untuk beberapa saat. Putar kunci hanya ke titik sebelum menghidupkan enjin hidupkan pemanas diesel.
Jika semua ini tidak berfungsi, anda sentiasa boleh menggunakan mulakan kereta dengan menolak atau di atas bukit. Walaupun kami tidak mengesyorkan yang kedua jika sejuk disertai dengan banyak salji atau ais. Ingat bahawa apabila enjin dimatikan, anda mempunyai satu atau dua berhenti sebelum pedal mengeras dan berhenti berfungsi.
Matikan semua peralatan di dalam kereta
Agar tidak mengurangkan tenaga daripada bateri, adalah disyorkan bahawa tiada apa-apa yang tertinggal di dalam kereta. Tidak perlu membazirkan tenaga elektrik yang ada kerana bateri kereta perlu berusaha lebih keras untuk menghidupkan kereta apabila sejuk.
Unsur yang paling banyak menggunakan tenaga elektrik ialah lampu, The penyaman udara, yang radio dan motor berus mesin basuh pengelap. Tetapkan kawalan udara kepada sifar, tanggalkan plat muka radio jika ia boleh ditanggalkan, dan pastikan kawalan pengelap berada dalam kedudukan mati. Matikan kedua-dua lampu di luar dan di dalam kereta dan pastikan tambahan lain di dalam kereta tidak diaktifkan yang boleh mengurangkan tenaga seperti pemanasan tempat duduk.
Langkah pada klac apabila anda mula
Banyak kereta moden tidak membenarkan anda bermula jika anda tidak menekan pedal klac, tetapi jika ini tidak berlaku dengan anda, jangan lupa pijak bagaimanapun. Apabila melepaskan transmisi, motor penghidup perlu bergerak kurang berat untuk menggerakkan enjin. Ia adalah tabiat yang baik walaupun anda tidak berada pada suhu rendah, kerana bateri disimpan dan motor penghidup kurang haus.
Jangan pusing kekunci lebih daripada 5 saat pada satu masa.
Oleh kerana salah satu elemen utama dalam keadaan ini ialah bateri, tidak digalakkan untuk memaksanya secara berlebihan. Jika ia belum but dalam 5 saat, tunggu 20-30 saat sebelum mencuba lagi.
Anda mungkin pernah melihat bagaimana kereta bermula dengan percubaan lebih lama daripada 5 saat itu, tetapi lebih baik untuk membahagikan masa itu kepada beberapa kali. Sebabnya ialah bateri memberikan daya maksimumnya dalam saat pertama dan kemudian ia kehilangan kekuatan jika ia dikekalkan. Biarkan ia berehat dan ia akan kembali kepada kuasa 100% selepas beberapa saat.
panaskan bateri
Ini adalah nasihat yang paling kurang meluas, tetapi memang begitu sangat berguna apabila ia benar-benar sejuk. Satu-satunya kelemahan ialah anda perlu mempunyai apa yang diperlukan untuk memanaskan beberapa kain atau air untuk beg. Jika ini kes anda, gunakan seterika untuk kain atau periuk atau microwave untuk mengisi botol air panas. Jika anda menggunakan yang terakhir pastikan ia adalah hermetic dan mengelakkan sebarang bahagian yang tajam yang mungkin mempunyai bateri. beg-beg ini Mereka biasanya sangat tahan. kerana ia direka untuk menampung berat seseorang yang berbaring di atasnya. Namun begitu, Jika anda tidak pasti mengenainya, kami menasihatkan agar tidak menggunakannya.. melainkan anda melakukannya dengan air suling atau demineral, yang merupakan penebat.
Terdapat juga orang yang menggunakan helah lain seperti memanaskan bateri dan kabel dengan pengering rambut. Jika anda melakukannya, jangan letakkannya terlalu dekat dengan bateri, biarkan kira-kira 15 cm sudah memadai. Satu-satunya kelemahan sistem ini ialah anda perlu mempunyai palam berdekatan atau kord sambungan.
Mana-mana kaedah yang anda boleh fikirkan untuk memanaskan bateri boleh menjadi baik, asalkan anda ingat:
- Bateri atau bahagian lain petak enjin tidak boleh dibasahi dalam apa jua keadaan (kecuali dengan air suling atau demineral).
- Anda tidak boleh membawa api, bahan pijar atau bahan asap berhampiran kereta.
- Suhu maksimum yang diterima oleh bateri tidak boleh melebihi.
Ingat: Jika anda menggunakan kain atau beg air, jangan lupa tanggalkannya dari bateri jika anda berjaya menghidupkan enjin. Ia tidak akan menjadi bahawa dengan emosi memulakannya anda meninggalkan mereka di sana.
Untuk Diesel sahaja: hidupkan pemanas 2 atau 3 kali
Pemanas enjin diesel adalah penting untuk bermula dalam keadaan ini. Mereka bertanggungjawab untuk memanaskan udara dan kebuk pembakaran enjin untuk memudahkan permulaan. Sesuatu yang menjadi lebih penting apabila beberapa darjah di bawah sifar.
Jika pemanas diesel kereta anda tidak berada dalam keadaan baik dan kesejukan sangat kuat, memulakan kereta boleh menjadi sangat rumit. Dalam artikel mengenai pemanas diesel yang rosak, kami menerangkan cara anda boleh mengetahui sama ada anda mempunyainya dalam keadaan lemah dengan cara yang mudah.
Bagaimana untuk memulakan kereta tanpa pemanas diesel
Memulakan kereta diesel tanpa pemanas berfungsi Ia mungkin, sekurang-kurangnya dalam keadaan biasa. Jika ia tidak sejuk, ia tidak begitu diperlukan dan akibatnya mungkin permulaan adalah lebih sukar dan dengan pembakaran yang lebih teruk.
Selanjutnya, di kereta diesel moden dengan sistem rel biasa, tekanan di mana bahan api masuk dan pengabusan yang baik suntikan terus benarkan kereta but tanpa masalah, walaupun tanpa mengendalikan pemanas diesel. Begitu juga, ramai yang diprogramkan untuk menggunakan pemanas hanya apabila di bawah suhu tertentu. Contohnya 5º C.
Masalahnya datang apabila ia sangat sejuk, kerana tanpa pemanas diesel operasi ini boleh menjadi sangat rumit. sebab itu, anda tidak sepatutnya sampai ke situasi itu dan menjangkakan keadaan dengan meninggalkan kereta di dalam rumah. Jika sudah terlambat untuk nasihat itu, ada beberapa cadangan yang boleh anda ikuti untuk dapat menghidupkan kereta tanpa pemanas diesel apabila ia sangat sejuk:
- jika anda tidak tergesa-gesa, penyelesaian paling mudah ialah mencuba bawa kereta masuk dan tunggu sehingga ia panas. Selepas itu, tidak rugi untuk mengikuti salah satu daripada 5 petua yang kami berikan di atas untuk memudahkan permulaan.
- Dalam keadaan kecemasan, ada orang yang mengikut nasihat daripada panaskan bateri, tetapi dengan keseluruhan petak enjin. Yang memerlukan lebih banyak elemen panas diletakkan di pembukaan dan lebih banyak kerja. Anda hanya perlu mempunyai langkah berjaga-jaga yang sama seperti dalam bahagian «Memanaskan bateri» dari atas. Setelah semuanya siap, tutup hud dan tutup gril radiator supaya haba tidak hilang dan tunggu. Kemudian, keluarkan semua yang telah anda letakkan sebelum menghidupkan enjin. Bagaimanapun, Sekiranya sejuk sangat kuat, tiada siapa yang menjamin bahawa kaedah ini akan berfungsi..
Tips untuk hari sebelumnya
Jika anda tidak berada dalam keadaan terpaksa menghidupkan kereta dalam keadaan sejuk, tetapi anda nampak anda perlu melakukannya esok atau kemudian, berikut adalah beberapa petua untuk memudahkan anda apabila tiba masanya:
tempat letak kereta
Walaupun anda perlu meletak kereta di jalan, adalah sangat penting untuk memilih tempat yang betul. Cuba letak paling banyak terlindung dari angin mungkin, kerana anda akan mendapat beberapa darjah. Perhatikan juga bahawa ia banyak membantu untuk meletakkannya kembali kepada angin bukannya hidung.
Luz
Satu lagi cara untuk mendapatkan beberapa darjah adalah untuk meletak kereta di bawah Lampu jalan jalan atau mana-mana sumber cahaya dengan keamatan tertentu. Ia mungkin kelihatan seperti peningkatan yang sangat sedikit dalam keadaan, tetapi dengan termometer di tangan ia tidak begitu banyak.
penyelenggaraan
Salah satu punca yang paling mudah menghalang kita daripada menghidupkan kereta sejuk adalah tidak mempunyai kereta dengan a penyelenggaraan yang baik. Jika anda akan bergerak melalui kawasan yang mempunyai iklim yang sangat keras penyelenggaraan yang baik adalah lebih penting. Pastikan anda tidak mempunyai penapis udara dan bahan api yang tersumbat, pemanas yang baik atau item lain yang boleh menyukarkan permulaan. Jika kereta anda melalui pemeriksaan biasa, tidak ada yang salah dengannya.
Bateri di rumah
Jika anda tahu cara untuk mengeluarkannya dan anda tahu bahawa kereta akan berada dalam suhu yang sangat rendah sepanjang malam, penyelesaian yang baik adalah dengan menyimpan bateri di rumah. Dengan cara ini, daripada perlu memanaskannya dengan kain pada keesokan harinya, ia akan berada pada suhu yang baik untuk berfungsi pada 100%. lakukan helah ini jika anda tahu bagaimana untuk mengeluarkan dan menggantikan bateri dengan baik tanpa menyusahkan kereta anda.
Bateri yang dicas dengan baik untuk permulaan sejuk
Mempunyai bateri yang dicas penuh juga merupakan salah satu petua yang paling penting jika anda perlu menghidupkan kereta anda dalam keadaan sejuk. Anda boleh melakukannya dengan penggunaan biasa kereta, yang membayangkan sekurang-kurangnya 45 minit beredar sekitar 2.500 rpm untuk memastikan. Tetapi anda juga boleh menggunakan pengecas bateri jika anda tidak boleh mengalihkan kenderaan.
Petua untuk sebaik sahaja anda menghidupkan kereta
Anda telah mencapainya dan anda boleh berehat. Jangan terlalu yakin, kerana memandu dalam keadaan sejuk yang teruk memerlukan pengetahuan tambahan untuk memastikan anda selamat. Sebagai contoh, periksa tekanan tayar supaya ia disesuaikan dengan suhu rendah.
Anda juga harus ingat bahawa roda konvensional mereka tidak akan mencengkam juga pada suhu rendah. Sila lihat artikel mengenai jenis tayar. Dan walaupun anda memakainya, berhati-hati di kawasan licin seperti salji atau kepingan ais. Dalam video berikut anda boleh melihat petua untuk melakukannya dalam keadaan ini:
Gambar 6 – Katie Taylor
Baik! Sebenarnya apa yang berlaku pada kereta saya, saya tidak tahu sama ada ia masalah dengan penyalaan atau apa, tetapi ia berlaku pada musim sejuk dan musim panas.
Masalahnya adalah seperti berikut.
Saya menghidupkan kereta untuk kali pertama pada hari itu. Oleh kerana sejuk, jarum putaran lebih tinggi daripada biasa dan tetap (ini adalah perkara biasa dalam mana-mana kereta). pusingan tidak tetap, ia seolah-olah anda memecut kereta dan sebagainya, jarum revolusi (apabila kereta itu sejuk dan melebihi putaran biasa) naik dan turun sepanjang masa dan seterusnya sehingga kereta mencapai suhu dan jarum pusingan ditetapkan di tempat yang sepatutnya dengan suhu yang telah diambil.
Ia adalah Renault Megane Coupé dari 1999, petrol 1.4 16V
Mari kita lihat jika seseorang boleh membimbing saya…kerana sebenarnya saya tidak tahu apa yang boleh disebabkan oleh masalah ini.
terima kasih kerana memberi perhatian
Saya tidak tahu sama ada enjin itu masih mempunyai karburetor, walaupun saya akan terkejut...
Kelajuan melahu mungkin tidak dilaraskan dengan betul. Adakah ia tersentak apabila memecut? Dalam kes itu, ia juga mungkin disebabkan oleh kotoran dalam penapis bahan api.
SAYA BEKERJASAMA MENGIKUT PENGALAMAN SAYA: SAYA SENTIASA MEMBAWA PENGERING RAMBUT, SEBELUM MEMULAKANNYA PADA HARI YANG SANGAT SEJUK, SAYA MEMANASKAN BATERI, KEMUDIAN PALAM PENCUCI, PAIP MASUK BAHAN BAKAR YANG MEMPUNYAI PAM DAN YANG TERAKHIR KE PAM YANG SAMA (APA SAYA PANASKAN, SAYA AKTIFKAN SUIS MANUAL YANG ADA) . ANDA MEMBERIKAN PERMULAAN DAN PERMATA.
Saya menghargai semua maklumat untuk rawatan bateri yang baik, terutamanya klac, walaupun saya mengamalkan kesemuanya, tetapi saya akan menambah yang lain, seperti:
– Biarkan, jika boleh, kereta itu menuruni bukit, biarkan ia jatuh kerana inersianya, letakkan gear kedua dan itu sahaja.
– Jika kereta terkunci di suatu tempat, ambil pengecas murah, pasangkan dan . . . .
– Saya juga menggunakan bateri 12 V tetapi lebih banyak amp dan saya perasan apabila bermula pada musim sejuk.
– Bawa pemula tambahan di dalam bagasi, yang, disambungkan ke bateri, membantu dimulakan, selain daripada mempunyai titik cahaya yang sangat kuat dan inflator tayar kehilangan rendah untuk pancit. Dia memberikan tiga perkhidmatan yang sangat baik dan bernilai kurang daripada €100, dan jika ada yang lebih baik, lebih baik.