New Peugeot 2008: perubahan lengkap untuk crossover Perancis

Selepas pembentangan minggu lalu Peugeot 208 baharu, adalah dijangkakan bahawa generasi baharu defendan Peugeot 2008 Ia tidak akan mengambil masa terlalu lama untuk muncul. Pagi ini apabila syarikat Perancis memutuskan untuk mengeluarkan banyak imej persimpangan bandar, serta data anda yang paling penting.

El jurang generasi jelas dan ia membolehkan dirinya dilihat dari imej luarannya. Malah, sukar untuk mencari persamaan dengan pendahulunya di luar dimensi luaran. Terdapat juga evolusi yang hebat dalam soal teknologi, dengan sistem infotainment baharu dan, sudah tentu, peningkatan penting dalam keselamatan. Selain itu, terdapat juga tayangan perdana 100% versi elektrik dipanggil Peugeot e-2008.

Luaran yang sangat berani, sporty dan urban

Pada tahap estetik, Peugeot 2008 baharu nampaknya telah menggabungkan ciri estetik kedua-dua model 208 dan 3008 baharu, menghasilkan gaya baru sendiri. Dalam frontal kami dapati bampar yang agak besar dengan garisan teguh, lampu hadapan baharu yang boleh diled dan "taring" lampu nyalaan siang yang dikeluarkan pada 508. Dalam kes ini, terdapat sedikit pemisahan antara lampu utama dan lampu nyalaan siang hari. . Untuk bahagiannya, gril mengambil peranan utama.

La sebelah Ia juga agak menarik kerana seluruh bahagian bermain dengan pelbagai garis ketegangan untuk mencipta satah yang berbeza. Bergantung pada tahap kemasan, kita boleh menemui kerja badan dua warna dengan bumbung hitam, roda sehingga 18 inci dan perlindungan plastik biasa di bahagian bawah dan pada gerbang roda yang kelihatan wajib untuk mana-mana model silang tidak kekurangan.

Sementara itu, dalam belakang Kami disambut oleh penutup batang yang murah hati dan susunan juruterbang ringan yang menandakan tanda identiti Peugeot yang tipikal, iaitu tiga cakar. Bahagian bawah ditandakan dengan bampar nada gelap yang agak ciri, seperti yang anda boleh lihat dalam imej.

Lonjakan teknologi dalaman yang luar biasa

El ruang penumpang juga mempunyai sedikit kaitan dengan model terdahulu, seperti skrin dan teknologi yang boleh dilihat Mereka kini mengambil peranan yang lebih besar. Panel instrumen boleh menjadi digital sepenuhnya, dilihat di atas rim stereng kecil. Anda sudah tahu bahawa Peugeot memanggil ini Kokpit i-Kokpit.

Di tengah-tengah papan pemuka terdapat a skrin besar sehingga 10 inci menghadap pemandu, yang sentiasa menjadi berita baik. Skrin ini dikendalikan dengan sentuhan dan, beberapa fungsi, melalui kekunci yang muncul sedikit ke bawah untuk mengakses menu yang berbeza dengan cepat.

Walau bagaimanapun, dan walaupun kita masih belum dapat meneruskannya, sudah ada dua perkara yang tidak meyakinkan kita. Di satu pihak, segala-galanya seolah-olah menunjukkan bahawa kawalan iklim sekali lagi akan disepadukan ke dalam sistem infotainment. Di sisi lain, kita melihat sebahagian besar permukaan tengah dalam warna hitam berkilat. Sudah tentu, tidak kurang benarnya bahawa estetika kabin memenangi banyak integer berbanding Peugeot 2008 sebelum ini.

Terdapat juga aspek lain yang perlu diketengahkan sangat penting, dan itu ialah batang generasi baru ini berkembang untuk mencapai liter 434.

Enjin petrol dan diesel dan juga Peugeot e-2008 elektrik

Peugeot 2008 baharu boleh didapati dengan tiga enjin petrol dan dua enjin diesel. semuanya petrol bermula dari blok 1.2 tiga silinder, berkembang 100, 130 dan 155 hp. Yang pertama hanya tersedia dengan kotak gear manual 6-kelajuan, yang kedua dengan transmisi yang sama atau automatik EAT8, manakala yang paling berkuasa hanya boleh dikaitkan dengan kotak gear automatik dan tahap trim GT.

Sebaliknya, julat diesel Pada masa pelancaran komersialnya, ia akan terdiri daripada satu enjin 1.5 BlueHDi, walaupun ia akan membangunkan dua tahap kuasa. akan ada satu daripada 100 CV dengan transmisi manual 6-kelajuan dan lagi 130 dengan transmisi automatik EAT8.

Seperti yang kami katakan pada mulanya, juga sebuah Peugeot e-2008 akan tiba, yang tidak lebih atau kurang daripada Peugeot 2008 elektrik. SUV elektrik 100% jenama itu akan menggunakan sistem pemanduan yang sama seperti adiknya, e-208. Ini bermakna anda akan menggunakan bateri 50 kWj, yang membolehkan anda mendapatkan a autonomi yang diluluskan sepanjang 310 kilometer. Bateri tersebut mempunyai jaminan selama 8 tahun atau 160.000 kilometer untuk 70% kapasitinya.

Mengenai motor elektrik, kita bercakap tentang propelan yang menghasilkan 100 kW, yang diterjemahkan ke dalam 136 CV. Lebih menarik ialah torknya, kerana ia berkembang 260 Nm yang sentiasa dan pada bila-bila masa tersedia untuk pedal kanan pemandu.

Adalah menarik untuk menyebut bahawa Peugeot e-2008 akan menerima pengecasan semula pada pengecas awam pada 100 kW. Dan ini membolehkan pengecasan sekitar 80% bateri dalam masa 30 minit sahaja. Sudah tentu, untuk cas semula lengkap dalam Wallbox ia akan mengambil masa antara 5 jam dan suku dan 8 jam, bergantung pada sama ada ia adalah 11 kW tiga fasa atau 7,4 kW fasa tunggal.

Maklumat lanjut tentang model ini

Peugeot 2008

• Plaza 5
• Kuasa 100 - 156hp
• Penggunaan 5 - 5,9l/100km
• Penilaian 4,1