Peugeot 308 1.6 HDI, perbandingan generasi pertama dan kedua (dengan video)

perbandingan-peugeot-308 (1)

La pengalaman Ia adalah darjat, yang tidak ada keraguan. Seorang atlet boleh mempunyai bakat, boleh mempelajari teknik dengan cepat, mempunyai kebolehan semula jadi, perasaan, keberanian. Tetapi jika dia tidak melalui saat-saat sukar, jika dia tidak tahu kekalahan, jika dia tidak menembak dan tersasar, maka dia tidak akan menjadi pemain penuh.

Belajar untuk belajar, mengenali diri sendiri, adalah penting. Kadang-kadang, untuk menang, anda tidak perlu bertarung melawan musuh, tetapi dengan diri sendiri. Hari ini kami menunjukkan kepada anda satu contoh, kami membuat yang pelik perbandingan. Bersemuka tidak akan menjadi pilihan terbaik dalam pasaran bandar, atau GTI yang paling marah. Di sebelah kiri saya, yang Peugeot 308. Di sebelah kanan saya, Peugeot 308 baharu. Masa lalu dan masa kini saling berhadapan dalam perjuangan masa.

Kami melihat ke belakang dan menganalisis laluan yang dilalui. Untuk mencari langkah pertama, kita mesti kembali ke penghujung tahun 2007. Singa baharu, nama keluarga baharu dan estetika yang diilhamkan oleh pendahulunya. Peugeot 308 telah bersedia untuk menaiki pentas.

Tahun-tahun berlalu, dan bahasa Perancis dikemas kini dengan gaya semula yang sederhana, sapuan berus di sini, sapuan berus di sana. The padat kekal hampir sama. Raungan itu mungkin merendahkan nada, ia tidak lagi begitu serius, tetapi intipatinya tetap tidak berubah.

Dan hari itu tiba. Hari ini datang. Peugeot 308 perlu menyemak, tetapi ia telah melepasi keseluruhan ensiklopedia. daripada picturemalah keperibadiannya. Singa telah pergi dari anak ke dewasa dalam sekelip mata.

perbandingan-peugeot-308 (10)

Estetika nampaknya telah digilap. Kerja pengukir telah berdasarkan penyediaan model baharu dengan garis halus, telah berusaha untuk menyampaikan kebersihan. Bahagian depan tidak lagi memandang kami dengan nakal, tetapi malu. Optik yang dahulunya panjang dan tajam, menjadi lebih kecil dan lebih banyak digayakan, dan sertakan teknologi LED untuk lampu nyalaan siang hari.

Tiada apa-apa yang tinggal dari gril besar itu yang mereka seolah-olah senyapkan dengan perlindungan hitam yang menutupinya. Kini, terdapat dua jeriji yang menunjukkan bahagian hadapan dihiasi dengan berkrom. Hidung yang dipakai generasi terdahulu telah menjalani pembedahan kosmetik dan pada tudungnya hanya tinggal sedikit urat saraf untuk menceriakan majlis.

perbandingan-peugeot-308 (13)

yang dimensi shell adalah satu lagi perbezaan ketara. Badan Peugeot 308 generasi kedua, yang terhasil daripada platform EMP2 baharu, adalah kurang tinggi, kira-kira 4 cm, kurang lebar, kira-kira 1 cm, dan lebih padat, 2 cm. Hasil daripada falsafah semasa yang diikuti oleh Perancis.

Masa juga meninggalkan kita yang baru belakang yang kita dapati selepas melintasi sisi dengan permukaan kurang berlapis, dan kecairan garisan yang berbeza. Juruterbang diletakkan secara mendatar, meninggalkan kami dengan tepi bertanda tetapi selesai dengan lancar, tiada penghujung. Pakaian yang sama sekali berbeza yang, jika mereka pergi ke pesta, nampaknya seseorang memberikan segala-galanya dari awal, manakala yang kedua, yang sekarang, berjalan dengan lebih perlahan, meninggalkan bahagian dalam imaginasi.

perbandingan-peugeot-308 (23)

Bahagian luar, yang nampaknya telah mengambil perasaan Jerman dalam perubahan itu, menonjol kerana keanggunannya, kerana ketenangannya, nampaknya mereka tidak berasal dari keluarga yang sama. Tetapi ia adalah bahawa jika kita mendapatkan kedua-duanya, cari persamaan, ia adalah kerja untuk Tom cruise, ia adalah misi yang mustahil. The butang ia diselesaikan dengan skrin sentuh yang dimasukkan ke dalam konsol tengah. Tempat yang mempunyai bentuk yang sukar difahami sehingga sampai ke terowong penghantaran, lebih tinggi dan lebih baik. Dan juga kedudukan memandu ia meletakkan anda dalam kedudukan yang lebih rendah dan lebih sporty, dari mana anda akan meletakkan tangan anda pada stereng kerdil yang rata, dengan instrumentasi yang jauh.

Sensasi kesegaran dan ketertiban. 308 sebelumnya menawarkan kualiti dalaman yang baik, serta reka bentuk yang betul. Yang baru mengatasi kedua-dua kualiti meninggalkan a suasana kosmopolitan, disesuaikan dengan zaman. Di samping itu, saiz yang lebih kecil yang ia timbulkan sekarang tidak menjejaskan ruang dalaman, memberikan, batang berlebihan berkenaan dengan pendahulunya: 420 liter, lebih daripada 70 liter perbezaan.

perbandingan-peugeot-308 (24)

Julat itu mencadangkan beberapa alternatif dari segi enjin. Senarai yang telah diubah suai dengan ketibaan edisi baharu ini dan yang akan dikembangkan dari semasa ke semasa. Tidak boleh diganti, ia kelihatan seperti pilihan dengan blok 1.6 HDI. Yang paling berkuasa, ia adalah salah satu kegemaran untuk pelanggan. tingkah laku yang seimbang dengan penggunaan terkawal adalah nilai tertunggaknya. Adakah ia juga telah berkembang secara radikal?

Mekanik yang dinyatakan telah mengalami perubahan secara beransur-ansur. Apabila ia dipasang pada Peugeot 308 yang pertama, ia membangunkan a kuasa hampir 110 hp. Hari ini, ia menawarkan 115 kuasa kuda. Perkembangan yang dapat dilihat dalam bilangan injap, daripada v16 kepada dua setiap silinder, atau dengan peningkatan dalam oleh antara lain, 240 Nm berbanding 270 Nm semasa.

Jumlahnya bertambah baik dari tahun ke tahun. Tetapi bagaimana dengan sensasi? Singa tua, bersembunyi di bawah kulit 1.6 HDI 110 hp dikaitkan dengan kotak gear manual enam kelajuan dan memakai pakaian Sport. Dengan evolusi yang berkaitan, lelaki muda itu melindungi hati yang sama, iaitu 1.6 e-HDI 115 hp, dan merenung bilangan kelajuan yang sama untuk penghantarannya, enam.

perbandingan-peugeot-308 (27)

Otot yang sama, cuma lebih terlatih. The keupayaan kedua-duanya adalah serupa. Ia adalah salah satu daripada beberapa bahagian di mana keturunan mengingati warisannya. Enjin yang meninggalkan kita, ya, lebih tua kecekapan kedua-duanya untuk penggunaan, kira-kira 5.6 l./100 km secara purata dalam ujian berbanding hanya lebih 6; bagi pelepasan, hampir 20 g. daripada CO2 kurang setiap km. Walaupun benar bahawa masa telah membawa Permulaan dan undang-undang, ia juga kini lebih tumpul.

Peugeot 308, dari asalnya, telah menawarkan a casis agak betul. Penggantungan itu tegas, dan secara umum, anda boleh bermain dengan bodohnya. Pengubahsuaiannya meningkatkan kebolehan ini, menghormatinya dan mengurangkan goyangan. Yang sebelumnya menari dengan baik, tetapi begitulah baru, ambil langkah dengan lebih teknik.

Penari yang lebih baik juga terima kasih kepada peningkatan dalam dirinya alamat. Ini menawarkan lebih banyak kawalan, diajar lebih langsung. Selain itu, sebaik sahaja anda membiasakan diri dengan dimensi stereng, bersiar-siar akan menjadi menjahit dan menyanyi.

perbandingan-peugeot-308 (29)

Transformasi berani yang menunjukkan kita tanda singa. Nampak luar biasa bahawa kedua-dua pemain adalah kembar. Dengan generasi baharu ini, Peugeot bercita-cita untuk lebih, mencari ambil kesempatan dalam segmen premium. Dia telah belajar dari kesilapannya, dia telah berubah objektif y hasilnya begini. Lebih tenang, lebih berkualiti dan lebih cekap pada harga yang sama kompetitif.


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Isa kata

    Sekeping artikel! Saya bukan sahaja mengatakan ini kerana komen teknikal tentang kereta itu, tetapi kerana kualiti teks secara umum.
    Saya juga telah jatuh cinta dengan dunia motor sejak lahir dan ia adalah sesuatu yang berlaku kepada anda dan anda tidak tahu mengapa.
    Saya tidak tahu Actualidad motor sehingga kini, tetapi selepas membaca artikel ini saya sudah mempunyai dalam kegemaran.
    Sekiranya anda memerlukan orang untuk menulis artikel tentang enjin, anda boleh menghubungi saya, gaya saya sama dengan artikel ini.
    Salam kepada semua.