Pada awal Mac lalu, pihak Kumpulan FCA mengumumkan bahawa dia akan membentangkan yang baru pelan strategik untuk lima tahun akan datang pada 1 Jun. Nah, tarikhnya tiba dan apa yang dijanjikan pada mulanya telah ditunaikan. Untuk melakukan ini, mereka menganjurkan a acara di bandar Itali balocco yang utama pelabur daripada konglomerat Itali-Amerika, mereka yang ingin menjadi pemegang saham dan akhbar separuh dunia.
Dalam pembentangan acara itu, Sergio Marchionne mengisytiharkan bahawa Kumpulan FCA akan melabur dalam tempoh lima tahun akan datang sejumlah 45 bilion euro. Dengan wang ini Alfa Romeo, Jeep, Maserati dan RAM akan membangunkan sehingga 19 model baharu, di mana 10 daripadanya akan sepenuhnya elektrik. Selain itu, memandu secara autonomi Tahap 3 akan mendapat banyak berita masa depan. Teruskan membaca dan kami akan memberitahu anda semua butirannya.
Alfa Romeo, rancangan masa depan dalam Kumpulan FCA
Daripada 45 bilion euro dalam pelaburan yang Kumpulan FCA telah diletakkan di atas meja Alfa Romeo akan menyimpan kira-kira 9 bilion. Sebabnya sejak 2011, sehingga hari ini, ia telah berjaya meningkatkannya jualan dalam yang luar biasa 700 por ciento. Menurut "portfolio produk" yang Giulia akan menampilkan versi pertempuran lanjutan dan stelvio Anda akan menerima dua beradik perempuan, satu kompak dan satu lebih besar dengan sehingga 7 tempat duduk dan jarak roda yang dilanjutkan.
Bahagian yang paling teruk akan ditanggung oleh Mitos y 4C, kerana mereka akan dibiarkan tanpa perubahan generasi yang diharapkan. Satu lagi berita baik ialah dalam tempoh lima tahun akan datang, Alfa Romeo akan beransur-ansur mengurangkan pergantungannya pada mekanik diesel untuk bertukar kepada loji kuasa hibrid dan elektrik. Dengan cara ini, apabila tahun 2022 berakhir, setiap model dalam julatnya harus mempunyai sekurang-kurangnya satu versi hibrid o elektrik.
Alfa Romeo Gran Turismo Veloce, kelahiran semula GTV
Salah satu kejutan yang hebat Alfa Romeo Ia akan menjadi kelahiran semula akronim GTV (Gran Turismo Veloce). Model ini, yang akan memberi kehidupan kepada versi coupé yang telah lama ditunggu-tunggu Giulia, akan dibangunkan pada platform Giorgio moden. Dijangka akan ada versinya Quadrifoglio hijau bahawa terima kasih kepada mekanisme hibrid boleh menghasilkan kuasa kira-kira 600 hp. Bersamanya mereka berharap dapat bersaing secara bersemuka menentang Audi RS5, BMW M3 atau Mercedes-Benz C-Class Coupé 63 AMG S.
Alfa Romeo 8C, lagenda itu kembali
Denominasi sejarah kedua yang Alfa Romeo akan menyelamatkan dari batang kenangan adalah 8C. Kereta sport ini, yang akan mempunyai casis monocoque yang diperbuat daripada gentian karbon, akan mempunyai di bawah hudnya mekanikal hibrid petrol-elektrik yang akan menghasilkan kuasa sehingga 700 CV. Dengan itu, anda harus menandatangani pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam masa kurang daripada 3 saat. Walau apa pun, untuk perkembangannya, Alfa Romeo akan menggunakan sepupu pertamanya Ferrari.
Jeep, rancangan masa depan dalam Kumpulan FCA
Jika hari ini Alfa Romeo yang telah berjaya meningkatkan jualannya melebihi jenama lain di Kumpulan FCA, Jip berdiri sebagai yang paling banyak menguntungkan. Lima tahun akan datang akan ditandakan dalam firma Amerika dengan meninggalkan mekanik diesel secara beransur-ansur. Untuk melakukan ini, mereka akan memperkenalkan sepuluh model hibrid dan empat sepenuhnya elektrik untuk mengurangkan penggunaan dan purata pelepasan julatnya.
Untuk mengekalkan kadar jualan dan prestasi ekonominya, rangkaian Jeep akan menerima model akses yang, disebabkan saiz, akan berada di bawah model semasa Murtad. yang sudah disahkan A-SUB, harus dibangunkan dan dihasilkan bersama-sama dengan yang seterusnya Fiat Panda 4×4, mempamerkan ukuran dan teknik yang hampir sama, walaupun seperti yang logik, ia akan menunjukkan reka bentuk tipikal jenama.
Bahagian tengah dan atas julat Jip akan terdiri daripada yang baru Pengambilan Wrangler, penunggang kereta y Grand Wagoneer, serta SUV baharu dengan ruang untuk 7 orang (dalam tiga baris tempat duduk) yang boleh dipanggil Panglima Besar. Walau apa pun, masih perlu disahkan model mana yang akan tiba di Eropah dan yang akan khusus untuk pasaran lain, kerana Panglima Besar dijadualkan, buat masa ini, hanya untuk China.
Maserati, merancang untuk masa depan dalam Kumpulan FCA
Dalam sepuluh tahun kebelakangan ini transformasi yang telah dilalui Maserati telah membantunya untuk dipertimbangkan oleh Kumpulan FCA sebagai tonggak strategik. Pertama sekali, dalam tempoh lima tahun akan datang kita akan melihat kelahiran generasi baru daripada Ghibli, Quattroporte y Levante. Selain itu, sehingga lapan versi hibrid baharu akan tiba serta empat pilihan elektrik sepenuhnya. Bagaimanapun, berita di Maserati tidak akan berhenti di situ sahaja.
Maserati Alfieri, pengganti yang lama ditunggu-tunggu kepada GranTurismo
The Maserati gran turismo y GranCabrio Mereka telah berada di pasaran masing-masing sejak 2007 dan 2009, jadi mereka memerlukan perubahan generasi dengan segera. Atas sebab ini, dan selepas membentangkan pada 2014 konsep itu Alfieri, firma trident telah memutuskan untuk melancarkan versi dengan reka bentuk yang lebih terkini. Oleh itu, yang baru Alfieri Ia akan mempunyai dua badan, satu terputus dan lain-lain Cabrio yang boleh digunakan untuk mengemas kini rangkaian sukan jenama.
Perbezaan utama antara konsep Alfieri dan yang sampai ke pasaran ialah bukannya model elektrik sepenuhnya ia akan menjadi hibrid plug-in. Walaupun begitu, ia akan mempamerkan beberapa faedah infark, kerana ia akan memecut dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam masa kurang daripada 3 saat. Di samping itu, ia akan mempunyai Pacuan empat roda dan pakej aerodinamik aktif yang akan membantu meningkatkan prestasi dalam pemanduan yang mencabar.
Maserati Mid-Size UV, Levante akan mempunyai seorang adik lelaki
Berita besar kedua Maserati akan dimainkan oleh orang lain SUV. Dalam kes ini, disebabkan saiz dan kebolehdiaman, ia akan berada di bawah arus Levante. Untuk perkembangannya, kemungkinan besar jurutera jenama telah mengambil Alfa Romeo Stelvio sebagai asas, kerana mereka akan berkongsi segmen Dari pasaran. Ketibaannya di pasaran dijadualkan dalam tempoh lima tahun akan datang, walaupun saat sebenar pembentangannya tidak diketahui.
RAM, rancangan masa depan dalam Kumpulan FCA
Walaupun penyebaran RAM di Eropah boleh dikatakan tiada, tandatangan ram telah menjadi standard untuk Kumpulan FCA di Amerika Syarikat, Amerika Latin, Timur Tengah dan Australia. Namun, kehadirannya di pasaran utama dunia, China, masih batal, jadi mereka telah mereka bentuk a pelan produk yang sepatutnya membenarkan anda memasuki wilayah dunia ini secara paksa.
Mengikut perancangan mereka, dalam tempoh lima tahun akan datang mereka akan melancarkan versi yang lebih padat daripada versi semasa di pasaran Sarjana Pro (sepatutnya kembar pengganti fiat fiorino), yang baru pengambilan sederhana (yang boleh mendapatkan semula denominasi komersial Dakota) untuk melawan Chevrolet Colorado, GMC Canyon dan Ford Ranger, dan akhirnya yang baharu Pickup «Heavy Duty» daripada nama yang tidak diketahui.
RAM 1500 Rebel TRX, biarkan Ford Raptor bergetar
Walaupun semua ini berlaku, kebaharuan yang hebat itu RAM akan hadir pada tahun-tahun akan datang akan menjadi 1500 Pemberontak TRX. Dengan model ini mereka ingin menunjukkan kepada Ford dan Raptornya yang boleh membina pikap berprestasi tinggi. Untuk melakukan ini, ia akan mempunyai enjin petrol dengan liter 6.2 anjakan dan 8 silinder berbentuk V. Kuasanya hendaklah hampir dengan 700 CV, kerana motor ini berasal secara langsung daripada Hellcat yang menunggang model mengelak.
Dan apakah rancangan Kumpulan FCA untuk Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat dan Lancia?
Setakat ini pelan strategik Kumpulan FCA Nampaknya sempurna, tetapi masa depan firma telah ditinggalkan dalam ruang dakwat Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat dan yang hampir mati Lance.
- De Abarth tiada apa yang dikatakan, walaupun julat semasanya dikaitkan dengan Fiat, jadi kita akan tahu apa yang akan berlaku kepadanya, apabila kita mendapat berita tentang jalan yang akan dilalui oleh rumah Turinese.
- De Chrysler, Sergio Marchionne telah mengehadkan dirinya untuk mengesahkan bahawa dia akan mengehadkan dirinya, buat masa ini, untuk Amerika Syarikat, meninggalkan rancangan produk masa depannya ke udara.
- Mengenai mengelakakan mengalami nasib yang sama seperti kakaknya Chrysler, walaupun pengunduran gaya Lancia bukanlah sesuatu yang tidak munasabah.
- Satu-satunya yang telah mengesahkan produk ialah Fiat. Seperti yang disahkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan FCA, mereka akan mencapai pasaran versi elektrik daripada 500L y 500Xserta a e500 (elektrik juga). Di samping itu, beliau menegaskan bahawa mereka masih mentakrifkan strategi masa depan Fiat, kerana ia perlu bersaing dalam beberapa pasaran yang kompleks, seperti Europa y Amerika Latin, jadi mereka perlu menyesuaikan portfolio mereka kepada kedua-dua wilayah.
- Akhirnya ada yang mati Lance, yang kita tahu akan hilang sebaik sahaja jualan Ypsilon di Itali.
air pancut - Kumpulan FCA
