Jika ada - atau pernah - rujukan yang tidak dapat dipertikaikan mengenai reka bentuk dan pengeluaran tempat duduk sukan, sudah pasti ia adalah Recaro. Walaupun dia bukan sahaja mendedikasikan dirinya untuk mereka bentuk baket dan separuh baket dengan gaya yang unik dan cantik (dia juga melakukannya dengan tempat duduk penerbangan dan tempat duduk kanak-kanak, walaupun dalam yang terakhir dia tidak menonjol dengan cara yang sangat positif), itu adalah miliknya. aset utama... dan mengapa kita bercakap tentang masa lalu? Nah, kerana hanya beberapa hari yang lalu ia telah didedahkan kepada umum Recaro telah mengisytiharkan muflis.
Kebankrapan Recaro telah dilaporkan kepada mahkamah Jerman pada 30 Julai, pada hari yang sama syarikat itu, salah satu jenama tempat duduk kereta tertua, memaklumkan keadaan kewangan kepada 215 pekerja yang bekerja di syarikat itu. Kirchheim unter Teck kilang, barat daya Stuttgart.
Selamat tinggal kepada Recaro dan BBS
Sebenarnya syarikat itu telah terlibat dalam beberapa pergerakan, pertukaran nama dan tangan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Sekitar 2011, kumpulan Johnson Controls mengumumkan pembelian Recaro Automotive, yang berkuat kuasa sepenuhnya pada 2016 dan dinamakan semula sebagai Adient. Pada tahun 2020 mereka menjual hak mereka kepada Raven Acquisitions, manakala pekerja mereka mengira satu demi satu konsesi gaji dengan tujuan cuba menstabilkan akaun.
Walau bagaimanapun, segala-galanya akhirnya runtuh dan amat menyedihkan Recaro tidak dapat mengelakkan kebankrapan, hasil yang juga dialami oleh pakar tayar BBS. Dan sekarang itu? Baiklah, semuanya menunjukkan bahawa kita perlu mengucapkan selamat tinggal sekali dan untuk semua kepada produk yang kedua-duanya dipasarkan dengan kejayaan sedemikian di kalangan peminat motor dan empat roda.
Mengumpul buah-buahan pengeluaran Asia
Tetapi berhati-hati, kerana mereka mungkin bukan satu-satunya: masa depan jenama legenda lain seperti ZF atau Valeo boleh menjadi keruh dalam beberapa bulan sahaja. Yang pertama membayangkan 14.000 pemberhentian pada tahun-tahun akan datang, disebabkan oleh penurunan dalam permintaan dalam penghantaran; dan yang kedua, menurut Europa Press, akan mencari pembeli untuk tiga kilang Perancisnya untuk melindungi lebih daripada 1.000 pekerjaan... Tidak dinafikan, kesan kereta elektrik dan pengeluaran Asia mula memberi kesan di Eropah.
Imej | Recaro, Audi dan Renault