Segmen SUV itu telah menembusi jauh ke dalam orang ramai. Mereka tiba hampir tanpa membuat sebarang bunyi dan dalam masa lima tahun mereka telah mengambil alih hampir keseluruhan pasaran. Hampir tidak ada jenama yang tidak mempunyai salinan dalam julatnya. Malah Ferrari sendiri telah menyertai trend ini dengan membangunkan Purosangue yang kontroversi dan lama ditunggu-tunggu. Walau bagaimanapun, evolusi kategori ini telah membawa kepada kes-kes yang ingin tahu seperti yang menarik Renault arkana.
Kali pertama kami memperkenalkan anda kepada Renault arkana ia adalah beberapa tahun yang lalu. Debutnya berlangsung di Pameran Motor Moscow dan kerana reka bentuk dan tahap pembangunannya, ia memerlukan masa sebelum ia mencapai lebih banyak negara. Dan begitulah, firma Perancis baru sahaja mengumumkannya dalam semester pertama tahun hadapan akan sampai ke benua dan negara kita. Duduk dan baca dengan tenang, kerana versi ini tiada kaitan dengan bahasa Rusia dan Latin.
Renault Arkana menggariskan estetikanya, walaupun tanpa perubahan besar
La imej Renault Arkana yang akan sampai ke benua Eropah adalah sangat serupa dengan apa yang kami terangkan kepada anda beberapa tahun lalu. Walau bagaimanapun, ia masih terasa segar dan terkini, kerana ia menggunakan kod estetik terkini yang dicipta oleh rumah berlian itu. Oleh itu, tidak ada yang hilang depan yang luas dan ekspresif ditandakan oleh kumpulan optik yang hampir sama dengan Mégane semasa. Kedua-duanya mengapit gril terkawal yang didominasi oleh berlian yang berfungsi sebagai logo jenama.
Tiada perubahan ketara boleh dilihat pada pandangan sisi sama ada. The garis reka bentuk asas mereka dikongsi dengan saudara Rusia mereka. Di mana terdapat perubahan adalah pada roda aloi dan acuan hiasan tertentu. Salah satu yang paling ketara adalah dalam asas tiang "B". dan merujuk kepada Enjin hibrid E-TECH. Selebihnya perubahan tertumpu pada roda aloi reka bentuk baharu dan ton berbeza untuk menghiasi bahagian badan.
Akhirnya kami akan mengambil a pandang belakang. Ini adalah kawasan yang paling ekspresif dengan keperibadian Arkana yang paling hebat. Di samping itu, mereka yang bertanggungjawab telah memperkenalkan sedikit perubahan dalam konfigurasi dalaman kumpulan optik LEDnya. Sekarang berdirilah dengan Talisman, walaupun mereka tidak jauh dari yang dilihat dalam versi Rusia. Kita juga tidak boleh terlepas pandang garis menurun bumbung yang menimbulkan integrasi sempurna pintu belakang dan tingkap belakang.
Dalaman yang diubah suai dengan lebih teknologi dan kualiti yang lebih baik
Jika estetika luaran Renault Arkana mengalami sedikit perubahan, perkara dalam diri banyak berubah. Jika anda melakukan sedikit ingatan, anda mesti ingat konfigurasi versi yang sudah dijual di Rusia atau Amerika Latin. Nah sekarang anda mempunyai papan pemuka serba baharu yang diilhamkan oleh yang ditunggangi oleh Clio kecil. Oleh itu, tidak ada kekurangan skrin sentuh pusat yang murah hati dalam kedudukan menegak atau yang menarik tandatangan lampu LED.
Dia juga tidak lupa untuk memasukkan yang menarik kluster instrumen digital boleh dikonfigurasikan atau teknologi keselamatan terkini. The kualiti bahan (sekurang-kurangnya secara visual) ia juga nampaknya berada di atas versi lain. Ia boleh dilihat dalam elemen seperti acuan yang menghiasi papan pemuka, tempat duduk atau pelapik pintu. Mengenai kebolehdiaman atau kapasiti beban masih tiada data, tetapi ia akan serupa dengan Kadjar.
Tawaran mekanikal moden dan ekologi dengan versi E-TECH
Pada peringkat teknikal yang baru Renault arkana dibangunkan pada yang sama platform nissan qashqai. Terima kasih kepada modulariti asas ini, ia boleh termasuk tawaran mekanikal yang sangat moden yang disesuaikan dengan keperluan pelanggan. Oleh itu, untuk Eropah ia akan digerakkan oleh blok petrol 1.33 TCe yang membuka kuasanya dalam dua versi: 140 CV y 160 CV masing-masing. Yang terakhir, sebagai tambahan, dilengkapi dengan teknologi mikrohibrid 12 volt.
Akhir sekali, terdapat juga a E-TECH versi Hibrid dengan 140 CV. Teknologi ini adalah sama seperti yang dikeluarkan oleh Clio, Capture dan Mégane dan telah membawa kepada pendaftaran lebih daripada 150 paten di seluruh dunia. Secara keseluruhannya, hanya tinggal Renault untuk mengumumkannya kemungkinan peralatan dan kadar rasmi. Walaupun sebelum itu, beliau pastinya akan melakukan tindakan rasmi yang hebat untuk menyampaikannya kepada media utama dan pelanggan benua itu.
Sumber – Renault
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 115 - 160hp
- Penggunaan 5,1 - 6,7l/100km
- Penilaian 4