Renault Clio adalah salah satu bandar paling mitos dari jumlah yang ada di pasaran. Sejarahnya bermula sejak tahun 1990 dan sejak itu ia telah menjadi kejayaan jualan yang hebat di semua wilayah di mana ia telah hadir. Tetapi turun dari generasi keempat hingga kelima Ia tidak sesuai dengannya seperti yang mereka jangkakan di rumah Gallic. Sehinggakan terdapat saingan seperti Peugeot 208 yang menjualnya dengan lebih daripada 20 unit di Eropah.
Habis sampai Dacia Sandero sedang hangat dengan jumlah 46.032 unit di seluruh Eropah dari Januari hingga bulan September ini. Oleh itu, dengan mengambil kira bahawa "krisis 32 tahun" sedang melandanya, pasukan yang bertanggungjawab untuk produk Renault ingin memberi kelainan pada reka bentuknya. Sekurang-kurangnya untuk seluruh generasinya dan, di atas semua, untuk meninggalkan mantra yang mengatakan "jika sesuatu berfungsi, jangan sentuh"...
Generasi kelima Renault Clio masih belum berjaya dan gaya semulanya akan menjadi lebih "agresif"...
Terima kasih kepada lelaki dari L'argus kami telah mengetahuinya Pasukan Gilles Vidal telah mengasah pensel mereka. Matlamat untuk dicapai bukanlah mudah: untuk menjadikan Clio semasa kurang hambar dan mendapatkan keperibadian. Untuk melakukan ini, mereka akan mengemas kini talian mereka optik, gril hadapan dan bampar. Di hadapan mereka tidak akan dapat melakukan lebih banyak lagi, kerana untuk membendung kos mereka perlu berputar dengan sangat baik. Untuk bahagian belakang rawatan akan serupa, optik, logo dan bampar baharu.
Dari dalam evolusi Clio semasa akan menjadi lebih masuk akal. L'argus menunjukkan bahawa Renault akan bertaruh untuk memperkenalkan upholsteri baharu, kemasan pintu serta pilihan penyesuaian. Bagi sistem infotainment pula, mereka akan memberikan kelainan untuk mengeluarkan evolusi terkini Pautan Mudah sudah dipasang oleh Mégane E-Tech dan Austral. Akhirnya, akan ada a kluster instrumen digital dan skrin sentuh yang besar.
Bahagian lain yang sepatutnya berubah, menjadi lebih baik, terhad kepada tahap julat dan kemasan. Seperti yang mereka katakan dalam L'argus, tahap Spirit Alpine akan tiba untuk menggantikan kemasan RS Line. Tetapi akan ada lebih banyak berita, terutamanya dalam julat mekanikal, kerana blok 1.0 TCe dengan 90 hp dan 100 hp dengan LPG akan membuka julat, serta 115 hp yang akan tiba sebagai versi pertengahan. Nanti akan datang 1.2 (HR12) Euro 7 yang hadir dalam SUV Austral.
Untuk melengkapkan julat, yang hibrid 1.6 E-Tech 145 hp dengan bateri yang lebih baik yang akan pergi dari 1,2 hingga 1,3 kWH kapasiti. Bagi pihaknya, pihak 1.5 Versi diesel dCi biru harus meninggalkan katalog, walaupun ia boleh diteruskan dalam julat untuk armada. Kemudian, menjelang 2026 generasi baru akan tiba, walaupun dari sini ke sana masih banyak masa dan banyak perkara boleh berlaku...
air pancut - L'argus
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 91 - 145hp
- Penggunaan 3,9 - 5,4l/100km
- Penilaian 4,4