El Renault Clio Ia adalah kereta bersejarah untuk jalan raya Eropah, kerana ia adalah salah satu kenderaan utiliti yang paling lama hidup di pasaran. Adakah dikeluarkan pada 1990 dengan tugas sukar untuk menggantikan satu lagi kejayaan Renault, Renault 5 dan Supercinco yang kemudiannya. Walau apa pun, Clio tidak menjadi buruk sama sekali, kerana dalam 33 tahun ini ia telah dijual hampir 16 juta unit di seluruh planet ini
Sekarang kita berada dalam generasi kelima, Renault Clio V, yang telah dibentangkan pada awal tahun 2019. Model asal mempunyai sedikit kaitan dengan model semasa, yang, dengan cara itu, akan menerima penggayaan semula dalam beberapa minggu sahaja; khususnya pada 18 April. Sementara itu, mari kita semak tarikh dan angka penting yang dicapai setakat ini oleh keseluruhan saga Clio.
Tahun 1990, Renault Clio pertama tiba
Seperti yang kami katakan sebelum ini, Renault Clio telah dibentangkan en 1990 sebagai pengganti superlima. Sudah tentu, ia datang dengan inovasi teknikal, lebih berkualiti dan reka bentuk yang diperbaharui sepenuhnya. Ia mempunyai draf yang begitu baik sehingga pada tahun 1991 ia memenangi anugerah Kereta Terbaik Tahunan di Eropah. Juga pada tahun 1991 salah satu versi yang paling ikonik telah dipersembahkan, iaitu Clio 16V. Dengan 1.8-injap 16 membangunkan 140 CV dan terima kasih kepada estetika sporty, ia tidak mengambil masa yang lama untuk mendapatkan peminat setia.
Satu lagi edisi hebat yang kita semua ingat ialah Renault Clio Williams, dari 1993. Ia merujuk kepada pasukan Williams-Renault F1 dan dijual dengan kerja badan khusus dalam roda Speedline berwarna biru dan emas. Dengan penalaan khusus yang lebih sporty dan 150 CV berderap, hari ini ia adalah versi yang sangat bernilai.
Clio II
Jika kita pergi ke Renault Clio II, generasi kedua telah dilancarkan pada tahun 1998. Bentuk lurus dan bersudut digantikan dengan garisan yang lebih melengkung. Di samping itu, ia juga berkembang dan menawarkan kabin di mana empat orang dewasa boleh melakukan perjalanan dengan sedikit keselesaan. Satu lagi aspek yang ketara ialah pelbagai kemasan dan mekanik, yang sesuai untuk semua jenis pelanggan.
Memandangkan kami menyukai kereta sport, dalam generasi kedua utiliti Perancis ini kami boleh menyerlahkan awal Renault Clio RS, memberikan pertama 172 dan kemudian 182 CV. Tetapi tanpa keraguan, Clio yang paling ikonik dalam semua sejarah ialah Renault Clio V6, dengan enjin 230 hp diletakkan di tempat duduk belakang dan pacuan roda belakang.
Clio iii
Kami melompat ke generasi ketiga, yang telah dijual pada tahun 2005. Inovasi penting datang dari tangan teknik. Pertama sekali kerana Clio III adalah yang pertama dalam saga yang mempunyai Euro NCAP bertaraf 5 bintang dan, kedua, untuk menawarkan enjin yang sangat cekap. Ia sekali lagi dipilih sebagai Kereta Terbaik Tahun Ini di Eropah.
Tidak ada kekurangan versi yang ditandatangani oleh Renault Sport dan, sebagai kejutan, a badan harta pusaka dilancarkan pada tahun 2008 yang, di pasaran tertentu, mempunyai jumlah jualan yang baik. Tidak begitu di Sepanyol, yang sebahagian besarnya tidak disedari.
Clio iv
Kami beralih ke tahun 2012, tarikh di mana Renault Clio IV. Secara estetik bertambah baik dengan ketara berbanding pendahulu, memperkenalkan bahasa reka bentuk baharu. Ia mempunyai pilihan penyesuaian, kemasan dan enjin yang berbeza, walaupun penghalusan bukanlah kebaikan utamanya.
Akhirnya, kita sampai ke 2019, di mana dia Renault Clio IV estetika model sebelumnya berkembang dan, kini, ia meningkatkan dengan ketara perincian pelarasan dan penghalusan, meningkatkan kualiti yang dirasakan dengan ketara. Begitu juga dengan skrin multimedia. Juga penting, utiliti Perancis telah dielektrik dengan enjin Hibrid E-Tech dan menerima pembantu pemanduan tahap tinggi untuk meningkatkan keselamatan dan keselesaan aktif.
Seperti yang kami katakan, kami akan menunggu sehingga Selasa depan, 18 April untuk mengetahui tentang setiap perkara baharu yang Renault Clio V akan sertakan dalam penggayaan semulanya.