Evolusi dan elektrifikasi sektor automotif menjadikan jenama bergerak. Dan bukan sahaja mereka melakukannya untuk membangunkan kenderaan elektrik masa depan mereka, tetapi untuk melihat apa yang mereka lakukan dengan kenderaan terma. Dalam panorama semasa, pelaburan pembina sangat terjejas. Terutama sekali kerana piawaian pelepasan, yang menyebabkan kenaikan kos untuk mencipta enjin petrol dan diesel baharu mereka...
Dan inilah persoalannya. ya masa depan ialah kebolehgerakan elektrik dan masa lalu ialah enjin pembakaran dalaman (ICE) mereka perlu memilih jalan untuk dipilih agar tidak terkorban dalam cubaan tersebut. Itulah sebabnya kumpulan seperti Mercedes-Benz telah mengambil langkah ke hadapan membahagikan struktur dalamannya kepada dua: pembakaran dan elektrik. Nah ini yang saya boleh buat Renault tidak lama lagi tetapi, sebagai tambahan, ia akan menjadi kunci untuk rakan kongsi baharu untuk mengambil bahagian...
Renault tidak lama lagi boleh mengumumkan bahawa ia membahagikan strukturnya kepada dua: ICE dan motor elektrik...
Jika anda ingat, anda mesti ingat itu Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi tidak melalui tempoh terbaiknya. Dua rakan kongsi majoriti (kerana rumah tiga berlian itu berada di bawah kawalan Nissan) sedang bergaduh dalam perlumbaan untuk melihat siapa yang bertanggungjawab dan, di samping itu, melakukan lebih banyak lagi. Oleh itu, walaupun mereka berkata mereka terus bekerjasama, langkah mereka menunjukkan bahawa mungkin terdapat keretakan. Namun, miliknya rancangan industri terkini Ia menunjukkan bahawa mereka akan terus rapat…
Namun, kami baru-baru ini mengetahui bahawa Renault telah menjual bahagian Korea Selatannya kepada Geely. Sebabnya: untuk membuat sedikit "tunai" untuk memperbaiki keadaan kewangan mereka yang sukar. Nah, nampaknya rumah gala itu terus mengorak langkah untuk menyusun semula operasinya di sekitar dua paradigma yang memerintah dalam sektor automotif. Menurut Reuters, rumah gala tidak lama lagi boleh mengumumkan bahawa ia akan membahagikan strukturnya dan menjual sebahagian kepada Geely.
Menurut sumber itu, Geely dan sebuah konsortium minyak akan berminat memperoleh saham dalam unit enjin ICE yang akan diputarkan oleh Renault daripada strukturnya. Yang lain akan tertumpu pada kenderaan elektrik dan akan dipanggil "Ampère". Mereka akan menggaji kira-kira 10 pekerja dan boleh diumumkan pada separuh kedua 2023. Akhirnya, Renault dan Geely akan menyimpan 40% saham masing-masing dan syarikat minyak dengan baki 20%.
Buat masa ini Renault mahupun Geely tidak memberikan petunjuk kepada rancangan mereka. Tambahan pula nampaknya begitu Nissan tidak berminat untuk memperoleh saham syarikat baharu ICE, sesuatu yang logik apabila dia mempunyai bahagian sendiri. Tetapi di samping itu, rumah Jepun lebih maju daripada gala dalam elektrifikasi dan mungkin ada perjanjian antara mereka. Kita perlu mengetahui berita itu, kerana hasilnya boleh menjadi sangat mendedahkan untuk masa depan...
air pancut - Reuters
