Elektrifikasi di Kumpulan Renault sedang berjalan dengan baik. Renault 5 elektrik semakin hampir untuk melihat cahaya dan di rumah gala mereka mengharapkan sebelum apa yang boleh disangkakan. Ia akan menjadi kembalinya nama ikonik yang menaikkan firma itu ke tempat teratas kerana, antara data lain, ia dijual di AS. Dan walaupun buat masa ini elektrik 5 tidak dijangka mencapai pasaran ini, ia boleh bermakna kembali ke puncak kedudukan jualan Eropah.
Dengan semuanya Lebih daripada dua tahun telah berlalu sejak kami melihat Renault 5 elektrik dalam bentuk konsep. Tetapi pasukan kejuruteraan jenama itu tidak berhenti berusaha untuk membentuk semua teknologi yang akan menghidupkannya. Dan rahsianya, selama berbulan-bulan, telah terhenti, walaupun masih terdapat kejutan seperti yang kami beritahu anda sekarang. Dalam jenama mereka fikir perlu untuk memberitahu kami beberapa butiran teknik mereka dan juga, penjimatan kos berbanding dengan Zoe...
Terima kasih kepada pangkalan CMF-B EV, Renault 5 elektrik akan menelan kos kira-kira 22 euro dan akan 30% lebih murah untuk dikeluarkan berbanding dengan Zoe…
Perkara pertama yang mereka jelaskan dalam siaran akhbar mereka ialah duduk pada platform CMF-B EV baharu. Ia adalah terbitan daripada platform CMF yang terkenal yang telah digunakan oleh Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi sejak sekian lama. Dan untuk meraikan perkembangannya, Electric 5 akan menjadi model pertama Perikatan yang akan memperkenalkannya. Namun, ia adalah salah satu pangkalan yang paling serba boleh, dan buktinya adalah dengan menggunakan suspensi belakang bebas berbilang pautan yang rumit.
Elemen ini tidak biasa dalam segmen bandar B tetapi ia akan membantu elektrik 5 untuk mempunyai jejak yang lebih baik. Walau bagaimanapun, kebaharuan platform CMF-B EV tidak berhenti di situ. Ia telah dibangunkan untuk mengoptimumkan proses, dengan pengurangan kos sebanyak 30% berbanding Zoe. Ukuran ini juga dalam teknologi yang digunakan oleh motor elektrik, kerana ia adalah pemutar luka dan bukannya magnet kekal untuk mengurangkan berat dan menghapuskan logam jarang.
Satu lagi langkah untuk mengurangkan berat badan adalah dalam seni bina baru yang digunakan oleh sistem elektrik. Kini penukar AC/DC yang menukar voltan bateri 400 volt kepada 12 volt, pengurusan kuasa dan pengecas bateri semuanya berada dalam satu blok. Seperti yang kami katakan bateri ialah 400v dan terdiri daripada empat modul besar yang membantu mengurangkan saiz dan berat. Berbanding dengan Zoe, ia 15% lebih ringan dan lebih berkemampuan.
Akhir sekali, nyatakan bahawa Renault 5 elektrik baharu akan menjadi pacuan roda hadapan. Buat masa ini tidak diketahui apakah kuasanya atau ia akan mempunyai versi pacuan empat roda dengan motor elektrik berkembar. Apa yang diketahui ialah itu ketibaannya di pasaran dijadualkan pada satu ketika pada 2024 jadi penampilan sulungnya boleh berlangsung lebih awal daripada kemudian. Walaupun begitu, kita sedang menghadapi revolusi kecil yang sedikit kemudian akan disokong oleh Nissan dan Mitsubishi...
air pancut - Renault