Renault Espace 2015, semua butiran

Kita teruskan dengan berita heboh ini Paris Motor Show 2014. Kami tinggal di Perancis dengan Renault Space 2015 baharu, generasi baharu van mini terbesar dalam julat yang bergerak ke alam crossover. Jika beberapa hari lalu kita melihat imej pertama mereka, kini mereka menemui kita Semua butirannya.

Renault Espace baharu hadir dengan niat untuk membuka segmen baharu, sejenis penggabungan antara minivan dan SUV dengan reka bentuk kereta konsep tersendiri. Ia juga tidak melupakan kecekapan, teknologi atau kualiti, ini adalah sifat yang paling tepat untuk menentukan Espace baharu.

El reka bentuk, seperti yang kami nyatakan sebelum ini, adalah berdasarkan prototaip Initiale Paris, mengekalkan dos yang baik bagi reka bentuknya. Bahagian hadapan mendapat gril baharu dengan belah ketupat besar dan Lampu depan LED penuh merentasi julat. Ikut garisan ke belakang dengan pinggul yang ditanda dan gerbang roda yang besar untuk dipadankan dengan tayar yang berjulat 17 hingga 20 inci.

Bahagian belakang dihujung lurus dengan juruterbang mengingatkan keluarga Scénic, dan kontur yang lebih rendah dilindungi dengan plastik hitam. Tiang terakhir memaksa kesan bumbung terapung dengan acuan krom dan bentuk tingkap. Walaupun rupanya besar, pekali seretan ditetapkan pada 0.30. Ia berukuran 4,85 meter panjang, 1,87 meter lebar dan 1,68 meter tinggi, menjadi versi saiz yang sama iaitu 5 dan 7 tempat duduk.

Di dalam, Renault ingin menyediakan Espace 2015 dengan dos teknologi dan reka bentuk yang baik, mendapatkan ruang dengan watak moden. Bahagian tengah papan pemuka bersambung ke terowong tengah, dan di atasnya berdiri a Skrin 8,7-inci untuk sistem multimedia dengan sistem R-Link 2 terkini.

Beberapa kawalan kekal pada bahagian papan pemuka sesetengah peranti dan penghawa dingin. Segala-galanya kelihatan sangat kemas, dari tuil gear hingga ke papan pemuka, digital sepenuhnya dan boleh disesuaikan mengikut persekitaran berbeza yang bergantung pada jenis pemanduan yang ingin kami lakukan dengan sistem Multi-Sense.

Ruang adalah salah satu ciri utama Renault Espace, dengan dua tempat duduk hadapan yang besar yang boleh dilaraskan secara elektrik. Kedudukan pemanduan akan menikmati penglihatan yang sangat luas dengan a cermin depan yang sampai ke kepala penumpang. Secara pilihan, bumbung panoramik boleh ditambah.

Barisan kedua tempat duduk mempunyai tiga keping individu sepenuhnya dan tunjukkan, seperti yang kita lihat dalam imej, sokongan sisi yang berhati-hati. Barisan tempat duduk ketiga akan mempunyai dua unit lipat yang disimpan di bawah lantai. semua tempat duduk belakang mereka lipat secara automatik dengan bantuan satu butang, dan mereka melakukannya satu demi satu mensimulasikan kepingan domino.

Peralatan akan bergantung, sekurang-kurangnya di Perancis, pada 4 tahap trim: Life, Zen, Intense dan Initiale Paris (daripada yang paling kurang kepada yang paling lengkap). Kebaharuan ialah setiap peringkat dikaitkan dengan a persekitaran dalaman tertentu, tidak mencari kemasan dan kombinasi warna yang sama dalam setiap empat pilihan.

Antara peralatan yang ada, kita boleh menyerlahkan Paparan Kepala Ke Atas dalam warna, R-Link 2 dengan akses kepada aplikasi, sambungan Internet atau penyemak imbas, sistem bunyi yang ditandatangani oleh BOSE dengan 12 pembesar suara, brek letak kereta elektrik. Terdapat juga kekurangan sistem tempat letak kereta automatik, pertukaran lorong secara sukarela dan pengesan titik buta, kawalan pelayaran adaptif, brek kecemasan atau masuk dan mula tanpa kunci, antara lain.

Baru sistem pelbagai rasa yang menggabungkan sistem yang berbeza dalam set yang sama. Multi-Sense untuk Renault Espace 2015 ini mampu mengawal persekitaran kabin, tindak balas enjin, suspensi, kotak gear, stereng mahupun bunyi enjin. Ia juga bermain dengan parameter 4Sistem kawalan, yang turut melengkapkan Espace baharu ini.

Jika kita bercakap tentang teknik, ia mempunyai platform modular baharu yang telah dicapai oleh Renault mengurangkan berat badan sehingga 250 kilo bertentangan dengan Espace generasi lama. Pengurangan ini telah membawa kepada peningkatan dalam penggunaan, bersama-sama dengan enjin baharu yang lebih cekap, menjadikannya a 20% lebih cekap daripada pendahulunya.

Ia akan mempunyai dari awal dengan 3 enjin, dua diesel dan satu petrol. Dua yang pertama adalah sama 1.6 dCi dengan kuasa 130 dan 160 kuda, mengira yang terakhir dengan dua turbo. Julat petrol mempunyai blok 1.6 TCE daripada 200 ekor kuda, unit yang sama yang menggerakkan Clio RS.

Renault Espace 2015 juga ada sebagai pilihan Transmisi automatik dwi klac EDC. Ini dikaitkan dengan dua blok paling berkuasa, meninggalkan transmisi manual 6-kelajuan kepada dCi 130. Kotak gear EDC, menurut Renault, tidak mempunyai sambungan mekanikal antara tuil dan kotak gear itu sendiri.

Sumber – Renault