Versi Initiale Paris ia adalah untuk Renault, iaitu, sebagai contoh, untuk Ford, rangkaian Vignale. Ideanya adalah untuk menukar kenderaan, kebanyakannya yang umum, menjadi kenderaan terulung, kekal hampir dengan jenama premium dari segi kelengkapan dan kemewahan.
Renault telah melakukan perkara yang sama dengan Koleosnya. SUV segmen D Kumpulan Renault-Nissan telah mencapainya versi teratas dalam model, Initiale Paris, dan kami memberitahu anda perkara yang terkandung di dalamnya.
Bermula dari 41.000 euro, kemasan Initiale Paris menambah kepada Renault Koleos, sebagai contoh, bahagian dalaman yang disiapkan dalam kulit Nappa dua tona, roda aloi 19-inci eksklusif, tempat letak kenderaan autonomi, tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan sistem bunyi jenama Bose dengan 13 pembesar suara.
Sistem infotainment menggabungkan a Skrin sentuh 8,7-inci serasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto dan dengan pelayar disertakan. Selain itu, ia turut menawarkan sensor parkir belakang, kamera belakang dan kawalan iklim dwi-zon.
Enjin yang digunakan dalam versi glamor Renault Koleos ini ialah a Enjin diesel empat silinder 2 liter yang menghasilkan 174 kuasa kuda dan 380 Nm tork.
Semua daya ini dihantar ke empat roda melalui sistem pacuan semua roda dan kotak gear automatik tujuh kelajuan. Ia mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 9,5 saat, dengan kelajuan tertinggi 200 km/j.
bercakap tentang keselamatanmenggabungkan sistem brek kecemasan baharu, amaran pertukaran lorong secara sukarela, pengecaman tanda lalu lintas dan pengesanan titik buta.
Renault Koleos Initiale Paris akan lebih murah sedikit daripada abangnya, Nissan X-Trail, yang dibangunkan di bawah platform yang sama dan mempunyai enjin yang sama. Ia juga lebih murah daripada Skoda Kodiaq dan Ford Vignale. Untuk harga, untuk kualiti dan untuk peralatan, tanpa ragu-ragu ia adalah a tawaran hebat dalam segmen SUV-D.
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 160 - 185hp
- Penggunaan 6,2 - 6,8l/100km
- Penilaian 4,2