El Renault Megane RS Trofi-R Ia adalah versi paling radikal dan berkesan dari kompak Perancis yang terkenal. Jenama berlian baru sahaja mengumumkan bahawa kereta sport lima pintu ini telah dapat meletakkan Honda Civic Type R di litar Belgium Spa-Francorchamps, jadi model Perancis diletakkan sebagai siri pacuan roda hadapan terpantas yang telah melengkapkan pusingan di sana.
Trofi-R telah dapat melengkapkan satu pusingan Spa masuk 2'48''338, jadi ia telah 5,4 saat lebih pantas daripada kompak Jepun, walaupun pada hakikatnya ia mempunyai 20 CV lebih. Kedua, beberapa bulan yang lalu juga memecahkan rekod Type R dalam legenda Nordschleife dari Nurburgring, jadi ia bukan lagi sekadar "kebetulan".
Ya, dalam mempertahankan Honda Civic Type R Mestilah dikatakan bahawa Renault Mégane RS Trophy-R boleh dikatakan sebuah kereta litar yang diluluskan untuk jalanan; Nah, ia mempunyai banyak tetapan yang direka untuk prestasi maksimum. Dalam kes Jepun, ia adalah versi sukan standard, bukan sebarang edisi terhad atau terutamanya versi ekstrem. Walau apa pun, pastinya "capos" Honda tidak terlalu gembira kehilangan rekod ini.
Sekiranya anda tidak ingat, yang RS Trophy-R adalah siri terhad kepada 500 unit sahaja yang, sebagai rasa ingin tahu, dihasilkan di kilang Palencia. Ia mempunyai 1.8 Turbo 300 CV, a set-up tertumpu pada penggunaan trek, penambahbaikan aerodinamik, berat hanya 1.306 kilo (130 kilo kurang daripada Trofi), ekzos Akrapovic, suspensi Óhlins, pengunci diri Torsen, brek Brembo, tempat duduk baldi Sabelt dan banyak lagi.
Untuk mencapai "masa hebat" ini, Renault Sport telah bergantung kepada yang berpengalaman pemandu Laurent Hurgon, yang memegang beberapa rekod untuk generasi Mégane yang berbeza di Nürbrugring. Rekod ini dicapai semalam, 24 Julai, dalam rangka RS Days, di hadapan sebilangan besar peminat Renault Sport dan modelnya dari seluruh Eropah.
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 116 - 300hp
- Penggunaan 1,2 - 8,5l/100km
- Penilaian 4,5