El Jom XCeed Ia adalah salah satu kereta kompak yang paling disyorkan pada masa ini untuk keseimbangan antara kelapangan, kualiti dalaman, teknologi dan harga. Malah, bagi saya ia adalah salah satu kereta terbaik yang telah kami uji dalam beberapa bulan kebelakangan ini. Seperti yang anda tahu, ambil pangkalan Kia Ceed tetapi ketinggian bebas dinaikkan sedikit dan ia disediakan dengan perlindungan lebih rendah tertentu. Dengan demikian ia menjadi silang padat.
Walau apa pun, pereka rekreasi biasa Reka Bentuk X-Tomi Dia telah memikirkan konsep kereta baru, sesuatu yang saya tidak ingat pernah melihat sebelum ini. Crossover yang diperoleh daripada kompak dalam versi tiga pintu dan dengan kemasan sporty. Ia bukanlah sesuatu yang sangat revolusioner, tetapi saya fikir itu hasilnya memang bagus dan secara estetik ia kelihatan sangat bagus. Tengok gambar.
Ya, Reka Bentuk X-Tomi mengalihkan pintu belakang ke Kia XCeed. Selain itu, unit yang dipilih untuk membuat pemasangan ini mempunyai tahap trim GT Line, yang paling sporty Kia menggabungkan bampar khusus, salur udara yang lebih besar, tayar bersaiz besar dan butiran hitam. Tetapan biasa dalam varian reka bentuk dinamik ini.
Tafsiran semula Reka Bentuk X-Tomi sangat pelbagai. Ada yang agak melampaui batas, tetapi yang lain, seperti ini, lebih semula jadi dan benar-benar berkesan. Dari pandangan saya, hasil teori Kia XCeed tiga pintu ini sangat bagus, sehinggakan Saya ingin tahu pendapat firma Korea Selatan berkenaan perkara ini.
Jelas sekali, hari ini ia bukan jenis produk yang memasuki rancangan mana-mana syarikat. Kenderaan tiga pintu hilang sama sekali, lebih-lebih lagi dalam segmen kompak dan sukar untuk mempercayai bahawa kita akan melihatnya lagi suatu hari nanti. Tetapi jangan beritahu saya bahawa gabungan ini tidak kelihatan sangat baik; lebih-lebih lagi dengan nada "Celadon Spirit Green" yang menarik.
Sebagai makluman, harga permulaan Kia XCeed kini adalah sekitar 22.450 euro.
Crossover mampu milik: sesuai untuk pemanduan bandar dan lebuh raya?
Membeli kereta jenis crossover untuk pemanduan bandar dan lebuh raya, seperti yang berlaku pada Kia XCeed, mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Bermula dengan mata positif, kita perlu menyerlahkan perkara berikut:
- Ketidaksuburan: Mereka serba boleh dan menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan pemanduan. Ia sesuai untuk pemanduan di bandar dan lebuh raya, menjadikannya pilihan yang mudah jika anda memerlukan kereta yang boleh melakukan kedua-duanya.
- Ketinggian yang lebih besar: Menjadi lebih tinggi daripada kereta tradisional, ia memberikan penglihatan yang lebih baik di jalan raya dan boleh membantu pemandu berasa lebih selamat.
- Ruang kargo: Mereka menawarkan ruang kargo yang luas, menjadikannya pilihan praktikal untuk mengangkut muatan yang lebih besar atau membeli-belah.
Walau bagaimanapun, ia bukan semua kelebihan, ia juga mempunyai keburukannya:
- Penggunaan mudah terbakar: Secara umum, crossover cenderung menggunakan lebih banyak bahan api daripada segmen lain, dan ini kerana badan mereka lebih berat dan kurang aerodinamik, selain mempunyai ketinggian yang lebih besar.
- Tingkah laku di jalan raya: Walaupun crossover sesuai untuk lebuh raya, pengendalian dan ketangkasan mereka secara amnya tidak setajam kereta bawah, yang boleh menjejaskan pengalaman pemanduan di jalan raya.
Kini terpulang kepada anda untuk menilai sama ada Kia XCeed adalah kereta yang sesuai dengan keperluan anda atau tidak...
Dan bagaimanakah Kia XCeed berkelakuan dalam pemanduan luar jalan?
Walaupun Kia XCeed adalah kereta tinggi dengan rupa yang kelihatan sesuai untuknya memandu di luar jalan rayaIaitu, di luar jalan berturap, sebenarnya anda perlu mengambil kira beberapa aspek model ini yang tidak menjadikannya paling disyorkan jika yang anda cari ialah kenderaan semua rupa bumi:
- Daya tarikan: Ia bukan model 4WD atau AWD, tetapi Kia XCeed hanya mempunyai pacuan roda hadapan, yang menjadikannya tidak sesuai untuk jalan yang kotor, berlumpur, licin atau sukar.
- Pelepasan tanah yang lebih besar: Memang benar bahawa sebagai crossover ia mempunyai pelepasan tanah yang lebih besar daripada kereta konvensional, seperti yang saya nyatakan sebelum ini. Ini membolehkan anda mengatasi halangan seperti jalan berlubang, bonggol laju dan batu yang lebih besar tanpa merosakkan bahagian bawah kenderaan. Tetapi, jika anda melihat dengan teliti, kereta ini lebih direka untuk kawasan rata berbanding kawasan berhalangan, kerana ia tidak setinggi kenderaan semua rupa bumi tulen yang lain. Sebaliknya, model Kia ini mempunyai sudut pendekatan dan berlepas yang direka untuk memudahkan halangan melintasi dan rupa bumi yang tidak rata tanpa mencalar atau merosakkan bahagian hadapan atau belakang kenderaan, tetapi berhati-hati apabila halangan yang sangat ketara atau ia akan bergesel dengan bahagian bawah atau anda akan terjebak. .
- Tayar: Seperti yang anda lihat, Kia XCeed dilengkapi dengan tayar konvensional, direka untuk jalan raya. Walau bagaimanapun, beberapa kenderaan tulen semua rupa bumi dilengkapi dengan tayar khas yang menawarkan cengkaman yang lebih baik dalam keadaan luar jalan. Tayar ini biasanya mempunyai bunga yang lebih dalam untuk menangani lumpur, kotoran longgar dan rupa bumi yang kasar.
- Mod pemanduan: Dalam Kia
- Suspensi boleh laras: satu lagi ciri yang tidak terdapat dalam model silang ini. Sesetengah crossover mewah mempunyai sistem suspensi boleh laras yang boleh dinaikkan untuk meningkatkan keupayaan luar jalan dan kemudian kembali ke tetapan yang lebih rendah untuk pengendalian atas jalan.
Adalah penting untuk diingat bahawa, walaupun kereta lebih tinggi, crossover tidak direka untuk aktiviti luar jalan yang melampau, walaupun ia menyerupai beberapa kenderaan luar jalan. Ia adalah yang terbaik untuk kegunaan bandar dan lebuh raya, walaupun ia boleh menyesuaikan diri dengan baik kepada keadaan luar jalan yang sederhana, seperti jalan tanah, trek hutan atau keadaan cuaca buruk dengan ketidakteraturan sederhana. Tambahan pula, kerana lebih tinggi, ia boleh dimuatkan dengan lebih berat tanpa menggosok tanah jenis ini, walaupun jangan mengharapkan keteguhan kenderaan semua rupa bumi...