Sejarah enjin diesel

Sudah 75 tahun sejak enjin diesel bersiri pertama dihasilkan (1936-2011) dan ia dipasang oleh Mercedes-Benz 260 D. Sejak itu evolusi enjin diesel sentiasa berjalan lancar, model pertama ini tidak dapat bersaing dengan enjin diesel. petrol, dan kini jualan kereta dengan enjin diesel di negara kita menyumbang tiga daripada setiap empat unit yang dijual

Bosch memperkenalkan pam pengedaran pada tahun 1960 lebih ringan dan lebih padat daripada pam yang dikeluarkan sebelum ini, dan penggunaan diesel dalam kereta yang lebih kecil mula berkembang. Zaman kegemilangan sebenar diesel berlaku pada pertengahan 70-an. Pada tahun 1975 dengan VW Golf GTD, enjin diesel pertama dalam kelas kompak dengan enjin diesel berkelajuan tinggi, berkat penggunaan pam suntikan pengedar dan pengecas turbo. Di Eropah ini bermakna pengeluar kereta utama mengikutinya.

Kemudian pada tahun 80-an era elektronik bermula, dan pam menjadi dikawal secara elektronik, enjin TDI (turbocharged direct injection diesel) juga digunakan buat kali pertama, Fiat adalah yang pertama menggunakan suntikan terus enjin diesel dalam fiat Croma pada tahun 1987

Pada akhir 90-an, percambahan diesel didorong oleh pembangunan tiga teknik suntikan bahan api tekanan tinggi yang berbeza: pam agihan omboh jejari (1996), sistem kereta api biasa (1997) dan teknologi «injector», (1998). Sistem Common Rail juga merupakan ciptaan jenama Itali Fiat yang menjualnya kepada Bosch untuk menambah baik dan memasarkannya secara besar-besaran, di sini timbul CDI pertama, Mercedes-Benz 220 dan Alfa Romeo JTD 156.

Pada tahun 2003, Bosch menggunakan generasi ketiga suntikan common-rail dengan penyuntik piezo dalam talian. Sistem ini mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan ekzos daripada enjin diesel dan mengurangkan bunyi operasi.

Menurut Bosch pada 2015 mereka akan berada di pasaran enjin diesel dengan hanya tiga silinder dan 1,1 liter anjakan yang akan menawarkan kuasa sekitar 100 kilowatt. Dengan penggunaan hanya 3,6 l/100 km. Berbanding dengan enjin diesel standard 2009, lebih kurang 30 peratus.


Ikuti kami di Google News

Komen, tinggalkan komen anda

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   john raggio kata

    Saya ingin mengetahui lebih lanjut tentang perbezaan antara suntikan rel biasa dan penyuntik unit. Saya faham bahawa hari ini mereka bersaing antara satu sama lain. Tetapi sebagai contoh, adakah akan ada jenis mesin yang mana satu daripadanya lebih disukai? Dalam penuai bijirin misalnya?
    terima kasih banyak