El Alfa romeo giulietta Ia telah menjadi salah satu kompak yang paling disalahfahamkan dan dianiaya di pasaran. Ia datang ke dalam hidup kami pada tahun 2010 yang sudah jauh untuk bersaing dengan Volkswagen Golf dan CIA. Walau bagaimanapun, bukan miliknya reka bentuk abadi, peluangnya konfigurasi atau dinamik pemanduan jauh di atas purata tidak bernilai apa-apa. Lebih-lebih lagi, akhbar khusus pun tidak melayannya secara adil, meremehkan kebaikannya.
Dengan semua ini, tahun jualan terbaik yang merekodkan kompak Itali adalah semasa tahun lepas 2011. Pada tahun itu, 78.911 pemandu dari benua Eropah melihatnya. Sejak itu, dia tidak melakukan apa-apa selain merana dan lihat bagaimana pesaingnya memakan tanah. Justeru, tidak hairanlah sepanjang tahun lalu ia hanya mencatatkan sejumlah 15.690 unit terjual di Eropah.
Alfa Romeo Giulietta tidak akan tersedia lagi pada akhir tahun ini
Pendek kata, kitaran perniagaan anda telah bertahan lebih lama daripada yang diingini dan jenama itu sudah tahu bila ia akan memecatnya. Ia akan berlaku sebelum penghujung tahun semasa, memandangkan ketibaan penggantinya akan muncul pada tarikh yang sama. Pengurus pemasaran produk Alfa Romeo, Fabio Migliavacca, telah mengesahkannya the Tonale akan debut sebelum 2020 berakhir. Ya, kedua-dua model tidak setara, tetapi peraturan pasaran.
Dengan mengambil kira bahawa Jualan Alfa Romeo terus jatuh dan bahawa akaun anda berisiko, ini adalah jalan keluar terbaik. Tonale bermain dalam liga SUV kompak dan, hari ini, adalah yang paling dituntut. Untuk ini kita mesti menambah bahawa keuntungannya adalah lebih besar daripada produk lain. Tetapi juga, Ia akan menjadi hibrid plug-in pertama jenama itu, satu titik yang dia perlu mengeksploitasi secara maksimum supaya dia boleh mencecah garis air saingannya.
Jika semuanya berjalan mengikut rancangan (sesuatu yang jarang berlaku dalam Kumpulan FCA) pertaruhan seterusnya rumah Biscionne akan berjalan dengan cara yang sama. Dijangka dalam beberapa tahun lagi mereka akan melancarkan yang baru SUV bersaiz serupa dengan MiTo. Kebangkitan semula GTV dan 8C telah dipendekkan, walaupun belanjawan mereka akan pergi ke segmen dengan permintaan dan keuntungan tertinggi. Secara keseluruhannya, adakah Tonale akan tiba tepat pada masanya? Bukankah pengganti Giulietta masuk akal?
Walau apa pun, yang besar akan meninggalkan kita, salah satu kompak terbaik yang pernah kami miliki. Jika pasaran berhenti memikirkan jenama dan memberi tumpuan kepada produk dan sensasi, perkara akan menjadi sangat berbeza. Kalau nak beli satu cepat jer krisis Coronavirus akan menjejaskan pembuatannya dan bilangan unit tidak akan terlalu banyak. Kesian betul.
Sumber – Jurulatih