Jika anda salah seorang yang meminati pekerjaan mekanik kereta, the sepana tork ia adalah alat yang sangat diperlukan untuk mencapai ketepatan tertentu. Jika anda melihat manual bengkel untuk kereta anda, anda akan melihat bahawa setiap skru mempunyai tork pengetatan tertentu yang mesti dihormati.
Atas sebab ini, di sini kami membawakan anda senarai sepana tork yang dipesan mengikut kegunaan yang dimaksudkan. Jadi anda boleh berehat dengan mudah apabila anda menukar alat ganti atau melakukan penyelenggaraan pada kenderaan anda.
Perbandingan dan panduan kepada sepana tork terbaik
Sepana tork Jomafa
Mari kita mulakan dengan kunci yang membolehkan anda melaraskan tork pengetatan yang sangat rendah. Model Jomafa ini adalah pilihan yang baik untuk kerja mekanikal kerana beberapa sebab: yang pertama ialah dengan julatnya antara 2Nm dan 24Nm, menghidangkan banyak keping Motos, kereta y kenderaan lain. termasuk Bike. Yang kedua ialah, penentukuran anda diperakui.
Su bolt gandingan ialah ¼, yang sangat sesuai untuk kerja tork rendah dan sangat biasa dalam kotak alat. Walau bagaimanapun, jika anda memerlukan yang lebih besar untuk serasi dengan anda, anda boleh mendapatkannya penyesuai untuk wang yang sangat sedikit. Contohnya: mereka daripada Lebih baru atau mereka yang CCLife mereka baik-baik sahaja. Anda mungkin kehilangan sedikit ketepatan, tetapi pada tahap yang boleh diabaikan.
Sepana Tork TackLife
Dengan model ini kita telah pun melepasi a julat Nm teratas, yang mana anda akhirnya akan meliputi hampir semua tork pengetatan yang ditentukan untuk kenderaan anda. Pengecualian mungkin bolt roda sesetengah kereta atau motosikal kerana bergantung pada model mereka mungkin berada di atas.
Walaupun begitu, jika anda menjumlahkan julat tork mereka (13,6 Nm - 108,5 Nm) kepada model sebelumnya, perkara yang paling biasa ialah anda tidak memerlukan apa-apa lagi untuk kerja mekanikal anda. Ia adalah lebih murah untuk meneruskan seperti ini, daripada cuba mendapatkan kunci yang merangkumi segala-galanya dengan sendirinya.
Seperti yang anda lihat, dalam kes ini Nm mempunyai perpuluhan kerana mereka telah memilih untuk menentukurnya dengan meninggalkan inci paun dalam nombor bulat. Walau bagaimanapun, ia berbaloi kerana ia kualiti harga ia hampir tidak dapat diatasi. Jika perpuluhan mengganggu anda, pergi ke model seterusnya. Walaupun anda harus ingat bahawa ia kurang penting apabila tork yang digunakan sudah tinggi.
Su bolt gandingan ialah 3/8, tetapi jika anda telah melakukannya dengan penyesuai yang telah kami nyatakan sebelum ini, anda boleh menggunakannya dengan ukuran ¼ dan ½. Contoh lain juga boleh ditambah kepada mereka, seperti contoh akozone atau mereka yang walfront.
Sepana tork Famex 10869
Kunci ini ialah a alternatif dengan yang sebelumnya, dengan kualiti yang hampir sama. Julat torknya ialah dari 20 Nm hingga 110 Nm. Dalam erti kata lain, ia juga berpasangan dengan baik dengan SOS Tools S1001 yang rendah. Seperti yang telah kita jangkakan, model ini telah nilai integer untuk pengukuran dalam Nm. Apakah kelebihan keselesaan dan ketepatan jika anda bekerja dengan unit itu.
Di samping itu, perbezaan utama dengan yang sebelumnya ialah ia sedikit lebih tepat dengan julat ralat sebanyak ± 3%, bukannya ± 4%. Sebagai pasangan kepada kedua-dua kelebihan, ia agak lebih mahal. Hanya anda yang boleh menimbang sama ada ia berbaloi dengan pelaburan tambahan mengikut keutamaan anda.
Sepana Tork Garis Perak 633567
Sekarang kita akan menukar yang ketiga kerana model ini direka untuk digunakan dalam yang lain tugas yang memerlukan lebih kekuatan. Oleh itu julat pasangan mereka mengetatkan berlepas dari 28 Nm hingga 210 Nm. Dengan minimum 28, hanya beberapa kerja mengetatkan skru boleh dilakukan, di mana beberapa daya diperlukan. Tetapi pada hakikatnya kunci ini direka untuk tork pengetatan tinggi, seperti tork roda.
Kereta kompak biasanya memerlukan kira-kira 100 Nm untuk bolt rodanya. Jika kita pergi ke sedan, nilai itu cenderung meningkat, dan ia adalah SUV atau kereta besar, tork yang diperlukan akan lebih tinggi. Ciri-ciri yang paling mempengaruhi ialah diameter roda, berat kenderaan dan prestasinya. Bahan rim juga mempengaruhi. Dengan 210 Nm beberapa kereta akan menjadi terlalu banyak untuk anda.
Sememangnya, gunakan a ½ bolt gandingan, tetapi termasuk a penyesuai ½ hingga ⅜, sekiranya alat anda memerlukannya.
Penyesuai tork Luluspace
Akhirnya, kita akan bercakap tentang a penyesuai tork digital, yang juga merupakan pilihan yang baik untuk menilai. Perbezaan utama ialah anda mesti mempunyai ratchet, sebagai tambahan kepada sepana soket atau serupa yang anda perlukan untuk skru. Penyesuai hanya akan berada di antara satu dan yang lain.
Dalam pautan anda akan melihat bahawa penyesuai yang muncul ditunjukkan untuk mengukur antara 10Nm dan 200Nm, tetapi anda boleh memilih Versi lain bergantung pada apa yang anda perlukan: 1.5 Nm hingga 30 Nm, 6.8 Nm hingga 135 Nm, 17 Nm hingga 340 Nm dan 60 Nm hingga 600 Nm. Yang terakhir mungkin terlalu banyak untuk kerja mekanikal biasa kereta konvensional.
Sepana tork kereta: apa yang perlu dipertimbangkan?
Jika anda akan membeli sepana tork untuk melakukan kerja pada kereta anda, anda harus mengambil kira tiga faktor:
julat tork
Ia adalah tork maksimum dan minimum yang boleh diukur sepana tork. Tidak berguna untuk membeli sepana yang berukuran antara 40 Nm dan 200 Nm, jika anda akan menggunakannya untuk tugas yang memerlukan kurang pengetatan. Contohnya, letakkan skru kotak engkol dengan daya yang cukup supaya tidak merosakkan benang. Operasi ini biasanya berada di bawah julat ini, kira-kira 25 Nm atau 30 Nm bergantung kepada model.
Perkara yang sama berlaku jika anda ingin mengetatkan roda tetapi anda mempunyai sepana tork yang tidak mencapai tork yang diperlukan. Sebagai contoh, satu yang julatnya antara 5 Nm dan 25 Nm, apabila apa yang kita cari ialah tork 120 Nm, sebagai contoh.
Saiz Bolt Gandingan
Pengukuran ini selalunya selaras dengan julat tork, tetapi ia bukan standard universal. Anda akan mendapati bahawa kebanyakan sepana tork untuk dijual mereka hanyalah ratchet. Dengan cara ini anda boleh memasang kunci yang anda perlukan mengikut skru atau nat yang dimaksudkan.
yang ukuran biasa ialah ½, ⅜ dan ¼. Iaitu, satu setengah inci, tiga perlapan inci, dan satu perempat inci. Lihat ukuran yang digunakan oleh kotak alat anda, untuk memilih kekunci yang betul. Yang paling biasa dalam alat automotif ialah ½ dan ¼.
Penggunaan penyesuai? Anda juga boleh membeli sepana tork dengan saiz yang berbeza daripada alatan anda dan a penyesuai. Apatah lagi, terdapat model yang sudah disertakan dengan penyesuai mereka sendiri. Walau bagaimanapun, anda harus sedar bahawa ketepatan kunci mungkin terjejas. Lebih pendek penyesuai, semakin kurang nilai yang ditunjukkan pada kekunci akan berubah.
Precision
Sudah tentu, lebih ketepatan lebih baik. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa untuk kebanyakan kerja mekanik auto, Tidak perlu keterlaluan juga.. Perengkuh tork yang telah kami analisis dalam artikel ini mempunyai a ±4% julat ralat atau kurang. Dengan itu anda mempunyai ketepatan yang lebih daripada cukup untuk sebarang operasi biasa pada kereta, motosikal, dsb. Jika kunci yang anda beli mempunyai pensijilan DIN-ISO-6789 antarabangsa, semuanya lebih baik.
Apakah sepana tork?
Ia adalah kunci yang menunjukkan pasangan yang sedang bersenam dengannya. Fungsi yang bukan sahaja berguna, tetapi perlu, jika anda ingin melakukan kerja mekanikal dengan tepat. Kebanyakan bolt kereta hendaklah diketatkan mengikut tork yang ditunjukkan oleh pengeluar. Jika ia diputar dengan lebih kuat daripada yang diperlukan, ia boleh merosakkan bahagian yang akan berhenti memenuhi fungsinya dengan betul.
Beberapa contoh daripada mereka adalah yang disebutkan di atas bolt kotak engkol, The penapis minyak atau pemanas. Tork pengetatan ditunjukkan dalam manual bengkel pengeluar, walaupun maklumat mengenai setiap model beredar di pelbagai forum khusus.
Bagaimanakah sepana tork berfungsi?
Bergantung pada jenis kunci yang kita bincangkan, ia akan berfungsi dalam satu cara atau yang lain. Jika ia adalah kunci lompat mekanikal hanya akan "melompat" apabila kita sampai ke par yang telah kami pilih. Iaitu, ia akan berhenti memberikan tentangan kepada tangan kita. Jika, sebaliknya, ia adalah a sepana tork digital, akan mengeluarkan bunyi atau getaran apabila kita sampai ke tahap itu.
También existen sepana tork jam, yang menandakan daya kilas yang kita lakukan melalui a jarum. Walaupun mereka kurang kerap dalam tawaran semasa, terutamanya dalam pekerjaan mekanik kereta.
Bagaimana untuk menggunakan sepana tork?
Pilih pasangan
Pilih tork yang diperlukan untuk skru berkenaan. Pada kekunci lompat mekanikal, ia dilakukan dengan memusingkan benang sehingga penunjuk berada di tempat yang anda perlukan. Anda akan melihat bahawa, dalam benang terdapat juga sejenis pembaris, yang akan membolehkan anda memperhalusi lebih banyak lagi. Sebagai contoh, jika anda memerlukan 21 Nm, tetapkan tombol kepada 20 dan kemudian pusingkan benang lebih sedikit sehingga ia berbunyi 1.
Pergerakan perlahan
sepana tork hendaklah dipusing perlahan-lahan dan mantap. Ini adalah cara mereka bekerja dengan ketepatan maksimum mereka. Selain itu, semakin sedikit tork telah dipilih, semakin perlahan ia harus berputar.
Berhenti sebaik sahaja penunjuk melonjak
Dalam kekunci lompat ia akan berbunyi a kelak apabila ia mencapai pasangan yang betul, dalam yang digital ia akan mengeluarkan bunyi bip atau getaran. bila tiba masa itu anda harus berhenti memerah serta-merta. Perhatikan dengan teliti kekunci lompat mekanikal apabila menggunakannya dengan tork yang rendah, kerana klak akan berbunyi kurang.
Jangan gunakannya sebaliknya
Jika anda menggunakan sepana sedemikian untuk melonggarkan dan bukannya mengetatkan, perkara yang paling biasa ialah ia akhirnya menyahkalibrasi. Ini bermakna ia tidak lagi akan memberikan ukuran tork yang betul dan tidak akan berguna lagi.
tiada pukulan
Jangan gunakan sepana tork untuk memberikan paip biasa yang membantu dalam tugas mekanikal. Itu pun akan menyebabkan ia kehilangan ketepatan yang diperlukan untuk melaksanakan tugas anda. Atas sebab yang sama, ia juga tidak boleh terkena jatuh atau tercampak kasar di atas meja.
Jangan gunakannya dengan skru tersangkut
Menjadi alat ketepatan, tidak bagus untuk tugasan brute force. Sebaliknya, gunakan sepana biasa dan beberapa pelonggar bolt gaya WD-40 atau 3-dalam-One. Juga jangan naik ke atasnya untuk mengetatkan tambahan.
Jangan bersihkannya dengan produk
Sepana tork boleh sahaja lap dengan kain buruk tanpa sebarang cecair tambahan. Mereka juga tidak boleh direndam dalam sebarang produk pembersih, air atau minyak. Jadi jauhkan ia daripada mana-mana bahan ini, yang biasanya terdapat di mana-mana bengkel.
Jangan ketatkan semula
Sebaik sahaja anda telah menggunakannya untuk mengetatkan bolt kepada tork yang betul, jangan ketatkannya dengan tangan atau dengan mana-mana alat lain. Nampaknya jelas, tetapi anda bukan orang pertama yang berfikir bahawa ia kekurangan beberapa persepuluh Nm dan cuba mendapatkannya dengan mata. Ia bukanlah idea yang baik kerana, perkara yang paling biasa ialah anda berakhir lebih jauh dari pengetatan yang sempurna.
Jangan tambah tuil
Cuba untuk meningkatkan tuil sepana tork menggunakan alat lain tidak disyorkan. Sekurang-kurangnya jika ia bukan aksesori yang serasi, yang biasanya akan disertakan.
simpan dengan betul
Apabila anda telah selesai menggunakan sepana tork, simpannya dalam bekasnya tanpa memukulnya. Tetapi di atas semua, jangan lupa pilih pasangan terendah yang mempunyai kunci.
Sudah lama tidak menggunakannya...
Bahagian dalaman kunci ini mempunyai pelinciran dan apabila ia disimpan untuk masa yang lama ia akan kehilangannya. Untuk pelincir untuk diagihkan semula, anda mesti menggunakannya dengan sepasang kecil beberapa kali sebelum menggunakannya pada kapasiti penuh.
Ia juga tidak berlebihan untuk menjalankan operasi ini apabila anda membeli satu. Ia mungkin telah ditentukur lama dahulu dan ia telah berada di dalam kotaknya selama berbulan-bulan atau bertahun-tahun.
Pendapat dan kesimpulan akhir: yang mana satu untuk kekal?
Seperti yang telah kami beritahu kepada anda, terdapat sepana tork profesional dengan ketepatan yang tinggi dan julat ukuran tork yang sangat luas. Walau bagaimanapun, harganya boleh 10 hingga 15 kali lebih tinggi daripada kunci yang paling biasa.
Jika anda akan melakukan mekanik kereta secara sporadis, adalah lebih baik untuk mendapatkan dua kunci berbeza, untuk meliputi julat Nm yang cukup luas. Kami memilih untuk sepana SOS Tools S1001 serta TackLife. Walaupun begitu, pelaburan anda akan jauh lebih rendah daripada jika anda membeli kunci profesional. Di samping itu, melainkan anda melakukan kerja yang memerlukan banyak ketepatan, peratusan ralat kunci yang telah kami nyatakan adalah mencukupi.