El Skoda Kodiaq Ia adalah salah satu model yang paling penting untuk firma Czech. Dengan pelancaran komersilnya pada 2016, mereka mengambil langkah besar ke hadapan, kerana mereka melibatkan diri sepenuhnya dalam segmen SUV. Banyak kebaikannya telah menjadikannya sebagai buku terlaris, kerana ia telah melebihi setengah juta unit yang dikeluarkan. Itu, apatah lagi ia adalah model yang dikeluarkan di empat kilang atau yang telah menjadi asas untuk Kodiaq GT Cina.
Masalahnya ialah dalam tempoh empat tahun ini saingannya telah mengemas kini dan menambah baik padang jualan mereka. Itu tidak bermakna model Czech telah ketinggalan, kerana Kumpulan Volkswagen memberikannya teknologi terbaik yang dimilikinya pada masa itu. Semua dalam semua sekarang melancarkan imej baharu yang selaras dengan apa yang telah dikeluarkan oleh saudaranya Octavia atau Scala. Di samping itu, ia pulih untuk julat Versi sukan RS. Tiada apa-apa...
Imej Skoda Kodiaq baharu memainkan kekeliruan...
Beberapa minggu lalu kami melihat a pratonton bagaimana imej Skoda Kodiaq MY2021 akan berkembang. Jenama Czech menerbitkan beberapa lakaran yang mendedahkan beberapa rahsianya. Namun, melainkan anda seorang pakar, ia akan menjadi sukar bagi anda untuk mencari berita. Jika anda melihat dengan teliti di bahagian hadapan, anda boleh melihat kedatangan tudung baharu atau gril yang lebih menegak. Optik lebih langsing dan boleh memasang teknologi Matriks LED secara pilihan.
Perubahan ini, yang mungkin kelihatan kecil, membolehkan Kodiaq menjadi lebih aerodinamik. Untuk melakukan ini, ia turut menambah bampar baharu dan spoiler siap hitam berkilat pada tingkap belakang. Roda aloi juga baharu dalam julat ini. Kini ukurannya berkisar antara 17 dan 20 inci dan beberapa telah dioptimumkan untuk menawarkan pekali aerodinamik yang lebih baik. Semuanya disertai dengan tona baharu untuk kerja badan.
Satu lagi kebaharuan yang boleh kita ketahui ialah ia menyelamatkan Versi sukan RS. Imejnya mengekalkan gaya yang telah dilihat, walaupun dia menambah aksesori yang menjadikannya lebih berotot. Menyerlahkan nada baharu untuk mendandani kerja badan atau menukar acuan gril. Ia bertukar menjadi hitam dan disertakan dengan logo RS yang dicat dengan warna merah. Reka bentuk bampar juga berubah, menjadi lebih sporty terima kasih kepada beberapa orang pengambilan udara yang lebih murah.
Bahagian dalam invois tinggi, kualiti dan tahap teknologi…
Dari dalam pintu evolusi Skoda Kodiaq MY2021 Ia positif walaupun berterusan. Garis asas reka bentuk masih ada, walaupun aksesori dan elemen hiasan baharu tiba. Pencahayaan persekitaran LED atau a stereng dua jejari Mereka menambah sentuhan kesegaran. Kemungkinan peralatan kekal pada tahap yang tinggi, dengan elemen pilihan seperti tempat duduk ergonomik berpakaian kulit atau upholsteri bahan kitar semula.
Dari segi teknologi, yang Kelompok instrumen digital boleh dikonfigurasikan 10,25 inci ia adalah pilihan pada hampir semua peringkat trim. Sebaliknya, ia akan menjadi standard pada Kodiaq RS dan akan menampilkan mod Sukan yang baharu. Akhir sekali, kita bercakap tentang alat bantuan memandu, kerana ia termasuk versi baharu Bantuan Perlindungan Krew dengan radar yang lebih baik untuk bertindak balas terhadap kemungkinan perlanggaran apabila berundur keluar dari tempat letak kereta.
RS kembali kepada keluarga Kodiaq, walaupun kini ia adalah petrol...
Akhir sekali, kita mesti menyemak semula julat mekanikal yang akan menghidupkan Skoda Kodiaq yang diperbaharui. Seperti yang kami percaya, tawaran itu kekal tidak berubah, dengan versi petrol dan diesel generasi terkini. Oleh itu, mereka menyimpan 1.5 KAWALAN y 2.0 KAWALAN dengan 150 CV y 190 CV masing-masing. Dalam urutan kedua ialah blok 2.0 TDI dengan 150 CV y 190 CV. Bergantung pada versi yang dipilih, anda boleh memasang transmisi DSG manual atau automatik serta pacuan semua roda.
Di mana terdapat kejutan adalah dalam julat RS, yang selamanya meninggalkan blok 2.0 TDI Bi-Turbo yang sebelum ini. Kini di bawah tudungnya ia mempunyai 2.0 blok TSI dengan 245 hp dikaitkan dengan transmisi automatik DSG dwi-clutch 7-kelajuan. Walau bagaimanapun, kami akan mempunyai lebih banyak data apabila debut komersialnya menghampiri, yang dijadualkan pada bulan Julai. Kita perlu menunggu untuk memilikinya, tetapi semuanya menunjukkan bahawa ia akan mengekalkan kejayaannya, bukan?
air pancut - Skoda
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 150 - 204hp
- Penggunaan 5,3 - 6,5l/100km
- Penilaian 4,3