El Skoda Scala telah diumumkan sepenuhnya dan ia sudah boleh dinyatakan dengan selamat bahawa ia bukanlah pengganti yang mudah spaceback. Ini adalah percubaan serius untuk menyukarkan kereta segmen C lain seperti Duduk Leon, The Ford Focus o el Peugeot 308.
Untuk apa dapatkan idea bagaimana keadaan Skoda Scala sebelum ia melanda jalanan, kita bercakap tentang kereta yang hampir sama besar dengan Volkswagen Golf. Panjangnya 4,362 meter dan lebar 1,793 meter menjadikannya lebih pendek dan lebih sempit daripada yang ini. Bagaimanapun, jarak rodanya lebih panjang (2,649 meter) dan agak tinggi (1,471 meter).
Padat dengan falsafah Skoda
Langkah-langkah yang agak padat ini tidak kelihatan di dalam, kerana Scala mempunyai tahap kebolehdiaman dalaman hampir pada ketinggian Skoda Octavia. Juga, batangnya adalah salah satu yang terbesar dalam segmen itu, dengan kapasiti kargo 467 liter dengan semua tempat duduk atau 1.410 liter dengan barisan kedua dilipat ke bawah.
Reka bentuk Skoda Scala
Scala ialah model Skoda yang pertama berdasarkan platform MQB A0 daripada Kumpulan Volkswagen. Ia juga yang pertama menunjukkan apa yang peringkat seterusnya reka bentuk jenama Czech. Antara butiran yang paling menonjol dalam Scala ialah lampu depan segi tiga, tingkap sisi ketiga yang besar atau tingkap belakang yang dipanjangkan ke atas pintu belakang, dalam gaya yang sama yang dipakai Spaceback.
Pendekatan baru juga boleh dilihat di pedalaman. Ia mempunyai a instrumentasi baharu dan a skrin sentuh terapung antara 6,5 inci hingga 9,2. Sama seperti dia Tempat duduk Ibiza dan Arona, Scala boleh melekapkan papan pemuka Kokpit Digital. Itu menggantikan jam konvensional dengan skrin definisi tinggi 10,25 inci.
Bahagian dalamannya dibuat dengan a generasi baharu bahan lembut. Antaranya ialah permukaan buih lembut dan upholsteri mikrofiber Suedia pilihan. Ia juga ditawarkan dengan pencahayaan ambien LED dengan dua warna yang tersedia, dalam gaya yang sama seperti karoq.
Enjin dan transmisi Scala
Pada pelancaran, Scala akan tersedia dengan hanya lima enjin untuk dipilih. Dalam petrol anda akan mempunyai tiga pilihan: dua dengan blok TSI tiga silinder 1.0 liter dengan 95PS atau 115PS, dan satu dengan TSI empat silinder 1.5 liter dengan 150PS.
Satu-satunya versi diesel Ia akan mempunyai prinsip ialah 1.6 liter TDI dengan 115 hp dan 250 Nm tork maksimum. Dan sebagai sentuhan akhir, a Unit G-Tec 1.0 liter, 90 hp yang menggunakan gas asli (GNC). Pilihan kotak gear termasuk dua manual lima dan enam kelajuan dan automatik klac dwi DSG tujuh kelajuan.
Saya merasa luar biasa bahawa masih terdapat laporan kenderaan di mana semua jenis penerangan diberikan tetapi "harga kenderaan" tidak diberikan.
Semuanya sangat bagus, tetapi jika harganya 100.000 euro, apa-apa penerangan yang diberikan tidak berguna untuk saya kerana saya membuangnya, tetapi jika harganya 10.000 euro saya akan mengutamakannya sebelum yang lain, dan sudah tentu, saya akan mempertimbangkannya.