hampir sebulan yang lalu Skoda mengumumkan bahawa ia akan mengambil Pameran Motor Antarabangsa Paris konsep baru, iaitu VisionRS. Untuk menggambarkan ketibaannya, firma Czech menerbitkan satu siri lakaran dan video di tapak webnya, di mana kita boleh melihat ciri-ciri kerja badannya. Tidak lama selepas itu, penemuan itu diteruskan dengan lakaran baru di mana kita boleh melihatnya kokpit, walaupun seperti yang dijangka, mereka tidak berhenti.
Mengambil kesempatan daripada fakta bahawa acara Paris akan dibuka pada Khamis depan (4 Oktober), mereka telah melancarkan dua lakaran di mana kita boleh melihat, lebih baik, estetika luarannya. Seperti yang kami beritahu anda dahulu, bahagian hadapan yang Skoda Vision RS Ia memancarkan kedinamikan yang hebat, termasuk antara ciri-cirinya dengan gril dan lampu hadapan baharu.
Kepada ini mesti ditambah a pekali seret dikaji hingga milimeter, supaya penggunaan dan pelepasan Czech padat dikurangkan. Beberapa elemen yang memberikannya kekuatan dan dinamisme, walaupun ia tidak akan mencapai model pengeluaran, adalah yang besar roda aloi, garis ketegangan yang sangat ketara di kawasan sisi dan beberapa gerbang roda yang dibesar-besarkan untuk model jalanan.
Kerja yang dilakukan pada reka bentuknya adalah pada tahap yang sama seperti yang dilakukan oleh jurutera jenama. Untuk memberi kehidupan kepada Skoda Vision RS Mereka telah memutuskan untuk memasang mekanik hibrid dalam petak enjin mereka. Sistem ini dibentuk oleh blok petrol 1.5 liter TSI 150 CV dan motor elektrik (75 kW) 102 CV. Kuasa gabungan ialah 245 CV, angka yang membolehkan anda menandakan pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam 7,1 saat yang baik.
La kapasiti tenaga daripada bateri litium ion yang digunakan dalam sistem elektrik ialah 13 kWh, supaya anda boleh melakukan perjalanan sehingga 70 kilometer tanpa mengeluarkan satu gram CO2. Caj bateri ini, di stesen pengecasan, adalah jam 2,5, walaupun ia juga boleh dalam palam domestik atau menggunakan sistem brek regeneratif sistem hibrid.
Walau bagaimanapun pelepasan purata diluluskan (mengikut protokol WLTP) adalah daripada 33 gram CO2. Penjagaan terhadap kesan alam sekitar ini dipindahkan ke bahagian dalam Skoda Vision RS. Satu contoh ialah gentian karbon, diperbuat daripada poliester pulih. Satu lagi elemen inovatif ialah gentian sintetik vegan yang meliputi stereng, dipanggil Sensotec, yang dihasilkan mengikut Program Vinyl Plus Kesatuan Eropah.
Kami akan dapat mengetahui lebih banyak data teknikal apabila salun paris buka pintu anda. Ia akan mengambil masa beberapa hari, walaupun kemungkinan besar kami akan mempunyai data baharu sebelum ini, ya, ditapis.
Sumber – Skoda
