Sehingga Kodiak datang ke julat sepanjang jalan dari Skoda, firma Czech hanya mempunyai yeti sebagai satu-satunya ahli dalam segmen pasaran ini. Walau bagaimanapun, apabila model ini telah sampai ke pasaran, serangan SUV pengeluar telah meningkat dengan pesat. Buktinya ialah dalam Pameran Motor Antarabangsa Geneva telah membentangkan apakah cadangan terbaru mereka, the Penglihatan X.
Perkara pertama yang perlu diketahui ialah dia akan bersaing dalam masa terdekat SUV segmen B walaupun disebabkan oleh dimensi luaran ia akan lebih dekat dengan yang padat. Ia adalah 4,25 meter panjang, 1,80 meter lebar dan 1,53 meter tinggi. Terima kasih kepada ini, ia sepatutnya mempunyai ruang di dalam kabinnya (yang tidak ada imej rasmi) agak murah hati. Angka yang disahkan ialah daripada kapasiti batang anda, dengan apa liter 380 Ia dipersembahkan sebagai salah satu yang paling berkebolehan dalam segmennya.
Skoda Vision X, reka bentuk luaran dan dalaman
Seperti yang dapat dilihat dalam imej, ia menawarkan a sangat dinamik dan estetik asli (dalam gaya Hyundai Kona atau Kia Stonic). Secara kasarnya, ia mengemas kini ciri yang dikeluarkan oleh Kodiaq dan Karoq, tetapi dalam kes Visi X mereka melangkah lebih jauh. Di dalamnya, dia menarik perhatiannya frontal yang merangkumi a gril yang hebat reka bentuk baru bersama-sama dengan beberapa kumpulan optik dengan teknologi LED dan reka bentuk yang rumit.
La pemandangan sisi diketuai oleh a roda aloi 20 inci dan beberapa garis ketegangan dalam kerja badan yang menunjukkan bahawa kita menghadapi SUV. Di kawasan belakang, kumpulan optik menonjol dengan fungsi mereka dibahagikan kepada dua zon (bahagian atas untuk fungsi utama dan bahagian bawah untuk lampu kabus belakang). Mereka menamatkan kawasan ini, a peresap dalam plastik? di mana dua alur keluar ekzos teori digabungkan.
Sebagai perincian ciri penglihatan skoda x, adalah perlu untuk menyerlahkan warna cat yang menghiasi badan anda. Firma Czech memanggilnya flexgreen dan untuk menyerlahkan perwatakan bandarnya, dan boleh disesuaikan sepenuhnya, ia berbeza dengan cat kelabu yang menutupi bumbung. Mereka melengkapkan penyesuaian Visi X palang bumbung berwarna perak yang sepadan dengan manik dalam bahan yang sama yang melingkari seluruh bingkai tingkap.
Jika kami pergi ke anda dalaman, di dalamnya kita dapati ciri tipikal mana-mana konsep yang dibentangkan dalam dewan kategori Geneva. Salah satu daripadanya, dan firma yang membentuk Kumpulan Volkswagen mempunyai pengaruh paling besar, ialah kluster instrumen digital boleh dikonfigurasikan. Di samping itu, pada papan pemuka menonjol yang besar skrin sentuh di mana fungsi utama sistem infotainment dan kawalan fungsi utama kereta dirangka.
Skoda Vision X, ciri teknikal
Pada peringkat mekanikal, penglihatan skoda x membentangkan salah satu kebaharuan utama dalam sejarah jenama, dan ia adalah kehadiran a enjin petrol hibrid yang juga boleh bekerja dengan GNC. Enjin itu, yang secara komersial dipanggil G-TEC, mempunyai sesaran 1.5 liter, empat silinder dan turbo untuk memberikan kuasa 130 hp. Selain itu, konsep yang ditunjukkan, mempunyai a Sistem elektrik 48 volt dan motor elektrik yang terletak pada gandar belakang.
Pada keseluruhannya, pengendalian Skoda Vision X adalah sangat mudah. Apabila boot, sistem kawalan kuasa akan menentukan cara kita akan memulakan perjalanan, iaitu, anda akan dapat bergerak sejauh dua kilometer dengan tenaga yang disimpan dalam bateri anda. sistem hibrid. Sekiranya keletihan, ia akan dirangsang dengan petrol atau CNG, terima kasih kepada blok haba 1.5 hp 130. Akhir sekali, ia mesti dijelaskan bahawa sistem hibrid dan motor elektrik gandar belakang akan berfungsi lebih sebagai sokongan daripada untuk anjakan itu sendiri.
yang faedah set mekanikal ini agak baik untuk saiz dan berat (yang belum disahkan sama ada) model. Ringkasnya, tandatangani pecutan 0 hingga 100 kilometer sejam dalam 9,3 saat, kelajuan maksimum 200 kilometer sejam. Penggunaan purata yang diluluskan belum disahkan, tetapi autonomi enjin terma ditambah CNG ialah 650 kilometer.
Sumber – Skoda
