Baik, mari kita pergi tukar minyak kereta kita seperti banyak masa lain. Segala-galanya berjalan seperti biasa, bagaimanapun, apabila kita pergi untuk menekan bolt kotak engkolKami menyedari bahawa ada sesuatu yang tidak kena. Rasa gugup timbul melalui badan kita apabila kita menyedari apa ia baru berlaku...
Pada masa mengubah sesuatu yang tidak dijangka berlaku: kita tidak dapat mengetatkannya dengan baik. Rintangan untuk membelok yang menunjukkan bahawa ia terpasang dengan kuat tidak pernah tiba. apa boleh buat macam tu fungsi kotak engkol kereta kami tidak dipenuhi dan mula kehilangan minyak. Ini adalah masalah yang mesti kita selesaikan secepat mungkin, kerana jika tidak, kerosakan boleh menjadi sangat serius.
Bagaimana untuk membaiki benang kotak engkol
Nasib baik, ini adalah masalah yang kita boleh betulkan jika kita berhati-hati dan sedikit kemahiran, tanpa perlu memasang kotak engkol baharu pada kereta kita. Dengan cara ini kita akan dapat menjimatkan banyak wang, kerana kotak engkol bukanlah bahagian yang menjimatkan atau mudah dipasang untuk seseorang yang tidak berpengalaman atau alat yang mencukupi.
Apa yang boleh kita lakukan dalam kes ini ialah membaiki benang untuk dapat meletakkan skru. Untuk lebih tepat, ia melibatkan ukiran benang baru ke dalam logam. Di samping itu, ia juga penting bahawa skru yang kita letakkan nanti baru. Dengan cara ini kami akan memastikan pembaikan yang kami lakukan adalah memuaskan.
Untuk dapat membaiki benang skru kotak engkol kita mesti ketuk benang yang rosak, supaya ia kembali kepada bentuk asalnya. Terdapat kit yang merangkumi beberapa langkah yang berharga kira-kira 40 euro atau boleh dibeli secara berasingan dengan harga kurang daripada 10 euro.
Dalam kedua-dua kes, ia jauh lebih murah daripada menukar kotak engkol. Bahan yang digunakan untuk membuat lelaki adalah lebih keras daripada benang asal. Dengan cara ini kita tidak akan menghadapi sebarang masalah semasa menggerudi. Dalam seterusnya video Anda boleh melihat cara melakukannya dengan mudah dan ringkas:
Petua untuk skru dalam bolt kotak engkol yang longgar
- Sebarang pembaikan di bawah kereta mesti dilakukan dengan selamat. Kegunaan tresles untuk memastikan ia dinaikkan jika anda tidak mempunyai lif kedai.
- Untuk ketuk anda mesti memilih ukuran tepat di atas bolt bah anda. Dengan cara ini anda akan mengelak daripada makan terlalu banyak logam dari kotak engkol anda, kerana jika anda pergi terlalu jauh ia akan menjadi sekeping yang tidak berguna dan anda perlu menukarnya untuk yang baru.
- Pada masa melepasi jantan, adalah penting untuk melincirkannya supaya kerja dilakukan dengan lebih baik dan dengan cara yang lebih mudah. WD-40, 3 dalam Satu atau serupa boleh digunakan untuk operasi ini.
- Letakkan lelaki sepenuhnya lurus dan buat pusing dengan berhati-hati, mula-mula dengan tangan dan kemudian dengan sepana. Jangan gunakan gerudi atau mesin automatik lain, kerana ini harus menjadi operasi yang bijak.
- Apabila anda telah memasukkan jantan sepenuhnya, keluarkan dengan cara yang sama. Iaitu, secara manual, perlahan-lahan dan berhati-hati.
- Bersihkan dengan baik untuk mengeluarkan sebarang cip yang telah ditinggalkan di dalam. Jika jari anda muat, keluarkan sedikit demi sedikit. Selepas itu, anda boleh menggunakan pelonggar yang sama yang anda gunakan untuk melincirkan lilitan pili. Sembur ke dalam dengan banyak supaya ia menitis dan menyeret sebanyak mungkin. AMARAN: Adalah lebih baik anda tidak melakukannya seperti yang ditunjukkan dalam video, kerana jet boleh membuat cip menjadi lebih dalam. Sebaliknya gunakan semburan WD-40 atau serupa mempunyai kanula. Masukkan sepenuhnya supaya tidak menolak cip dengan tekanan semburan.
- Kemudian bersihkan kawasan itu dengan baik dan skru skru baru daripada saiz lelaki. Anda tidak boleh lupa meletakkan gasket yang membawa skru kotak engkol. Ia yang menghalang minyak daripada bocor sedikit demi sedikit dari masa ke masa.
Benang yang lebih besar jika bolt kotak engkol telah melepasi
Dalam sesetengah kes kita perlu melepasi paip yang lebih besar, kerana benang asal telah rosak secara berlebihan. Dalam kes ini, bolt kotak engkol baharu juga mesti sama saiz. Jika ia lebih kecil, ia tidak akan memberi manfaat, dan jika ia lebih besar, kita boleh merosakkan kotak engkol sekali lagi.
[highlight]Sebagai cadangan, ini penting jangan berlebihan mengetatkan bolt kotak engkol sebaik sahaja kita selesai. Jika tidak, kita boleh merosakkan benang lagi dan merosakkan semua kerja yang telah kita lakukan selama ini. Perlu diingat bahawa operasi ini boleh dilakukan dalam beberapa kali terhad, bergantung pada bentuk kotak engkol dan di mana skru berada. Jika ia terlalu dekat dengan tepi, pembaikan benang boleh dilakukan sangat jarang. Malah ia boleh menghalangnya daripada dilakukan sekali lagi.[/highlighted]
Terima kasih kepada pembaikan ini kita boleh keluar daripada masalah yang, jika tidak, akan mengambil lebih banyak masa dan wang untuk diselesaikan. Terutamanya jika anda mengambil ukuran skru anda sebelum apa-apa lagi dan membeli hanya paip yang anda perlukan, bukannya kit.
Gambar 3 – Bill Abbott
Satu lagi penyelesaian yang cepat dan berkesan (tetapi tidak muktamad) sekiranya anda tidak mempunyai alat lelaki di tangan, adalah dengan mengambil skru baru dan meletakkan Teflon suci di atasnya, letakkan lapisan Teflon yang lebar dan tebal yang menutupi keseluruhan benang. supaya Ini berfungsi sebagai jambatan antara skru dan kotak engkol, kemudian skru perlahan-lahan diketatkan ke kotak engkol sehingga ia membuat tekanan yang mencukupi untuk menyelesaikan (jangan terlalu ketat). Ia adalah penyelesaian sementara dan berkesan yang sangat klasik di kalangan mekanik dan bengkel, Salam.
Ini tidak semudah melewati lelaki dan itu sahaja, apa yang berlaku kepada kepingan logam yang dikeluarkan oleh lelaki itu, secara lalai ia akan masuk ke dalam kotak engkol?
Anda boleh menggunakan maklumat ini, sebelum memasang palam kotak engkol, bersihkan kawasan dan skru dengan baik, dan letakkan sedikit silikon automotif pada benang, pasangkannya melihat bahawa silikon tunas dari sisi bolt, kemudian anda boleh menambah sedikit lebih tutup kepala bolt, biarkan kering selama 30 minit dan masukkan minyak anda...semoga berkesan untuk anda...
Greetings.
Apabila anda membuat benang, cip pergi ke bahagian bertentangan dengan tempat anda maju. Untuk memahaminya, anda boleh melihat mata gerudi apabila anda menggerudi dan memerhatikan bagaimana cip itu naik.
Dalam kes carter, apabila anda menggunakan daya dari bawah ke atas, cip yang anda cipta akan pergi ke tanah dan bukan di dalam carter.
Terdapat juga pengunci benang iaitu sejenis gam untuk skru longgar. Loctite menjual yang merah dan hakikatnya ia betul-betul baik. Saya tidak mencubanya dalam mana-mana carter tetapi dalam pengurang industri yang mencapai suhu. Mereka membetulkan skru dengan baik dan juga mengelaknya, supaya tidak ada kebocoran minyak.
Video dan arahan yang sangat bagus, sempurna, orang seperti itu adalah yang diperlukan, terima kasih.