Pintar Ia telah menjadi jenama konvensional pertama yang beralih kepada pembuatan eksklusif kereta elektrik. kedua-duanya dia update yang Untuk dua pada Untuk empat, yang didedahkan sebelum Pameran Motor Frankfurt, akan dijual hanya sebagai elektrik. Jika anda salah seorang yang mahukan petrol, jangan risau. Adakah anda masih mempunyai stok.
Smart mengekalkan bahawa facelift itu model EQ ia adalah "kembali kepada asalnya". Mercedes telah mempermainkan idea untuk mencipta kenderaan bandar berkuasa elektrik walaupun sebelum Smart dicipta. Walaupun ini akhirnya menjadi kenyataan dalam jenama bebas dengan enjin pelbagai jenis.
Ketibaan Fortwo dan Forfour EQ 2020, tidak lebih daripada kemuncak a rancangan pelbagai tahun. Selepas menawarkan versi elektrik sejak 2007, Smart mengumumkan bahawa pada 2018 ia akan menjadi "jenama mobiliti bandar elektrik sepenuhnya". Sejak itu dia telah mengurangkan pilihan bahan api sedikit demi sedikit.
Elektrik Pintar baharu
Bahagian luar Fortwo dan Forfour EQ baharu, telah diterangkan oleh ketua pereka Daimler Gorden Wagener sebagai "sangat mudah«. Sesuatu yang sudah boleh dilihat dalam penggoda mereka menyiarkan beberapa hari lalu. Jeriji telah diturunkan dan diperbesarkan saiznya. Walaupun kebanyakan permukaannya telah dipadamkan kerana yang elektrik memerlukan kurang penyejukan udara.
Buat pertama kalinya, Fortwo dan Forfour mempunyai a reka bentuk yang berbeza di hadapan. Empat tempat duduk mempunyai gril lebih lebar di bahagian bawah yang menempatkan lampu bulat, manakala dua tempat duduk mempunyai gril yang lebih lebar di bahagian atas untuk memastikan lampu tersebut padam. Mengikut jenama, yang pertama lebih "dinamik" dan yang kedua lebih "mesra dan biasa".
Masih tiada imej bahagian dalam, tetapi mereka yang bertanggungjawab untuk penyelenggaraan Pintar konsol tengah telah direka bentuk semula dan petak baharu telah ditambah untuk meletakkan telefon bimbit atau dua pemegang cawan boleh tanggal. Ia juga termasuk sistem infotainment baharu. lebih mudah dengan sambungan yang lebih baik dengan telefon pintar.
Mereka menghapuskan beberapa fungsi yang sebelum ini disepadukan, untuk ditinggalkan lebih menonjol kepada aplikasi peranti awak sambung. Dengan cara yang ciri baharu akan ditambah pada kereta serta-merta, apabila pengguna mengemas kini telefonnya atau memuat turun aplikasi baharu.
Untuk ini kita mesti menambah bahawa Smart telah membangunkan a aplikasi baru untuk memasang pada telefon atau tablet, yang membolehkan berunding daripada data peranti sebagai tahap cas kereta o atur cara penyaman udara dari jauh supaya apabila kita sampai ke kereta ia berada pada suhu yang sesuai. Fungsi yang sangat berguna dalam iklim yang sangat sejuk atau sangat panas, dengan kos pengecasan bateri.
Motor dan bateri EQ baharu
Apa yang tidak berubah adalah tepat kapasiti beban dan kuasa enjin. Menjadi seorang yang sederhana makeover estetik dan peralatan tiada perubahan mekanikal yang berkaitan. Bateri itu terus mempunyai kapasiti 17,6 kWj yang membolehkan autonomi bergantung pada peralatan antara 147 dan 159 km untuk Fortwo, antara 145 dan 157 km untuk Fortwo Cabrio dan 140 dan 153 km untuk Forfour. Kesemuanya nilai yang diperoleh mengikut kitaran homologasi wltp.
Autonomi berubah-ubah
Kitaran WLTP baharu bukan sahaja lebih realistik daripada NEDC keluar, ia juga termasuk penggunaan mengikut versi yang dipilih dan peralatan yang mereka ada. Oleh itu autonomi yang kami nyatakan tentang model ini adalah berubah-ubah. Jika anda sangat mengambil berat tentang sejauh mana kereta boleh pergi dengan sekali caj, ingatlah itu yang paling membebankan perkara ini Ia adalah rim bersaiz besar.
Enjin masih lagi Di belakang dan dengan kuasa 82 hp dan 160 Nm daripada oleh. Ini membolehkan mereka memecut dari 0 hingga 60 km/j dalam 4,8 saat (4,9 untuk kabrio dan 5,2 untuk Forfour) dan dari 0 hingga 100 km/j dalam 11,6 saat (11,9 untuk kabrio dan 12,7 untuk Forfour). The kelajuan maksimum ia masih 130 km/j untuk semua model.
Apa yang telah ditambah kepada Smart Fortwo dan Forfour EQ baharu ialah ciri seperti pemulihan kinetik berasaskan radar. Sistem yang membolehkan kereta perlahan secara automatik di belakang kenderaan di hadapannya, dengan cara ia mengecas bateri dengan cara yang terbaik dan membantu meningkatkan autonominya.
Berapa lama mereka mengambil masa untuk mengecas?
Bagi yang masa pemuatan. Dengan bateri yang begitu kecil, palam isi rumah standard pun boleh dicas dalam masa lebih 3,5 jam sahaja. Walaupun sistem terbaik adalah Pengecas on-board 22 kW, yang boleh mengecas semula bateri daripada 10% hingga 80% dalam masa 40 minit sahaja.
Harga untuk rangkaian elektrik baharu Smart masih belum dikeluarkan, tetapi memandangkan kekurangan peningkatan mekanikal, perubahan drastik tidak dijangka.
