Suzuki dan Toyota akan berkongsi model dan pembangunan enjin baharu

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, industri automobil dunia ia menjadi semakin sukar dan berdaya saing, meninggalkan firma yang tidak mampu menyesuaikan diri dengan keperluan dan keperluan pasaran. Untuk mengatasi kesukaran ini, jenama Jepun suka Suzuki o Toyota mereka sedar bahawa mereka perlu bekerjasama, kerana tanpa penubuhan pakatan (khusus atau tidak), masa depan mereka mungkin terjejas.

Beberapa ketika yang lalu, Suzuki y Toyota mengumumkan bahawa mereka akan mengembangkan bidang kerja perjanjian kerjasama yang telah mereka wujudkan sejak dahulu lagi. Antara perkara yang akan dibincangkan dalam lanjutan ini ialah pembangunan sistem pendorong ultra ekologi yang serasi untuk model kedua-dua syarikat. Selain itu, kemungkinan Toyota boleh mengembangkan bahagian pasarannya dalam India, negara yang dikuasai Suzuki dengan kuku besi selama bertahun-tahun.

Untuk melaksanakan aspek terakhir ini, tiada satu pun jenama yang terlibat menjelaskan bagaimana mereka akan melakukannya. Walau bagaimanapun, kini kami mempunyai butiran tentang bagaimana pendaratan Toyota di India. Untuk ia, Suzuki akan menyerahkan model Baleno dan Vitaranya, yang akan diubah suai sesuai (tahap estetik dan peralatan) supaya Toyota boleh memasarkannya di negara Asia.

Seperti yang saya akan jelaskan Toyota, The Baleno y vitara yang menjual di India Mereka akan mempunyai bahagian hadapan reka bentuk khusus yang akan terdiri daripada gril, kumpulan optik dan bampar invois baharu. Di samping itu, di kawasan belakang beberapa baru kumpulan optik serta bumper baharu. Semua ini akan dilengkapkan dengan roda aloi daripada katalog Toyota.

Faedah yang anda akan dapat Suzuki bukanlah remeh, kerana anda boleh memasarkan versi anda sendiri bagi generasi terkini Toyota Corolla. Di samping itu, anda akan mengambil bahagian dalam pembangunan a enjin pembakaran dalaman baharu di mana anda akan bekerjasama dengan pakar Denso dan sendiri Toyota. Semua ini akan membantu Suzuki untuk memasuki segmen kompak sepenuhnya, serta memodenkan rangkaian mekanikalnya.

Denominasi yang Toyota akan digunakan untuk sorotan Suzuki Ia tidak diketahui, kerana kami meragui bahawa nama yang sudah diketahui akan disimpan. Walau apa pun, pengedaran akan bermula dengan kira-kira 25 ribu unit setiap model, kerana mereka perlu melihat penerimaan yang ditawarkan orang ramai kepada mereka. Buat masa ini, pertukaran model dan mekanik ini akan terhad kepada India, walaupun mungkin dalam Europa kami dapat melihat abang kepada Auris pakaian dari Suzuki.

Sumber – Jurulatih