Motosikal

Cangkang keong turbo

Turbo, ciptaan hebat itu (Bahagian I)

Kami memberitahu anda untuk apa turbo digunakan, cara ia berfungsi, kelebihan dan kekurangannya. Anda akan melihat bahawa terdapat banyak mitos mengenai pengecasan turbo.

kepala silinder enjin

Kepala silinder enjin adalah bahagian atas enjin, di mana injap terletak dan ia juga di mana kebuk pembakaran ditutup.

Roda tenaga sebuah kereta

Roda tenaga digunakan untuk apa?

Roda tenaga enjin, yang terletak di hujung aci engkol, bertanggungjawab untuk mengawal selia putaran enjin. Apabila menggantikan klac, kita perlu menyemak roda tenaga.

takal aci engkol

Takal aci engkol, yang juga dipanggil peredam, mempunyai fungsi utama untuk memudahkan pergerakan bahagian tambahan enjin.

Jom jaga turbo kereta kita

Dalam kenderaan dengan turbo, dinasihatkan untuk membiarkannya memanaskan badan selama beberapa minit sebelum mula memandu dengannya untuk melincirkan turbo. Apa yang perlu dilakukan?

intake manifold dan exhaust manifold

Manifold pengambilan dan ekzos terletak di kepala silinder dan terima kasih kepada mereka saluran masuk udara ke enjin dan alur keluar gas ekzos dikawal.

Asap dari kereta kami

Perkara yang paling biasa ialah terdapat tiga warna yang berbeza untuk asap: putih, biru dan hitam. Setiap kes adalah berbeza dan kita akan melihatnya di bawah.

Keluarkan karbon dari kereta anda

Kita boleh mengurangkan karbon di dalam kereta kita dengan mudah supaya ia beredar dengan lebih baik dan menggunakan lebih sedikit bahan api.

evolusi pendikit

Pedal pemecut pada pandangan pertama adalah sama, kerana cara mengaktifkannya adalah sama seperti selalu. Walau bagaimanapun, secara dalaman, ia berbeza.

Enjin dua lejang

Enjin dua lejang jauh lebih mudah daripada enjin empat lejang dan dicirikan dengan mempunyai kuasa yang lebih untuk anjakan yang sama.

Fungsi alternator enjin

Alternator adalah elemen yang sangat penting kerana ia bertanggungjawab untuk menghasilkan elektrik untuk berfungsi dengan baik sistem elektrik kereta.

Belajar menggunakan brek enjin

Brek enjin adalah satu teknik untuk mengurangkan kelajuan kereta kita berkat enjin kereta dan tanpa menggunakan brek roda pada bila-bila masa.

palam plasma

Palam pencucuh plasma berakhir dengan empat mata. Arus elektrik mencapai empat titik ini dan udara di sekelilingnya teruja.

Nombor oktana petrol

Perbezaan utama antara 95 dan 98 petrol ialah harga, walaupun terdapat lebih banyak perbezaan antara kedua-dua jenis, dengan penarafan oktana menjadi yang paling penting.

Dari mana datangnya getaran kereta itu?

Kenderaan mempunyai getaran tertentu yang mesti kita anggap normal. Jika kita perasan bahawa getaran lebih tinggi daripada biasa, itulah masanya kita harus menyemaknya.

Mula Berhenti operasi sistem

Sistem Start Stop mematikan enjin kereta kita apabila kita memberhentikan kereta kita dan menghidupkannya semula apabila kita ingin meneruskan.

Sejarah enjin diesel

Sudah 75 tahun sejak enjin diesel pertama yang dikeluarkan secara besar-besaran (1936-2011) dibina di atas sebuah Mercedes-Benz 260 D. Sejak…

Lumina Chevrolet yang hebat, manual servis

Persaingan kekal antara Ford dan Chevrolet adalah klasik dalam industri permotoran, itulah sebabnya model yang dihasilkan oleh kedua-dua syarikat dibangunkan dalam konteks avant-garde dan pencarian kekal untuk kecemerlangan yang mengagumkan. Dalam kes ini kami membentangkan kes yang sangat berciri, ia ialah Chevrolet Lumina, sebuah kenderaan yang dibangunkan oleh Chevrolet sebagai tindak balas kepada Ford Taurus yang popular.

Suzuki Samurai, kenderaan semua rupa bumi yang menjimatkan dan elegan, manual servis

Jika kita mencari jenama perwakilan yang menandakan sebelum dan selepas dalam pelbagai sektor industri, Suzuki adalah salah satu daripadanya, syarikat Jepun yang mempunyai lebih daripada satu abad itu adalah peneraju dalam pembuatan motosikal sukan, dan menceburi sektor lain dengan populariti yang hebat. Hari ini kita akan memberi tumpuan kepada salah satu model pacuan empat rodanya, kita merujuk kepada Suzuki Jimmy atau Samaurai bergantung kepada pasaran di mana kita mendapati diri kita sendiri, di Sepanyol ia dikenali sebagai Suzuki Sanata dan modelnya dipasang di pembuat kereta Linares.

Laguna, keajaiban Renault, manualnya

Industri automotif Perancis telah membiasakan kita dengan kereta mewah, walaupun pada harga yang berpatutan kita bercakap tentang kenderaan di mana setiap perincian, walaupun kelihatannya minimum, dipertimbangkan. Antaranya kita akan melihat model yang hebat, yang sudah pasti dalam perjalanan untuk menjadi batu asas dalam sejarah tidak lain daripada Renault.

Honda Biz, ekonomi dan keanggunan.

Jika kita mencari kereta murah, tanpa ragu-ragu, jenama Jepun boleh dipertimbangkan bersama-sama dengan pembuat kereta India di barisan hadapan pembangunan mereka, dan ciri-ciri pasaran di mana ia dibangunkan menunjukkan keupayaan untuk menggabungkan mobiliti. dan ekonomi dengan mengurangkan pencemaran dan pencemaran alam sekitar, masalah sebenar di bandar-bandar besar seperti Tokyo.

Tukar kereta lama anda kepada elektrik

Sebuah syarikat Navarran menawarkan untuk menukar kenderaan lama kami kepada kenderaan elektrik dengan menukar motor mereka dan menghomologasikannya supaya dapat diedarkan

Menjaga enjin turbo kami

Penyelenggaraan pencegahan enjin kami adalah salah satu aktiviti yang paling kompleks untuk dibangunkan kerana ia memerlukan indoktrinasi kepada pemilik yang menjadikan aktiviti itu sebagai acara harian dan berjentera, yang, jauh daripada menjejaskan kehidupan seharian kami, menjadikan pelaburan kami menguntungkan dan menyelamatkan kami wang. masa untuk menanggung kos pembaikan mekanikal. Itulah sebabnya kami akan menyerlahkan penjagaan yang perlu diambil dalam kes enjin turbo, yang pada pandangan pertama tidak menunjukkan pengubahsuaian besar tetapi sebenarnya mereka berkelakuan berbeza apabila berhadapan dengan butiran terkecil.

Operasi asas enjin FSI

Isyarat FSI (Fuel Stratified Injection) merujuk kepada teknologi yang digunakan oleh sesetengah enjin, yang membolehkan kuasanya ditingkatkan…